Airbus est toujours numéro 1 en 2022. L'avionneur européen consolide sa position de de leader de l'aviation civile face à Boeing en livrant davantage d'avions et en obtenant plus de commandes que son rival américain en convalescence mais a pâti des difficultés des fournisseurs à suivre sa montée en cadence.
En termes d'objectifs de livraison, Airbus a une nouvelle fois pris la tête . Selon la dernière analyse de Reuters, le constructeur toulousain devrait livrer plus de 720 avions à ses clients d'ici la fin de l'année, tandis que Boeing est à la traîne avec un objectif d'environ 500.
Quel est l'avion commercial le plus sûr entre Boeing et Airbus ? Airbus a de loin le meilleur bilan en matière de sécurité . En fait, le 737 de Boeing connaît à lui seul plus d'accidents que tous les accidents d'Airbus réunis.
Boeing 747-8I, le champion actuel
L'avion de ligne ayant la vitesse de croisière la plus rapide est le Boeing 747-8I: au cours des voyages prévus, la «Queen of the Skies» se déplace à une vitesse de Mach 0,86 (environ 913 km/h) et à une altitude de 40.000 pieds.
Boeing possède une taille plus importante que son concurrent. Il faut dire que l'entreprise existe depuis 1916 si Airbus n'a été créé qu'en 2000. Le mastodonte américain compte en juillet 2017, 143 609 effectifs contre 133 671 pour Airbus (chiffre de décembre 2018).
Les avions Boeing intègrent souvent davantage de retours tactiles et de commandes manuelles dans leurs systèmes de cockpit , ce qui séduit les pilotes qui préfèrent une expérience de vol traditionnelle. Les avions Airbus mettent l'accent sur l'automatisation et les systèmes informatisés, réduisant ainsi la charge de travail des pilotes mais offrant moins de contrôle pratique.
La distinction dans les systèmes de contrôle est une différence distinctive. Les avions Boeing s'appuient souvent sur davantage de commandes manuelles de la part des pilotes, fournissant un lien direct entre les commandes et les surfaces de l'avion. En revanche, Airbus met en œuvre la technologie du vol électrique, dans laquelle des systèmes électroniques interprètent et exécutent les commandes du pilote.
Airbus est un constructeur aéronautique leader connu pour ses avions de pointe. Selon Forbes, elle possède les modèles les plus récents affichant un bilan sans accident mortel : A220, A319neo, A320neo, A321neo, A340, A350 et A380. L' Airbus A380 est l'un des avions commerciaux les plus sûrs de sa gamme.
En nombre de crashs, c'est le 707/720 de Boeing qui l'emporte avec 105 catastrophes, devant le DC9 et le DC8 (62 chacun), le Boeing 727 (57) et le Boeing 737- 1/200 (48).
L'Airbus ACJ320neo est le choix idéal si vous cherchez un avion spacieux et confortable. Avec sa grande cabine, les passagers peuvent se déplacer facilement et profiter d'un environnement de voyage agréable. Les sièges inclinables à 180 degrés offrent un confort optimal pendant les vols de longue durée.
Le transport aérien est vraiment très sûr . Malgré un flot de mauvaises nouvelles concernant des incidents mécaniques sur les avions de ligne commerciaux, les données des régulateurs montrent que les avions gros porteurs ne s'effondrent pas tous soudainement.
Alors, est-il toujours sécuritaire de voler à bord des avions Boeing ? Oui c'est le cas . Malgré des incidents dramatiques dans l'actualité et des publications sur les réseaux sociaux se moquant de l'entreprise, le transport aérien reste extrêmement sûr, et cela inclut Boeing.
Dans une analyse récente, Airline Ratings a identifié une liste d'avions qui peuvent être considérés comme les plus sûrs pour voler, n'ayant jamais subi d'accident mortel. Parmi eux figurent les Boeing 787 et 777-300ER , ainsi que les Airbus A220, A320neo et A380.
Positionnement sur le marché : Boeing se concentre principalement sur la production d'avions gros-porteurs plus gros, tels que les 747 et 777, qui sont généralement plus coûteux à fabriquer et à exploiter. Airbus, en revanche, propose une gamme plus large de tailles d'avions, y compris des avions plus petits à fuselage étroit comme l'A320, qui sont plus rentables.
Le 737 est l’avion de ligne le plus petit et le plus populaire de la famille Boeing. Fiable et économique , la série 737 a la réputation d'être une bête de somme et peut être trouvée dans les flottes aériennes du monde entier. Depuis 1967, plus de 10 000 « Baby Boeing » ont été produits.
L'Airbus A320 et le Boeing 737 sont visuellement similaires, mais l'A320 a un nez plus arrondi tandis que le 737 a un nez pointu et pointu . Les fenêtres du poste de pilotage diffèrent entre les deux avions, le Boeing 737 ayant des fenêtres inclinées et l'Airbus A320 ayant des fenêtres plus droites et plus arrondies.
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En 2019, elle avait été déjà été couronnée meilleure compagnie au monde.
Sur les vols long-courriers, la disposition varie. La meilleure option est généralement une rangée en 2-3-2. Cela garantit une place côté couloir ou hublot, que vous choisissiez le côté gauche ou droit de l'avion.
Les sièges à l'avant de la cabine, notamment ceux à côté de l'allée, sont également les meilleures places dans l'avion pour qui a une correspondance à ne pas rater. « Pensez à toujours informer l'équipage de bord de votre correspondance.
Boeing 777
Le 777 est un choix populaire pour les vols long-courriers, avec une cabine spacieuse dotée de sièges plus larges, de plus d'espace pour les jambes et d'un meilleur système de filtration de l'air. L'avion est conçu avec une technologie de réduction du bruit et la cabine est pressurisée à une altitude plus basse, réduisant ainsi le décalage horaire.
L'Airbus A330 est un avion sûr et fiable grâce à son ingénierie avancée. L'avion est conçu pour se conformer aux dernières réglementations de sécurité et est équipé d'une suite complète de fonctionnalités de sécurité qui contribuent à assurer la sécurité de l'avion et de ses passagers.
Frontier Airlines arrive en tête avec les départs les plus retardés avec un taux de 31,9 %, mais Southwest Airlines n'est pas loin derrière, avec un taux de 31,8 %. JetBlue avec 30,8 % de vols retardés, Allegiant Air avec 29,2 % et Spirit Airlines avec 28,1 % figuraient tous dans le top cinq.
Industrie aéronautique
En 2023, le constructeur européen a livré 735 avions commerciaux, soit 74 de plus que l'année précédente, contre 528 appareils livrés pour Boeing (48 de plus qu'en 2022).
Un avion est un objet conçu pour voler. Airbus est un constructeur aéronautique qui fabrique des avions . Airbus est une entreprise, un avion est un véhicule conçu pour voler.
Guillaume Faury est président exécutif du groupe Airbus depuis 2019.