En France, les conducteurs d'embarcations équipées d'un moteur hors-bord d'une puissance supérieure à 6 chevaux doivent posséder un permis côtier. Ce titre autorise de naviguer jusqu'à 6 milles nautiques d'un abri (soit environ 10 kilomètres) de jour comme de nuit, sans limite de puissance.
Même si le voilier possède un moteur, il est, dans la plupart des cas, considéré comme un bateau à voile et ne requiert par conséquent pas de permis bateau. Mais cette réponse varie en fonction du lieu de navigation et de la puissance du moteur du bateau à voile.
En France et sur les eaux intérieures, la réglementation permet de naviguer sans permis à bord d'un bateau fluvial dont la longueur est égale ou inférieure à 15 mètres et dont la vitesse est inférieure ou égale à 12 km/heure.
La conduite d'un voilier est plus complexe que la conduite d'un bateau moteur. Donc tout skipper saint d'esprit comprend qu'il doit se former un minimum avant de prendre la mer. Voilà pourquoi en France, il n'est pas nécessaire de passer un permis bateau à moteur.
Les personnes âgées d'au moins 16 ans peuvent conduire un navire de plaisance sans titre à condition d'être accompagnées d'une personne titulaire d'un permis au moins de trois ans.
Si vous souhaitez rester proche de votre point d'embarquement (à moins de 6 miles) et ne pas emprunter de canaux, le permis côtier est suffisant. Cependant, si vous souhaitez sillonner la France, il sera obligatoire de posséder un permis fluvial.
Comment passer le permis côtier ? Pour se présenter au concours du permis côtier, il faut effectuer une demande d'inscription et passer une formation théorique et pratique (au moins trois heures). L'inscription est effectuée au sein du bateau-école.
Le permis bateau côtier
Pour le passer, plusieurs conditions doivent être réunies : le plaisancier doit avoir 16 ans minimum et apte médicalement et le centre de formation doit avoir fait l'objet d'un agrément et son formateur doit être titulaire d'une autorisation délivrée par l'administration.
Posséder le permis bateau (permis côtier ou hauturier) Demander la francisation du bateau (ou la modifier si le bateau possède déjà le pavillon français) Faire immatriculer le bateau (ou la modifier en votre nom si le bateau était déjà enregistré) Posséder l'acte de francisation.
En France comme en Angleterre, il est possible de pratiquer la voile sans passer de permis.
Quel est le prix du permis bateau ? Le prix est variable, mais dans sa totalité, le permis de plaisance côtier coûte environ entre 400 et 500€, et parfois moins avec certaines de nos offres.
Un bateau neuf de 10 mètres coûte en moyenne 35000 € pour un premier prix. Un voilier de 35 pieds coûte en moyenne 140000 €. Si vous optez pour un bateau de plaisance acheté d'occasion, vous pourrez alors bénéficiez de prix allant de 20 à 30% moins chers que pour l'achat de bateaux neufs.
Le permis côtier
Relativement facile à obtenir, il permet de naviguer en mer ou sur des lacs de jour comme de nuit, jusqu'à 12 kilomètres des côtes, avec un bateau à moteur de plus de 4,5 kilowatts. Il s'agit du permis idéal si vous souhaitez louer un bateau ou un jet ski durant vos vacances.
Les plus du permis hauturier
Savoir déchiffrer une carte marine. Faire le point par plusieurs relèvements ou gisements et porter ce point sur la carte. Calculer la variation, la dérive due au vent, la dérive due au courant, le cap au compas, le cap vrai, la route sur le fond, faire l'estime. Identifier les phares.
Elle peut être très rapide puisque le minimum est d'une journée de formation théorique et un cours pratique de 2 heures à la barre du bateau de formation. Certains proposent des formations en 1 week-end tout compris (formation pratique et théorique). Mais il vous faudra aussi attendre la date de l'examen théorique.
EST-CE QUE C'EST DIFFICILE ? Avec un taux de réussite de 90 %, le permis côtier est accessible à tous. Vos connaissances maritimes et vos habitudes de navigation auront un impact sur votre capacité d'appropriation des diverses compétences.
Le plus efficace : participez à des stages en club de voile. Il existe en France plus d'une centaines d'écoles de voile qui proposent tout au long de l'année des navigations de découverte, des semaines d'entraînement et même des formations professionnalisantes.
Pourquoi passer le permis bateau ? Si vous souhaitez naviguer à bord d'un bateau à moteur de plus de 6 chevaux, vous serez soumis à une réglementation stricte et l'obtention d'un permis bateau est alors obligatoire.
Pour devenir skipper, il faut préparer le BPPV (Brevet de Patron à la Plaisance Voile). Ce diplôme est délivré par les DRAM (Directions Régionales des Affaires Maritimes).
Comme pour le code de la route, l'examen se déroule sous la forme d'un questionnaire à choix multiples. Sur les 30 questions posées, vous avez droit à 5 erreurs. Vous serez interrogé sur les règles de manoeuvre en mer, le balisage, les feux des navires ou encore les signaux météo...
Le permis bateau eaux intérieures permet de piloter un bateau sur les rivières, lacs et canaux. Il est aussi appelé permis fluvial. Ce permis est obligatoire pour piloter un bateau de plaisance d'une puissance motrice de plus de 4,5 kilowatts (6 chevaux) et d'une longueur de moins de 20 mètres.
De ce fait, vous pouvez conduire un bateau sans permis sur les lacs, les rivières, les étangs, les fleuves ou les canaux par exemple. Bien entendu, il faut que sa vitesse soit limitée de 3 à 6 km par heure, notamment quand il faut naviguer autour d'un port.
Le permis hauturier est une extension du permis côtier. Il vous permettra de naviguer au delà de la limite des 6 miles du permis côtier. Grâce à ce permis bateau, vous allez pouvoir vous offrir des balades sans restrictions de distance.
Comme pour les catamarans à moteur de moins de 6 chevaux, les catamarans à voile ne nécessitent pas de permis pour les naviguer ! Même si votre catamaran à voile est muni d'un moteur, sa voilure est considérée comme son mode de propulsion principal, et il n'est donc pas soumis à l'obligation d'avoir un permis bateau.