Le conducteur a la priorité par rapport aux véhicules venant en sens inverse. Avoir la priorité n'est pas un droit absolu, Si un usager est engagé sur le rétrécissement je dois le laisser passer. Les croisements des véhicules en circulation sont régis par le code de la route (article R414-1 à R.
Lorsque le conducteur franchit une intersection : le conducteur doit céder le passage aux véhicules qui arrivent en face de lui s'il souhaite tourner à gauche ; lorsque deux conducteurs arrivent à une intersection par des routes différentes, le conducteur venant de la gauche doit céder le passage à l'autre.
La flèche de gauche, noir et épaisse, pointe vers le bas du panneau. La flèche de droite, fine et de couleur rouge, pointe vers le haut du panneau. Ce code couleur spécifique permet d'indiquer aux usagers de la route que la priorité est donnée aux conducteurs suivant le sens de la flèche noire.
Reconnaître une priorité à droite sans signalisation
Des lignes de marquage au sol à la limite de la rue de droite. Si l'un de ces marquages au sol est présent, l'usager de cette voie doit vous laisser la priorité. Des panneaux de « cédez le passage » ou d'un panneau « stop ».
Ce que ça sous-entend : Ses amis passent avant vous et il ou elle ne semble pas prêt à changer ça. Pour votre partenaire, votre relation n'a pas assez de poids ou d'importance pour bousculer ses habitudes. Il ou elle n'a pas envie de faire de concessions ou d'efforts pour faire en sorte que votre relation avance.
La priorité de droite ne s'applique pas à l'intersection d'une route ordinaire avec un sentier ou un chemin de terre. Dans cet exemple le cyclomoteur doit céder le passage.
Sur une route de montagne, pour éviter un démarrage en pente, le véhicule qui descend est tenu de laisser la priorité à celui qui monte. Seule exception : un véhicule lourd est prioritaire sur un véhicule léger.
Il indique que la route est prioritaire à toutes les intersections qui vont suivre. Les véhicules venant des voies de gauche, de droite et en face sont dans l'obligation de vous laisser passer. Ils sont forcés de s'arrêter si leur voie se termine par un Stop ou de ralentir s'ils rencontrent un Cédez le passage.
Il y a six types de panneaux de signalisation routière : danger, obligation, indication, interdiction, direction et localisation.
En France, le marquage au sol permettant d'annoncer aux véhicules de céder le passage est représenté par une ligne blanche transversale. Cette ligne est constituée de carrés blancs de 50 x 50 cm, espacé de 50 cm.
En France, la règle est la priorité à droite aux intersections si vous n'avez pas de signalisation précise. Il faut voir si la personne arrivant de la droite n'a pas de panneau STOP ou de céder le passage car dans ce cas-là, ce sera donc à vous de passer. Pensez à ralentir et observer.
Règles de priorité
Le véhicule qui descend doit faciliter le passage, voire s'arrêter, face au véhicule qui monte. En effet, il est toujours plus facile de redémarrer en descente qu'en montée.
Ainsi, les ambulanciers sont non prioritaires. Pour qu'ils le soient, les avertisseurs lumineux et sonores (sirène à deux tons) de l'ambulance doivent être activés. Par ailleurs, les ambulances privées avec sirène à 3 tons ne sont pas des véhicules d'intérêt général prioritaires, mais dits « à facilité de passage ».
Si deux ou trois automobilistes arrivent en même temps sur le carrefour, c'est la règle de la priorité à droite qui s'applique.
C'est la règle de priorité à droite qui s'applique. Le panneau annonçant un rond-point est rond à fond bleu avec des flèches blanches indiquant le sens de circulation. → Pour les carrefours à sens giratoire, les véhicules qui arrivent de la gauche sont prioritaires.
Dans les descentes :
Lorsque le croisement est difficile mais possible comme en montagne ou dans de fortes pentes étroites, c'est toujours au véhicule qui descend de s'arrêter le premier.
Entre 2 véhicules de gabarit similaire, c'est celui qui descend qui doit reculer. Entre 1 véhicule léger et un véhicule lourd, c'est le véhicule le plus léger qui doit manœuvrer. Entre 1 véhicule seul et un ensemble de véhicules (remorque), c'est le véhicule seul qui doit faire une marche arrière.
Si les véhicules sont de gabarits différents : c'est le véhicule le plus imposant qui a la priorité. Par exemple, un poids lourd aura toujours la priorité sur une voiture. En effet, si le poids lourd est en montée, il sera difficile pour lui de redémarrer.
« Tout conducteur qui débouche sur une route en franchissant un trottoir ou à partir d'un accès non ouvert à la circulation publique, d'un chemin de terre ou d'une aire de stationnement (…) doit céder le passage à tout autre véhicule. » Attention !
Pour qu'un abus de priorité soit prouvé, le conducteur doit prouver que le véhicule prioritaire roulait à une vitesse excessive et qu'il l'a ainsi privé du temps nécessaire pour anticiper son arrivée sur le croisement. Il doit pour cela trouver des témoins de l'accident.
Dans un cas comme dans l'autre, quand un homme prend ses distances, il ne faut surtout pas lui courir après en le harcelant de textos pour comprendre le pourquoi du comment de son comportement. Au contraire, laissez-le dans son coin, ne lui reprochez rien et occupez-vous de vous.