La spécificité de l'usine Sagara réside dans le fait qu'y sont fabriqués l'ensemble des moteurs destinés aux voitures Suzuki.
Le site britannique whatcar.com a ainsi questionné 18 000 personnes au sujet de la fiabilité de leur voiture et la tête du classement fut à nouveau occupée par le Suzuki S-Cross. Le 4 x 4 a en effet décroché le score parfait, ce qui lui a permis de se hisser à la première place aux côtés de la Toyota Yaris.
Suzuki offre donc sa toute première motorisation "full hybrid" maison. Le constructeur est parti de la dernière génération de bloc K15 (version C). Ce quatre cylindres essence 1.5 atmosphérique de 102 ch et 138 Nm de couple est associé à un moteur électrique de 24 ch.
Les motos proviennent de nombreux pays asiatiques (Thaïlande depuis 1968, Japon, Inde, Chine), mais aussi d'Europe (Espagne depuis 1984) et d'Amérique. Quant aux moteurs hors-bord, ils sont produits au Japon et en Thaïlande depuis 1999.
Disponible en trois motorisations, un moteur quatre-cylindres de 1,2 litre à injection multipoint, le 1.2 Dualjet développant 90 ch ou un trois-cylindres Turbo à injection directe essence de 998 cm3 développant 111 ch. Ces deux motorisations existent en version Hybride.
Seul souci récurrent : la présence de buée et quelques infiltrations d'eau dans les blocs optiques. Équipement : Des petits problèmes de climatisation, de radio et de GPS affectent parfois les Swift. Une simple mise à jour de l'électronique suffit, en général, à les résoudre.
La spécificité de l'usine Sagara réside dans le fait qu'y sont fabriqués l'ensemble des moteurs destinés aux voitures Suzuki. Une fois assemblés, ceux-ci sont expédiés dans d'autres usines Suzuki en vue de leur montage dans les divers modèles de voiture.
Même s'ils disposent de partenariats, notamment avec Toyota qui détient dans certains cas une part du capital, Subaru, Suzuki et Mazda ne font ainsi partie d'aucun véritable groupe.
La concession Suzuki du Mans change de propriétaire et emménage 4, boulevard René-Cassin, à proximité des concessions Opel, BMW et Mini. Le Groupe Legrand vient en effet de procéder au rachat de la concession Suzuki au 72 Auto Parc, société du groupe GCA dirigée David Gaist.
Le Suzuki S-Cross 1.6 DDiS a été désigné meilleure voiture familiale bon marché à l'issue d'un test comparatif entre 7 SUV compacts.
Il a été constaté que les véhicules qu'elle propose ne font pas l'objet de pannes fréquentes. Ce constat est dû à leur robustesse et à leur fiabilité mécanique qui sont excellentes. Les voitures Suzuki peuvent donc accompagner leur propriétaire lors de tous ses trajets sans présenter le moindre problème.
Qualité et durabilité des motos Suzuki
La marque Suzuki se démarque de ses concurrents nationaux en jouant sur certains axes spécifiques. La firme a dès lors élaboré un process spécifique qui est scrupuleusement appliqué sur l'ensemble de la chaîne de fabrication.
Avec le départ de Suzuki, une place était laissée vacante. Pour remplacer le constructeur champion du monde avec Joan Mir en 2020, certaines équipes ont pointé le bout de leur nez et demandé à la Dorna s'il était possible de suppléer les jaunes et bleus. Parmi elles, le patron du team Pons, Sito Pons.
« Suzuki a décidé de mettre fin à la participation du MotoGP et de l'EWC face à la nécessité de réaffecter des ressources à d'autres initiatives de durabilité. Les courses de motos ont toujours été un lieu de challenge pour l'innovation technologique, y compris la durabilité et le développement des ressources humaines.
Suzuki est la marque japonaise la plus populaire en décembre.
Hyundai-Kia fabrique non seulement la totalité de ses moteurs, mais aussi de ses boîtes de vitesse manuelles ou automatiques (sauf la CVT à variation continue) et il vient de développer en interne, à l'image de Volkswagen, une toute nouvelle transmission à double embrayage - une technologie censée être plus performante ...
Fiat Chrysler Automobiles a annoncé mercredi son intention d'investir plus de 500 millions d'euros dans la production de nouveaux moteurs pour ses voitures Alfa Romeo qui seront produits dans l'usine de Termoli, dans le sud de l'Italie.
Déception et perplexité: tels sont les deux mots pour qualifier les réactions lundi, à la Bourse de Séoul, après l'annonce du rachat de Kia Motors par le groupe Hyundai. La solution coréenne l'a donc emporté devant l'offre du groupe américain Ford.
Dessinée pour partie en Italie, mais produite au Japon, l'Ignis se doit, pour prospérer, de marquer les esprits. Côté physique, c'est plutôt réussi.
Construite au Japon, elle y est déjà commercialisée depuis le début 2016, elle le sera en France à partir du 11 janvier 2017.
(1) Modèle présenté : Suzuki Jimny 1.5 VVT Privilège 2 places : 21 690 € + peinture métallisée So' Color : 750 €. Offre réservée aux particuliers valable pour tout achat d'un Jimny neuf jusqu'au 31/03/2023, en France métropolitaine dans la limite des stocks disponibles, chez les concessionnaires participants.
C'est une petite voiture fiable, très agréable à conduire en ville et économique. Par contre dès qu'on prend l'autoroute avec c'est une autre histoire : l'insonorisation à bord est vraiment médiocre et la consommation de carburant explose au delà des 120 km/h.
le Pôle Renault qui regroupe la fabrication des moteurs Renault. le Pôle PSA pour les moteurs destinés à Peugeot et Citroën.
En moyenne le changement de courroie de distribution sur une Suzuki Swift 2 doit être fait tous les 75 000 km ou tous les 5 ans. Toutefois, les préconisations du carnet d'entretien pour le changement de courroie de distribution sur une Suzuki Swift 2 peuvent être très variables d'une version du modèle à l'autre.