La méthode la plus fréquemment utilisée consiste à aller pousser délicatement sous la bosse à l'aide d'une tige en métal. «Cela peut parfois prendre une centaine de petits coups pour replacer une bosse», confie Alexandre Chabert.
Quelles sont les réparations possibles sur une voiture grêlée ? Le carrossier va principalement s'atteler à un débosselage de la carrosserie en utilisant des outils spécialement conçus à cet effet. Le prix d'un débosselage classique est généralement compris entre 80 € et 300 € selon la quantité de bosses.
Le prix d'un débosselage de carrosserie varie en fonction des dégâts à réparer. Pour un débosselage sans peinture, le prix dépend notamment de l'élément : capot, portière, etc. Comptez en moyenne de 80 à 150 €. Pour des bosses importantes, il peut être nécessaire de prévoir jusqu'à 300 €.
Est-ce qu'une voiture grêlée passe au contrôle technique ? Une voiture endommagée par la grêle peut effectivement passer le contrôle technique, à condition que les dommages soient principalement esthétiques, comme des bosses sur la carrosserie.
En réalité, la garantie habitation qui vous indemnise en cas de grêle est comprise dans la garantie tempête. Pour pouvoir bénéficier de la garantie grêle, vous devez souscrire une assurance multirisques habitation (MRH).
Rabais de 1500 à 2000 €
« Les voitures en l'état, non réparées, sont proposées moins chères. On tient compte de l'estimation de réparation proposée par l'expert et on baisse d'autant le prix de vente, cela fait des rabais de 1500 à 2000 € pour des voitures vendues entre 3 500 € et 10 000 €», explique René Fournier.
Débosseler une voiture avec un sèche-cheveux
Une autre méthode permettant de débosseler une voiture est celle du sèche-cheveux. Pour appliquer cette méthode, le conducteur doit chauffer la carrosserie de la voiture grâce au sèche-cheveux à une température très élevée, mais néanmoins sans risquer d'abîmer la peinture.
L'intervention peut se faire par l'arrière. Cela consiste alors à placer une tige derrière la carrosserie pour repousser les impacts et les bosses vers l'extérieur. Grâce à de petites impulsions et un “massage” de la tôle, elle va finir par reprendre sa forme initiale.
Il n'est pas évident d'indiquer un tarif précis pour une prestation de débosselage sans peinture car tout dépend du nombre d'impacts sur la carrosserie, de leur taille et leur profondeur. Pour vous donner un ordre d'idée, vous pouvez compter une fourchette de tarifs entre 80 et 150€ par élément de carrosserie grêlé.
Pour ce faire, vous devez verser de l'eau très chaude sur la partie cabossée pendant quelques minutes. Dès que les effets de la chaleur se feront ressentir, refroidissez automatiquement la bosse. Appliquez ensuite quelques coups autour de l'endroit endommagé pour forcer le métal à reprendre sa forme initiale.
Ventouse : cette technique est utilisée pour les bosses peu profondes et accessibles. Une ventouse est fixée sur la bosse, puis une force est appliquée pour créer une aspiration qui tire la tôle vers l'extérieur, redressant ainsi la bosse.
Chauffer la bosse avec de l'eau chaude ou un sèche-cheveux ; Appliquer un lubrifiant sur les bords de la ventouse avant de l'appuyer sur la surface déformée ; Tirer la ventouse de haut en bas jusqu'à ce que le métal reprenne sa forme d'origine.
Utilisez de l'eau chaude
Pour enlever une bosse sur votre pare-chocs, faites bouillir une casserole d'eau et versez-la sur la zone bosselée. Au fur et à mesure que le plastique se dilate sous l'effet de la chaleur, la bosse se retirera.
Les termes “voiture grêlée” désignent un véhicule qui a subi des dégâts dans le cadre d'un épisode important de chutes de grêle.
Les résidus de colle sont nettoyés et un marteau de carrosserie est utilisé afin de remettre à niveau l'impact devenu une bosse. Le débosselage sans peinture permet à la carrosserie déformée de retrouver sa forme d'origine sans affecter la surface peinte.
La ventouse de débosselage sans peinture
Le fonctionnement de la ventouse est très simple : cet outil est composé par la ventouse elle-même ainsi qu'une arche et un rouage pour la pression. On enduit la ventouse d'une colle chaude spéciale avec un pistolet puis on la place directement sur l'impact.
Appliquez un objet froid sur la contusion afin de réduire l'inflammation et la douleur : un linge humide, un bloc de congélation ou un glaçon peuvent faire l'affaire. Maintenez le membre touché en position surélevée pour limiter le gonflement. Appliquez une crème ou un gel spécialement formulé pour les bleus et bosses.
Il est simple d'enlever la colle d'un autocollant sur une vitre de voiture ou une trace de colle séchée. Voici comment faire en quelques étapes : Versez un peu de dissolvant à ongles ou d'acétone sur un chiffon sec. Frottez doucement le chiffon ainsi imbibé sur la trace en effectuant des mouvements circulaires.
Les conditions climatiques peuvent créer de vrais dégâts sur nos véhicules. Au-delà d'endommager votre carrosserie, vos vitres et vos rétroviseurs, la grêle peut grandement abîmer vos pare-brise.
Sans surprise, ce sont les modèles les plus onéreux, et notamment les berlines de luxe, qui perdent le plus de valeur avec le temps. En tête du classement des voitures qui se déprécient le plus en cinq ans, on trouve la Maserati Quattroporte, avec une décote moyenne de 64,5% !
380 € pour les habitations ou tout autre bien à usage non professionnel. 1 520 € si le dommage est imputable à un mouvement de terrain consécutif à la sécheresse ou à une réhydratation du sol.
Céder votre voiture à votre compagnie d'assurance. Cette dernière vous indemnisera à hauteur de la valeur de la voiture avant la grêle, moins la franchise. Garder la voiture. L'indemnisation correspondra à la valeur du classement épave, moins la franchise.
Si vous ne disposez pas d'un abri pour voiture, utilisez des accessoires comme la housse de voiture anti-grêle. L'idéal pour proteger sa voiture, reste bien sur le carport solaire, d'autant que les panneaux solaire sont prévus pour résister à des grêlons de 25mm.