L'épreuve théorique générale commune (ETG) concerne les permis B1, B, BE, C, D, CE, DE, C1, D1, C1E, D1E. Si vous voulez passer le permis moto A1 ou A2, vous devez passer un code motocyclette ( ETM : ETM : Épreuve théorique générale motocyclette ).
L'épreuve théorique ou le code de la route est le premier des deux examens ; obligatoire pour se présenter à l'épreuve pratique, la conduire. Mais attention, il permet de se présenter au maximum 5 fois à l'épreuve pratique, le tout dans un délai ne pouvant pas excéder deux ans.
Grâce à Codeclic, révisez le code officiel 2022 grâce à ce test gratuit en ligne comportant 40 questions conformes à l'examen théorique. Ce test se présente sur la forme d'un QCM et comporte les 10 thèmes de l'examen officiel 2022. Pour obtenir votre code, il est nécessaire d'obtenir, au minimum, 35 bonnes réponses.
Si cette rumeur a pu effrayer de très nombreux candidats à l'examen du code de la route depuis des années, celle-ci n'est pas fondée. En effet, aucune réforme de l'examen du code de la route précédente n'a rabaissé le nombre de fautes maximum autorisées à trois fautes.
En comparaison avec d'autres épreuves comme le baccalauréat, où le taux d'échec est de moins de 5 %, il est facile de conclure que les questions de l'épreuve théorique générale (ETG) sont particulièrement difficiles.
Globalement, d'après nos 15 ans d'expérience, l'examen du code de la route est plus facile que les questionnaires proposés sur Codeclic ou par les grands éditeurs, comme Code Rousseau. Attention, il existe néanmoins certaines questions piégeuses qui nécessitent un apprentissage au préalable pour ne pas faire de fautes.
Bien réussir son permis passe par une bonne observation de la route, ne manquez pas les panneaux qui indiquent la vitesse maximale autorisée. Ce serait trop bête de perdre des points pour cela. Respectez scrupuleusement les panneaux de signalisation. N'oubliez pas également d'adapter votre vitesse à la situation.
Le numéro NEPH (Numéro d'Enregistrement Préfectoral Harmonisé) est un série de 12 chiffres qui vous est attribuée dès lors que la préfecture enregistre votre souhait de passer les épreuves de l'examen du permis de conduire (quelle que soit la filière que vous choisissez pour votre formation).
D'après des chiffres du ministère de l'Intérieur, le code et le permis de conduire coûtent en moyenne 1.800 euros. Des prix qui peuvent dépasser les 2.000 euros en cas d'échec aux épreuves. Il existe pourtant des bons plans pour limiter la facture.
Une personne âgée de moins de 21 ans doit avoir l' ASSR : ASSR : Attestation scolaire de sécurité routière 2 pour obtenir une 1re catégorie de permis de conduire : Permis A ou A2 (permis moto), ou permis B (permis voiture) ou permis B1 (permis quadricycle lourd à moteur.
Depuis le 15 Juin 2020, la participation à la JDC n'est plus obligatoire et ce jusqu'au 31 Décembre 2020 inclus. Les candidats devront fournir une certification temporaire de service national (ou tout autre document similaire du ministère des Forces armées) ou une déclaration sous serment pour remplacer le certificat.
Rater son permis 5 fois entraîne l'invalidation du code de la route. Il faut donc le repasser, avant même de demander une nouvelle date d'examen pratique. L'idéal est de passer le code en candidat libre, une formule simple et économique !
De nombreuses raisons peuvent être mises en avant pour expliquer un résultat “non favorable” à l'examen du Code de la route. Si le stress lié à l'épreuve est l'une de ces raisons, il est aussi possible que vous ayez quelques lacunes liées à certaines thématiques spécifiques qu'il vous faudra combler.
Dans la plupart des centres de formation à la conduire traditionnels, les stages de formation intensive au Code de la route ont lieu sur 3 jours. Chaque session dure environ 7 heures, hors pauses et coupures repas.
Le parcours d'examen est composé de routes en ville ainsi qu'une portion sur autoroute. Pendant ces 25 minutes, vous devrez réaliser 2 manœuvres parmi les manœuvres à maitriser pour le permis : un freinage de précision et une marche arrière, généralement lors d'une manœuvre de stationnement.
Vous lisez mal les questions du code
Prenez la peine de lire la question, deux fois de suite, avant d'y répondre. Ce n'est pas une compétition. Le premier terminé n'obtiendra pas son code plus aisément que celui qui prend le temps de lire attentivement la question.
Pour répondre à une question du Code de la route sans se tromper, il est essentiel d'analyser la photo et de prêter attention à chaque détail. Aucun élément n'est présent sans raison. Conseil aux (futurs) automobilistes : soyez vigilant et prenez le temps d'observer la situation sous tous les angles.
Comme évoqué ci-dessus, le taux de réussite au Code de la route, toutes catégories confondues, est de 54.70 % en 2021 soit une progression de +4.2 points par rapport à 2020.
Les limitations sur routes à accès réglementé
La vitesse autorisée pour les jeunes conducteurs sur cette voie rapide est alors de 100 km/h. Dans le cas où les chaussées ne sont pas séparées, la vitesse est limitée à 90 km/h pour les conducteurs confirmés et 80 km/h pour les jeunes conducteurs.
Gardez un rythme régulier
Pour être efficace, mieux vaut réviser le code de la route régulièrement. À vous de trouver votre rythme : quelques tests chaque soir, ou quelques fois par semaine. Cela vous permet de mieux mémoriser vos erreurs d'un entraînement à l'autre et d'acquérir des automatismes.