Situées de chaque côté de la monoplace, ces ouvertures servent à conduire l'air vers les radiateurs pour refroidir le moteur. La forme des pontons varie selon les voitures et écuries.
1. Chaland ponté servant au transport de matériel dans les arsenaux militaires ou utilisé comme flotteur. 2. Vieux vaisseau désarmé servant de dépôt de matériel, de caserne flottante, de navire-école ou de prison.
Mais avec lui est réapparu l'effet dit de «marsouinage». Ce phénomène fait osciller violemment la voiture de haut en bas comme un marsouin à la surface de la mer.
En sports mécaniques, le paddock est une enceinte réservée aux équipes engagées dans une compétition. On y parque les véhicules de course et de soutien. Dans certains cas, les équipes y installent des zones de travail, souvent sous tentes, pour préparer et régler les machines. Le paddock est parfois ouvert au public.
Définition. L'undercut est une technique pratiquée en Formule 1. Elle permet de dépasser le pilote qui précède en utilisant une stratégie durant le pitstop, en dehors de la piste, en entrant avant le pilote qui précède.
F1 : le phénomène dirty air
Depuis des années, les pilotes et les ingénieurs se plagnaient d'un drôle de phénomène baptisé le « dirty air ». Cet « air sale » se formait derrière les bolides. Il était produit par les appuis aérodynamiques en virage.
L'overcut, lui consiste à rester en piste avec ses pneus usés, tandis que le pilote poursuivi rentre aux stands, et de hausser le rythme, si bien qu'après son arrêt, le pilote a finalement réussi à se placer devant, tout en profitant de pneus plus frais pour la suite.
Les motor-homes permettent aux membres de l'équipe de venir se reposer, boire et manger. C'est aussi le lieu qui accueille après chaque journée de Grand Prix la conférence de presse des pilotes, autour d'une table.
Il faudra ensuite obtenir la Super Licence. C'est un permis qui s'obtient lorsqu'on atteint un certain nombre de points (il en fallait 40 en 2020). Pour l'avoir, il faut être majeur, passer des tests sur les règles de la course, parcourir un minimum de 300 km à bord d'une monoplace de F1, etc.
Un pilote boit de l'eau à travers une paille pendant la course pour s'hydrater. Certains pilotes urinent dans leurs voitures pendant la course pour se soulager.
On le sait, les F1 roulent avec une garde au sol assez basse, pour profiter de l'effet de sol (phénomène qui se traduit par une diminution de la pression atmosphérique de l'air qui se trouve entre la monoplace et le sol).
Ainsi, quand les monoplaces s'affaissent trop, les flux d'air autour d'elles se séparent, la pression baisse et la voiture se rehausse, l'effet de succion reprend et ainsi de suite, jusqu'à ce que le pilote freine. Outre la vitesse, les conditions, comme le vent de face, déclenchent aussi le phénomène.
Ce processus fait rebondir la voiture d'avant en arrière, à la manière d'un marsouin qui successivement plonge dans l'eau puis en émerge, d'où le terme de marsouinage pour expliquer ce phénomène de rebondissement.
Un ponton peut être utile pour amarrer une barque ou un bateau afin d'en profiter sereinement et en sécurité.
Dans New Horizons, le ponton se situe encore une fois sur la plage, donnant sur l'eau, et il est toujours possible d'y pêcher et d'en plonger. Certains poissons ne peuvent être pêchés qu'à partir de celui-ci ou à sa proximité (comme par exemple le thon).
LE SCAN SPORT - Dans l'ombre des pilotes millionnaires, les mécaniciens et ingénieurs de la F1 touchent en moyenne environ 65.000 euros annuels.
S'il n'y a aucune femme pilote en Formule 1 aujourd'hui, ce n'est donc pas parce qu'elles manquent de talent ou de compétentes, mais parce qu'un petit groupe d'hommes qui contrôlent le spectacle ne les accepte pas. Nous sommes en 2022 et le monde dans son ensemble évolue vers plus d'égalité.
Parmi ces nouveautés, la F1 change de carburant pour adopter une essence sans plomb composée de 10% d'Ethanol, comme nos voitures de tous les jours.
Les pneumatiques
En moyenne, un pneu revient à 1500 euros. Même raisonnement pour les jantes qui, quant à elles, reviennent à 4000 euros l'unité.
Profitant de l'aspiration de la Ferrari du leader Charles Leclerc et de l'activation du DRS, le champion du monde de Formule 1 en titre a atteint la vitesse de 327,9 km/h au bout de la plus longue ligne droite du circuit de Sakhir.
Mais l'autre aspect unique de ce rendez-vous transalpin, c'est la ferveur des supporters, appelés là-bas les tifosi. Un tifosi est un passionné, non, plutôt un fou de Formule 1. Pour lui, la discipline ne mérite d'être regardée que pour les deux monoplaces rouges présentes inlassablement depuis 1950 : les Ferrari.
À chaque course, les pilotes doivent s'arrêter au puit pour changer de pneu car selon le règlement, ils doivent utiliser au moins 2 types de gomme différente (parmi la sélection faites par Pirelli) durant la course.
Les qualifications
En Q1, les pilotes ont 18 minutes pour réaliser leur meilleur temps. Les cinq moins rapides sont éliminés. Les 15 qualifiés disputent la Q2 pour 15 minutes. Seuls les 10 plus rapides ont le droit de disputer la Q3, d'une durée de 12 minutes.
Lorsque deux voitures se suivent, il existe un phénomène qui est favorable à celui qui est dans le sillage de l'autre qui s'appelle l'aspiration.