Pour charger une batterie de voiture sans chargeur, il faut ouvrir le capot des deux voitures et brancher le câble positif et le câble négatif sur les bornes des 2 batteries. Veillez à maintenir chaque véhicule au point mort avec le frein à main enclenché.
Recharger la batterie grâce à l'allume-cigare
A part la méthode du démarrage en deuxième, il est possible, en ayant recours à un démarreur ou « booster batterie », de recharger la batterie pour qu'elle puisse démarrer le véhicule. Grâce à cet accessoire, il est inutile de recourir aux câbles de démarrage.
Allumage : tourner la clé de contact pour activer l'allumage (ne pas démarrer). Le conducteur donne l'ordre de pousser la voiture. Le conducteur appuie sur l'embrayage, engage la deuxième vitesse (qui permet un démarrage plus doux qu'avec la première vitesse) et garde la pédale d'embrayage enfoncée.
La première méthode est la méthode la plus classique : il suffit de recharger votre booster de batterie en le branchant sur une prise domestique. La seconde méthode consiste à recharger le booster directement depuis l'allume-cigare de votre véhicule.
Pour améliorer la puissance moteur, la meilleure option consiste à reprogrammer le boîtier constructeur. Ce procédé présente l'avantage d'être peu coûteux. En effet, l'intervention se résume à quelques modifications des données internes du système informatique du calculateur.
La réglementation actuelle vous permet donc de faire le choix de rouler avec un véhicule disposant d'une reprogrammation Stage 1. Il s'agit cependant d'un choix personnel et nous vous recommandons vivement de remettre le véhicule dans sa configuration logicielle d'origine en cas de vente de celui-ci.
Le Booster 1.0 se négociera contre la somme de 1 459 € (le MBK Booster Spirit demeure quant à lui affiché à 1 859 €).
Il faut d'abord commencer par brancher le câble rouge aux bornes positives (+) de la batterie et du booster, puis le câble noir à la borne négative (-) de la batterie et du booster. Allumez ensuite le booster et laisser la batterie se recharger en quelques minutes.
Un chargeur de batterie se branche sur le courant domestique pour retrouver une charge électrique pleine. Ce niveau dépasse légèrement 12 V (entre 12,3 V et 12,7 V en fonction du modèle). Il permet de charger la batterie sans rouler.
En général, la borne négative est de couleur noire et la positive rouge. Mais contrôlez en vérifiant soigneusement avec les signes + et -. - Avec une clé, desserrez la cosse de la borne négative (noire) puis séparez-les. - Procédez de même avec la cosse de la borne positive (rouge) et dans cet ordre.
Recharger la batterie avec l'allume-cigare
L'avantage, c'est qu'il se branche directement sur l'allume-cigare mais nécessite entre 10 et 20 minutes pour que la batterie stocke le courant requis pour faire en sorte que la voiture démarre de nouveau.
Recharger une batterie avec des câbles de démarrage
Une fois les deux moteurs à l'arrêt, il suffit de relier les deux batteries entre elles, de démarrer la voiture dépanneuse puis la voiture en panne, et de rouler au moins vingt minutes pour bien recharger la batterie.
Démarrer le véhicule qui dépanne : pour accélérer la charge, éteindre tout ce qui consomme de l'électricité (clim, musique, phares...). Mettre ensuite le contact sur la voiture dont la batterie fonctionne. Laisser charger pendant 5 minutes environ, mettre le contact et essayer de démarrer le véhicule en panne.
Combien coûte une reprogrammation moteur ? Le prix pour reprogrammer un moteur dépend de la voiture concernée. Il peut osciller entre 400 et 2500 euros pour une simple modification du logiciel. Si la reprogrammation est plus poussée, elle peut coûter jusqu'à 10 000 euros.
Or, le processus de reprogrammation, qui vise à optimiser les performances du moteur, peut apporter des modifications qui vont au-delà de ces limites de tolérance du constructeur. Cela peut entraîner une sur-sollicitation du moteur et donc une baisse de la fiabilité de la voiture.
Contrairement à la pose d'un boîtier de conversion qui est légale tant qu'elle est homologuée, reprogrammer le moteur constitue une infraction au code de la route. En effet, tout véhicule ayant subi des modifications notables doit faire l'objet d'une nouvelle réception d'après l'article R321-16 du Code de la route.
La reprogrammation de la cartographie moteur reste le moyen le plus simple d'augmenter la puissance sans turbo. Il faut savoir que les données techniques de votre voiture sont stockées dans un logiciel appelé « ECU ». Ce dernier est installé dans la voiture et il est relié à l'arbre à cames.
Le stage 2 nécessite la modification de l'échappement par la pose d'une nouvelle ligne. Afin d'optimiser au maximum les gains de performance du stage 2, l'installation d'une suppression du catalyseur et/ou filtre à particules est nécessaire.
Charger son téléphone avec une batterie externe
Il vous suffira de brancher votre smartphone directement sur la Power Bank via un câble USB compatible pour voir le pourcentage de charge augmenter. Goûtez alors à une autonomie prolongée si vous n'avez pas de chargeur secteur ou de prise de courant sous la main.
Votre téléphone va faire office de chargeur sans-fil. Pour l'utiliser, il vous suffit d'activer l'option dans les paramètres d'Android, puis de poser l'autre appareil ou l'étui de vos écouteurs sur la façade arrière de votre téléphone.
Une fois complétement chargé, les boosters de batterie possèdent une durée de vie (avant complet déchargement) de 2 à 3 mois. Cela représente environ une vingtaine de démarrage de véhicule.