DS 7 Crossback (jusqu'en 2022 en Europe.) Le DS 7 (anciennement DS 7 Crossback) est un SUV premium du constructeur automobile français DS Automobiles produit depuis 2017. Il est le second SUV de la marque (après le DS 6 vendu en Chine).
Outre la différence de hauteur (1,50 m) pour la DS 4 contre (1,54 m) pour la DS 4 Crossback, la version baroudeuse dispose d'un élément laqué de noir au bas de la calandre. Au-delà de ce remodelage qui ne concerne que la face avant, la DS 4 ajoute une seconde corde à son arc via l'inédite silhouette Crossback.
Son nom fait référence à la Citroën DS, un ancien modèle haut de gamme de Citroën, mais Citroën précisait que DS est l'acronyme de "Distinctive Series" pour placer la nouvelle gamme dans un esprit plus premium.
Conçu et produit à Poissy, ce SUV sculptural et high-tech, à la fois citadin et voyageur, mélange de raffinement et de technologie dans une carrosserie compacte, sera commercialisé l'année prochaine. Il proposera une version 100% électrique, le modèle E-Tense, qui sera lui disponible au deuxième semestre 2019.
Visant à différencier les trois marques, le pilier de son plan de redressement s'articule autour de l'objectif « Back to the Race » (retour dans la course). La marque DS est alors un espoir pour le groupe de voir ses modèles flirter avec le haut de gamme, à l'instar d'Audi ou encore BMW.
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Fabriquée à Mulhouse, la DS7 s'offre une deuxième jeunesse.
Après dix années de carrière, la DS3 a pris sa retraite ! Elle vient d'être gommée du configurateur de DS, qui ne propose donc plus que deux modèles, les DS3 Crossback et DS7 Crossback, en attendant la berline DS9… si celle-ci finit par être dévoilée !
DS3 Crossback restylé : le retour de la DS3 tout court ? Dans la foulée du DS7 Crossback, son petit frère, le DS3 Crossback bénéficiera d'un restylage qui sera officialisé à l'automne. Le SUV urbain deviendra alors DS3 tout court et arrivera en concession début 2023.
L'usine Peugeot de Poissy met le pied au plancher pour la nouvelle Opel Mokka dont la commercialisation vient d'être lancée. Le centre de production des Yvelines est le seul site à fabriquer ce modèle décliné en version thermique et électrique.
La Polestar 2 est une voiture électrique du constructeur automobile suédois Polestar produite à partir de début 2020. Elle est le second modèle et le premier véhicule électrique du constructeur, filiale du groupe Geely et de Volvo Cars.
La nouvelle DS 4 2021 sera fabriquée en Allemagne.
Contrairement au 7 Crossback qui est produit à la fois en France et en Chine, la 9 de DS Automobiles est assemblée uniquement en Chine par Baoneng, au sein de son usine de Shenzhen.
Inspiré à la fois par les caractéristiques du SUV Coupé et celles de la berline compacte, DS 4 est un concept qui séduit par ses nombreuses possibilités de personnalisation. La gamme DS 4 est enrichie de deux versions : DS 4 Performance Line, qui exalte les esprits sportifs et DS 4 CROSS pour les plus baroudeurs.
La DS 4 n'échappe pas à l'inflation et subit une nouvelle hausse de prix de 700 € en ce mois de juin 2022 dans toutes ses configurations. Depuis son lancement commercial en mai 2021, la compacte premium française a donc vu son tarif de base augmenter de 1 600 € pour atteindre 30 800 € aujourd'hui.
DS 4 PureTech 180 > notre choix
Avec un cylindre et quelques 50 ch de plus que le 1.2 PureTech 130, ce 1.6 PureTech 180 promet des performances bien supérieures. Un rien plus souple à bas régime, il montre finalement peu d'écart en matière de « poussée » ressentie car le couple ne progresse que de 230 à 250 Nm.
Les trois points-clés à retenir sur la DS 3 Crossback : SUV citadin 5 portes/4 places long de 4,12 mètres. Essence et diesel 100 à 155 ch, version électrique 136 ch fin 2019. Lancement début 2019 à partir de 23 500 €.
Les prix du SUV restylé
Le nouveau DS 7 restylé est disponible à la commande depuis le lundi 27 juin 2022. Il arrive dans les showrooms de la marque, les fameux DS Stores, à compter du mois de septembre 2022.
Après les confessions faites par un membre de la direction de PSA au media allemand Handelsblatt, on apprenait en début de semaine qu'un modèle du groupe PSA sera produit dans l'usine Opel de Rüsselsheim en 2021.
Excellente petite voiture, qui marche plutôt bien pour un Diesel. Consommation assez importante pour ma part entre 6/7 Litres/100km. Excellente pour doubler, mais je ne prendrai pas en dessous, ça va bien qu'elle soit petite et légère pour sa catégorie.
En diesel, le plus recommendable est le e-HDI 115 ch. C'est le plus fiable de la bande, et il bénéficie d'un excellent système de stop and start, qui améliore encore sa frugalité. Il est encore cher certes, mais il vaut le coup. Sa souplesse et ses performances font honneur au châssis de la DS3.
Citroën C3 1.2 Pure-Tech. Renault Clio 1.0 TCE 100. Peugeot 208 1.2 PureTech 100. Polo 1.0 TSI 95.
Renault, Peugeot, Citroën sont les trois fabricants tricolores emblématiques. Tous ont plusieurs usines en France, mais encore plus à l'étranger.
Désormais, la DS 9 a des prix, de 47 700 € TTC pour la "Performance Line +" à près de 80 000 € pour la "Rivoli +" toute équipée. Mais, si les commandes sont ouvertes, les livraisons n'interviendront à priori qu'à l'automne 2021 !
Peugeot fait figure de bon élève
C'est particulièrement le cas de la troisième génération de la Peugeot 308 qui est maintenant produite à Mulhouse (Haut-Rhin), alors que l'ancien modèle provenait de l'usine historique de Sochaux (Doubs). Peugeot fabrique dans l'Hexagone la 508, le 3008 restylé et le 5008 restylé.