Le filtre à gazole perd généralement de son efficacité à partir de 15 000 km. Pourtant sur certains modèles, les filtres sont plus endurants et n'ont besoin d'être changés que tous les trois ans (soit tous les 60 000 km).
C'est le cas en particulier : – si vous constatez des difficultés lorsque vous accélérez ou lorsque vous ralentissez ; – si votre moteur fonctionne par à-coups ; – si le filtre à essence de votre véhicule présente des signes d'usure, est colmaté, est encrassé, etc.
L'emplacement du filtre à gasoil de votre voiture varie en fonction de son modèle. Il se situe généralement sur le dessus du moteur, mais il faut parfois dégager des éléments pour y accéder. N'hésitez donc pas à consulter la revue technique automobile (RTA) de votre voiture.
En moyenne, un filtre à gasoil coûte 48€ mais son prix peut varier de 10€ jusqu'à 95€ en fonction des modèles et des marques. Lorsque vous cherchez à acheter un filtre à gasoil, il faut vérifier les caractéristiques techniques de ce dernier : son diamètre, sa hauteur et l'équipement du filtre.
Si vous avez une voiture diesel, vous devrez remplacer le filtre à gasoil environ tous les 20 000 km. Cet intervalle passe à 40 000 km dans le cas d'un filtre à essence. Dans les deux cas, ce filtre à carburant empêche l'encrassement des éléments nécessaires à l'injection de votre moteur.
Démontez le gros bouchon qui cache la crépine et laissez l'essence restante s'écouler. Dégagez ensuite la crépine et nettoyez-la avec un produit spécial ou de l'essence. Vérifiez qu'elle n'est pas écrasée ou endommagée et inspectez le joint. Remplacez-le si nécessaire, puis remontez l'ensemble.
Ces différents filtres à prendre en compte lors d'une vidange sont : filtre à huile, filtre à carburant, filtre à air et filtre à habitacle.
Le prix d'un filtre à air dépend aussi de votre voiture. En moyenne, il faut compter : Entre 5 et 20 € pour un filtre à air classique en papier jetable ; Entre 50 et 100 € pour un filtre à air dit "sport", lavable.
Vous devriez remplacer votre filtre à huile à chaque vidange d'huile. Cela signifie normalement tous les 10 000 km pour une voiture à essence, ou tous les 15 000 km pour un diesel. Toutefois, nous vous recommandons de consulter le manuel du fabricant pour confirmer l'intervalle d'entretien spécifique de votre véhicule.
Selon les différents moteurs et l'âge des véhicules, il faut compter entre tous les 20 000 et 40 000 kilomètres, sachant que la différence de fréquence est aussi liée à la quantité d'huile qui peut être différente d'un moteur à l'autre. S'agissant du filtre à carburant, c'est le plus important, surtout sur les diesels.
La vidange de votre voiture est à faire tous les 7 à 10 000 kilomètres, ou une fois par an. Elle consiste à remplacer l'huile moteur usagée et le filtre à huile. C'est une opération indispensable pour préserver votre moteur et la longévité de votre voiture. Comptez un prix de 50 à 150 € pour faire votre vidange.
Selon les garages et leur localisation, le taux horaire peut varier entre 30€ et 80€ de l'heure. Ainsi, il faudra compter 60€ à 160€ de budget uniquement pour la main d'oeuvre.
La mission du filtre à carburant consiste à éliminer les impuretés, les résidus ou encore la rouille, qui sont souvent présents dans le carburant.
Le filtre à carburant est principalement composé d'un cylindre contenant une cartouche en papier. C'est cette cartouche qui est chargée de filtrer le carburant et de retenir les particules solides en suspension et qui doit être changée régulièrement.
Cependant, un filtre à gasoil ne se nettoie pas ! Si vous pouvez purger un filtre à gasoil de son eau, il est impossible de le nettoyer lorsqu'il est encrassé par les particules présentes dans le Diesel. Vous devez tout simplement procéder au changement du filtre à gasoil.
Une des raisons les plus courantes du fait que votre voiture n'accélère pas est que l'embrayage n'accroche pas correctement la boîte de vitesses avec le moteur en raison d'un problème mécanique, ceci aurait pour conséquences que la voiture ne peut pas accélérer.
Si vous souhaitez décrasser correctement votre moteur, il faut oublier la conduite économique : en conduisant au moins 30 minutes au-dessus de 3000 tours par minute, vous ferez monter la température qui élimine les dépôts provoquant l'encrassement.
Vérifier la tension sur connecteurs qui possèdent 3 broches . Entre 2 broches , il y a de la tension batterie , rien sur l'autre et qui doit certainement commander l'allumage des bobines.
Si les tuyauteries conduisant aux injecteurs ont été démontées, il est nécessaire de les purger une à une pour en chasser l'air. Pour cela, desserrez l'écrou bloquant la tuyauterie sur l'injecteur (une à la fois), puis faites tourner le moteur à l'aide du démarreur jusqu'à ce que le gazole coule sans faire de bulles.
Le prix d'un filtre à huile neuf varie en fonction de la marque, du magasin de vente, etc. Il coûte en moyenne 5 à 10 euros. Pensez au coût de la prestation du garagiste lorsque vous estimez vos dépenses. En moyenne, la main-d'œuvre est de 20 à 30 euros (prix du filtre inclus).
Le filtre d'habitacle sert à retenir les allergènes et particules qui se trouvent dans l'air pour en protéger votre habitacle. Il filtre ainsi les poussières, pollens et mauvaises odeurs de l'extérieur. Mais il s'agit d'une pièce d'usure : vous devez changer votre filtre d'habitacle tous les ans environ.