Speedy met ainsi en avant sa capacité à proposer à ses clients, particuliers et professionnels, la “simplicité du tout-en-un”, tandis que Norauto se démarque par une tarification discount, de 40 % inférieure à celle pratiquée sur le marché, notamment par l'emblématique Carglass.
Précurseur dans le monde de la réparation et remplacement de vitrage, et notamment de pare-brise, Carglass a longtemps été le leader sur le marché. Mais la concurrence s'est installée et désormais son monopole s'estompe et ses parts de marché sont grignotées par Mondial Pare-brise, Rapid Pare-brise et autres.
Carglass® appartient au groupe Belron®, la plus grande société de réparation et de remplacement de vitrage automobile. Le groupe Belron® est présent dans 34 pays à travers le monde et dispose d'une équipe de plus 28 000 techniciens hautement qualifiés qui servent plus de 8 millions de clients chaque année, c. -à-d.
CARGLASS® fait partie du groupe BELRON®, aujourd'hui leader mondial de la réparation et du remplacement de vitrages de véhicules. Créé en 1898 au Cap (Afrique du Sud), le groupe, initialement spécialisé dans les miroirs et verres décoratifs, se réoriente vers la production de pare-brise dès 1927.
Créée en France en 1986, l'entreprise Carglass est spécialisée dans la réparation d'impacts sur pare-brise, le remplacement de vitrages automobiles et le recalibrage de la caméra ADAS située sur le pare-brise. En 2017, elle rachète la société de réparation à domicile Maisoning.
La franchise s'applique automatiquement dans le cadre des accidents où votre responsabilité est engagée ou quand le tiers responsable n'est pas identifié. Dans l'hypothèse d'un dommage co-responsable, le coût de la franchise est supporté par les deux parties et, en cas de non-responsabilité, elle n'a pas lieu d'être.
Carglass, couvre de son côté et dans son métier, le remplacement de vitrage de véhicules, l'ensemble du territoire avec 450 centres et 700 ateliers mobiles. La filiale du groupe Belron qui opère cette activité dans 35 pays, compte 1 million de clients pour 406 millions d'euros de chiffre d'affaires.
« Ne tapez pas juste Carglass, mais bien Carglass.fr »
Et si Carglass rajoute ce slogan à ses spots publicitaires, c'est uniquement pour faire face à la pression de ses concurrents qui ont tout simplement acheté sa marque sur Google Ads.
Glastint offre la franchise bris de glace à tous ses clients assurés « Tous risques » et / ou « Bris de glace » dans le cadre de sa prestation de remplacement de vitrages automobile.
Cependant, il est possible de définir une fourchette du coût d'un pare-brise : Pour un pare-brise : de 350 à plus de 1000 €, Pour une vitre latérale : de 150 à plus de 300 €, Pour une lunette arrière : de 200 à plus de 800 €
L'intervention consiste à injecter de la résine dans l'impact, ce qui a pour effet de solidifier le vitrage. La réparation d'impact est garantie à vie ⁽⁸⁾ et peut se dérouler dans un des nombreux centres Carglass® en France ou, selon votre choix, à domicile, sur votre lieu travail, sur un parking…
Les garages non-agréés, eux, ne reçoivent pas le flux de client envoyé par les assurances. Mais en contrepartie, ils n'ont aucune remise à faire aux compagnies. Ils profitent alors de cette marge supplémentaire pour offrir la franchise… ou des cadeaux.
Carglass a consacré 117,1 millions d'euros à ses investissements publicitaires en 2019. "Carglass répare, Carglass remplace" et continue de le faire savoir.
C'est sur les pièces ! », martèle le même assureur. En fait, ce surcoût permet notamment à Carglass de payer ses abondantes publicités, et d'offrir des cadeaux pour attirer de nouveaux clients. C'est un peu comme pour les lunettes. Ce n'est pas la 2e paire qui vaut un euro mais la première dont le prix est gonflé… ».
Pour espérer intégrer le réseau France Pare-Brise, il vous faudra prévoir un apport personnel de 25 000 €. Le montant du droit d'entrée s'élève à 3 800 € HT pour l'ouverture d'un premier centre puis 1 250 € HT par centre supplémentaire.
Le bris de glace, ou tout impact accidentel ou volontaire sur un des éléments vitrés du véhicule (acte de vandalisme compris) n'affecte pas le système de bonus-malus.
Nos centres Carglass® travaillent avec la plupart des assureurs et vous permettent de n'avancer aucuns frais ⁽¹⁾. Parfois, il peut y avoir un plafond de garantie ou une éventuelle franchise prévus dans votre contrat qui restent à votre charge.
Les pare-prises doivent répondre à la norme ECE du règlement n°43. Le marquage sur le pare-brise doit contenir tout un lot d'informations sur le verre notamment ses caractéristiques (exemple : vitrage feuilleté) le pays d'homologation, la date de fabrication et le sigle certifiant de sa conformité aux normes.
Le choix d'un pare-brise repose sur plusieurs critères : outre la structure du vitrage, qui doit se conformer à des normes de qualité et de résistance, certains modèles apportent un confort particulier au conducteur en limitant la transmission de chaleur vers l'habitacle, en réduisant le bruit provenant de sources ...
Il n'y a rien de plus simple ! Vous pouvez aussi consulter le détail de votre couverture dans votre contrat d'assurance automobile. La garantie bris de glace peut être ajoutée à plusieurs types de contrats d'assurance automobile : tous risques, au tiers étendu ou dans une formule intermédiaire.
Le pare-brise fissuré ne passe plus le contrôle technique
L'impact, à ne pas confondre avec la fissure, sera un motif de réparation s'il est inférieur à 2cm de diamètre. S'il fait plus de 5cm, placé dans la trajectoire des essuie-glace, votre véhicule pourrait même ne plus circuler pour cause de défaillance critique.