Ne pas oublier de faire la révision périodique régulièrement ; Remplacer le filtre à carburant tous les 30 000 km ; Circuler sur voie rapide ou sur autoroute de temps en temps. Lorsque vous roulez à 110 ou 130 km/h, le régime de votre moteur sera plus haut et va décrasser les injecteurs.
Nettoyage chez un garagiste avec produit pressurisé : cette méthode implique de retirer les injecteurs du moteur et de les nettoyer à l'aide d'un équipement spécialisé. Le nettoyant diesel pressurisé est injecté directement dans les injecteurs à haute pression pour éliminer les dépôts accumulés.
Perte d'homogénéité du mélange air-carburant. Diminution des performances du moteur et augmentation de la consommation. Hausse des émissions de CO2 et de polluants dans l'atmosphère.
Le nettoyage des injecteurs est essentiel pour assurer un fonctionnement optimal et une longévité maximale de votre moteur. Un injecteur encrassé peut réduire la quantité de carburant pulvérisé dans la chambre de combustion, ce qui peut entraîner une combustion incomplète et une perte de puissance.
Ce qu'il faut se dire avec ces produits c'est que ce sont des aides au nettoyage, cela favorise le décrassage. Par contre, en cas de panne, ce qui est tout à fait logique, ils ne vont pas faire des miracles. Par contre, à titre préventif, cela peut également aider à éviter l'encrassement.
En règle générale, le nettoyant pour injecteur doit être renversé dans la trappe à carburant avant de faire le plein de carburant. En effet, il faut se servir d'un nettoyant pour injecteur avant de faire le plein complet, c'est-à-dire une vingtaine de litres de gasoil ou d'essence.
Le produit doit être versé petit à petit dans le filtre à carburant ou dans la pompe à injection directement. Vous pouvez aussi verser le liquide dans le réservoir vide, y ajouter du carburant et rouler à plein régime jusqu'à ce que tout le nettoyant soit utilisé.
Voyant moteur orange/rouge
Du système d'injection (pompe à injection ou injecteurs) : le mélange air/carburant ne se fait plus correctement et la combustion non plus.
Injecteurs encrassés ou grippés : des injecteurs usés peuvent provoquera un bruit de claquement. Jeu excessif dans les pièces mobiles : les jeux excessifs dans les pistons, les bielles ou les soupapes peuvent provoquer des claquements lorsque le moteur est en marche.
La cause la plus courante est l'accumulation de dépôts de carbone dans les injecteurs. Cela peut être dû à un certain nombre de facteurs, notamment l'utilisation d'un carburant de mauvaise qualité, l'absence de vidange régulière de l'huile ou un entretien insuffisant du système d'alimentation en carburant.
Pour débloquer un injecteur, une première solution consiste à ramollir la calamine avec un nettoyeur haute-pression. Pour cela, vous devez opérer sur un moteur chaud. Vous devez donc rouler suffisamment pour que le moteur ait le temps de chauffer. Veillez toutefois à ne pas vous brûler.
Simple d'utilisation
Il est recommandé 2 fois par an ou 5.000 km pour un usage urbain et tous les ans ou 10.000 km pour un usage périurbain/autoroutier.
MODE D'EMPLOI : Verser la dose de Nettoyant Circuit Essence dans le réservoir carburant, si possible avant de compléter le plein. Une dose convient pour 40-70 litres d'essence. Traitement à renouveler tous les 12000 à 15000 km.
Utilisez le dégrippant : Si la couche de calamine est toujours présente, utilisez le dégrippant WD-40. Une fois appliqué, laissez reposer puis utilisez la pince-étau pour faire levier.
Les substances hautement concentrées qu'il contient utilisent votre carburant comme transporteur afin de nettoyer au mieux votre moteur. Il suffit donc de verser le Décrassant moteur 5 en 1 dans votre réservoir, et c'est votre carburant additivé qui sert de solution curative.
Le décalaminage moteur est un processus d'entretien qui consiste à éliminer les dépôts de calamine (oxyde de carbone) qui se forment progressivement à l'intérieur du moteur, en particulier sur les soupapes, les injecteurs, les pistons et les chambres de combustion.
Lorsque votre problème de claquement persiste, il est possible que vous fassiez usage d'un produit nettoyant additif. Celui-ci vous permettra d'épurer le circuit gasoil. Dès que vous semblez avoir perçu des claquements de moteurs, recourez aux services d'un expert en mécanique.
⏱️ Quelle est la durée de vie des injecteurs ? Malgré leur caractéristique de pièce d'usure, les injecteurs disposent d'une bonne longévité. En moyenne, ils doivent être changés tous les 150 000 kilomètres. Cependant, si vous leur prodiguez une entretien soigné et régulier, ils peuvent tenir jusqu'à 180 000 kilomètres.
Nettoyage de la pompe à injection : Utilisez un nettoyant spécifique pour injecteurs diesel et une brosse à poils doux pour nettoyer la pompe et ses composants. Élimine toute accumulation de saleté ou de débris. Évitez d'utiliser des solvants agressifs qui pourraient endommager les composants.
En principe, un injecteur à une durée de vie assez longue, c'est pourquoi on recommande souvent de les remplacer tous les 150 000 kilomètres. Toutefois, les problèmes d'encrassement sont fréquents.