Pour s'assurer de la qualité d'un AdBlue®, il faut se référer à l'étiquette présente sur le bidon. Un AdBlue® de qualité doit mentionner : la marque AdBlue®, sous licence de l'Association allemande de l'industrie automobile (VDA) la conformité du liquide à la norme ISO 22241 ou DIN 70070.
Vous avez le choix entre plusieurs contenances de bidon pour l'AdBlue : le bidon de 5 L et celui de 10 L. si votre voiture ne consomme pas beaucoup de liquide, l'idéal est de choisir le bidon de 5L. Celui de 10 L est plus adapté aux voitures avec un grand réservoir.
Contrôler le niveau d'AdBlue
Ouvrez l'application État voiture dans la vue Applications. Appuyez sur Statut pour afficher le niveau d'AdBlue. Représentation graphique du niveau d'AdBlue sur l'écran central. Chaque repère représente environ 25 % du réservoir rempli.
Nous conseillons à nos clients de s'orienter vers une pompe manuelle si la consommation d'AdBlue dans leur entreprise n'est pas élevée. Le prix est pas cher et la pompe répond très bien aux exigences. Le débit pour une pompe manuelle est de 0,5 L /min.
Y a-t-il une différence entre l'AdBlue® pour voitures et celui pour camions? Non, il s'agit de la même qualité de produit.
Si vous ne faites pas l'appoint d'AdBlue® avant de tomber complètement à sec, votre véhicule ne démarrera plus. Un dispositif électronique est en effet implanté sur les véhicules dotés de la technologie SCR afin d'empêcher votre moteur de démarrer en l'absence d'AdBlue. Il n'est donc pas possible de rouler sans AdBlue.
La consommation d'AdBlue® varie d'un véhicule à l'autre, en général entre 1 à 3 litres tous les 1 000 kilomètres. De même, la taille du réservoir, entre 8 à 25 litres, dépend de votre véhicule.
Si vous ne remplissez pas votre réservoir AdBlue avant de tomber totalement à sec, votre véhicule ou votre véhicule ne démarrera plus. En effet, un dispositif électronique est implanté sur les véhicules qui disposent de la technologie SCR pour empêcher le moteur de fonctionner en l'absence d'AdBlue.
La cristallisation se nettoie très bien a l'eau apparemment. Donc je me dit pourquoi pas vider le réservoir d'adblue, et remplacer l'adblue par de l'eau distillé le temps d'un plein d'adblue. L'eau va directement dans l'échappement donc aucun risque de casse et ça nettoie tout le circuit.
Chez Norauto, le bidon d'Adblue de 5 litres est vendu 9,95 euros, le bidon de 10 litres est proposés à 15,95 euros. Chez Feu Vert, le site internet propose un bidon de 10 litres avec bec verseur pour 15 euros. Certaines grandes surfaces peuvent en proposer dans leurs rayons auto.
Quand faire le plein d'AdBlue® ? Le plein d'AdBlue® doit être effectué dès lors qu'un voyant lumineux « AdBlue® » ou « Urea » apparaît sur le tableau de bord de votre véhicule. Sur certains modèles, l'icône peut être accompagnée d'un message d'avertissement du type « Ajoutez AdBlue : Démarrage impossible dans x km ».
L'AdBlue ® peut être conservé sur une période de plus d'un an. Au-delà, il est conseillé de vidanger le liquide. L'AdBlue ® ne doit pas être exposé à des température trop élevée, à la chaleur et au soleil, au risque de voir la solution se décomposer. Les températures idéales de conservation, se situent entre 0 et 30°C.
Où obtenir de l'AdBlue® au meilleur prix ? Il faut compter entre 12 et 20€ environ pour un bidon de 5L à 10L. Certaines stations TotalEnergies sont dotées de pompes AdBlue® pour les véhicules légers. Ces pompes permettent de bénéficier des meilleurs prix, avec un plein entre 5€ et 10€ environ.
Pourquoi est-ce que ce produit connait une hausse des prix ? C'est très simple. L'urée, qui compose 33% de l'AdBlue, est produite à partir d'ammoniac, lui-même issu du gaz naturel. Or depuis le début de la guerre en Ukraine, les prix du gaz se sont envolés.
Autre solution pour remplir votre réservoir d'AdBlue® : rendez-vous dans une station TotalEnergies disposant d'une pompe d'AdBlue®. Placez votre véhicule à côté de la pompe et prenez le pistolet pour verser le liquide dans le réservoir d'AdBlue®.
Motorisation Diesel BlueHDi : une technologie exclusive
Développée par le Groupe Stellantis, la technologie BlueHDi associe un filtre à particules additivé (FAP) et un catalyseur SCR (Selective Catalytic Reduction). La technologie BlueHDi est la plus efficace du marché pour réduire les émissions polluantes.
Comment ça fonctionne ? L'AdBlue produit une réaction chimique lorsqu'il est injecté aux gaz d'échappement, à l'intérieur du catalyseur d'un moteur diesel qui permet de réduire significativement les émissions polluantes des gaz d'échappement.
Nos experts vous proposent une solution électronique. En effet, ils modifient le programme moteur afin de désactiver électroniquement la gestion du système AdBlue. Ils vous assurent une manipulation indétectable et indécelable. En cas de voyage, par exemple, vous pouvez tout simplement activer l'AdBlue.
Les problèmes les plus fréquents
Quelques fuites au niveau de l'injecteur d'urée avec le temps se forme la Cristallisation (présence de traces blanches). Cas de défaut de la pompe Adblue, elle n'est pas dissociable du réservoir, ce qui impose un remplacement complet de l'ensemble (comptez de 1 100 à 1 400 €).
Réservoir AdBlue : où le trouver ? L'emplacement du réservoir d'AdBlue dépend du modèle de véhicule concerné. Selon le constructeur, vous pouvez le localiser au niveau de la trappe de carburant, juste à proximité du réservoir de gazole.
L'AdBlue® est incolore, biodégradable, soluble dans l'eau et non-toxique. Cela signifie que, même si des taches peuvent apparaître sur la carrosserie de votre voiture ou sur vos vêtements au contact de l'AdBlue®, celles-ci disparaîtront ou s'atténueront avec un simple lavage à l'eau et au savon.
Lorsque le niveau d'AdBlue de votre MERCEDES-BENZ Classe C atteint un certain seuil, un voyant lumineux peut se manifester sur le tableau de bord. Il peut indiquer différents messages tels que « faire l'appoint d'AdBlue : pas de démarrage moteur dans … KM ».