En effet, il suffit d'appuyer sur la touche d'assistant de maintien de voie E517 pour activer le système s'il est éteint et pour le désactiver dans le cas inverse.
À partir d'une vitesse de 65 km/h, le système capte, au moyen d'une caméra placée au niveau du rétroviseur extérieur, les marquages sur la chaussée (lignes continues et les marquages interrompus). De plus, la détection de la nuit ou du brouillard fonctionne également.
Description. Après le codage, l'Active Lane Assist peut être activé via l'écran multifonctions (MFD) ou le menu CAR (s'il n'est pas disponible, le Lane Assist est toujours actif). Connectez simplement l'adaptateur à l'interface OBD du véhicule – c'est fait!
Le front assist est particulièrement utile en ville et permet d'éviter une collision à moins de 30km/h. Vous pouvez le désactiver par une simple pression sur le bouton des commandes feux clignotants.
Re: activation front assist
Sur le comodo gauche tu as un petit bouton a lextremite, tu appuis dessus et tu auras la fonction qui apparaitra sur lodb avec le lane assist si tu veux les activer. Ensuite sur le volant le bouton qui ressemble un peu a une icone wifi sert a regler a la distance de securite.
L'assistant de maintien dans la voie s'active et se désactive par la touche pour systèmes d'aide à la conduite E617 située sur le chant du levier des clignotants.
En activant simplement votre clignotant, du côté de la place recherchée, puis en activant l'Audi park assist d'un simple appui sur un bouton, votre voiture scanne la place disponible et vous informe de la trajectoire à adopter. Vous n'avez plus qu'à vous laisser guider.
L'ACC pour Adaptative Cruise Control, traduit « régulateur de vitesse adaptatif » en français, est un outil d'aide à la conduite qui vous permet de réguler votre vitesse de conduite et de l'adapter en fonction des conditions de circulation.
Re: activation lane assist
Le Lane Assist est systematiquement allumé. Pour activer/désactiver, il faut appuyer sur le bouton au bout de la commande de gauche.
Comment activer le régulateur de vitesse
Accélérez ou ralentissez jusqu'à la vitesse désirée, puis placez le bouton du régulateur de vitesse à la position SET/-. Maintenez le bouton enfoncé brièvement.
Re: Front Assist
C'est bien ça, et je confirme qu'on peut activer / désactiver le front assisst avec le bouton au bout du commodo de gauche + le bouton ok du volant.
Cruise Control (CC) peut être désactivé (arrêté). Appuyer sur le bouton (2) au clavier du côté gauche du volant de direction. Ceci place CC en mode attente. Appuyer sur le bouton ◀ ou ▶ pour passer à une autre fonction.
Le régulateur de vitesse adaptatif ACC présente les avantages suivants : Permet de mieux maîtriser la distance de sécurité car elle est adaptée à la vitesse choisie par le conducteur tout en favorisant le respect des limitations de vitesse. Réduit les risques de collision avec le véhicule qui précède.
Le régulateur adaptatif de vitesse et de distance (ACC – Adaptive Cruise Control) aide le conducteur à maintenir une vitesse constante et une distance de sécurité au véhicule qui précède. Il se compose d'un régulateur de vitesse et d'un dispositif de maintien de la distance.
L'assistant de changement de voie « Side Assist » vous aide dans vos manœuvres de dépassement ou le changement de bande en vous avertissant à l'approche de véhicules par l'arrière, à une distance détectable.
Le système d'aide au stationnement pour votre Audi
Le système d'aide au stationnement¹ vous permet de vous garer rapidement et facilement. La recherche d'une place est facilitée avec des capteurs à ultrasons utilisés pour repérer les places de stationnement en épi et en bataille et les créneaux qui conviennent.
Il s'agit d'une option vraiment très pratique du frein à main électrique . Grâce au système de maintien automatique de la force de freinage « Auto-Hold », il n'est pas nécessaire de garder le pied sur la pédale de frein ou de serrer le frein à main lors d'arrêts prolongés ou fréquents.
Il semble que ce soit le calculateur interne qui soit en défaut et rend le front assist indisponible.
Re: auto-hold
Il faut le laisser allumé en permanence. Celà permet à chaque arrêt de bloquer la voiture donc plus besoin d'appuyer sur la pédale de frein. Il se débloque automatiquement dès qu'on appuie sur l'accélérateur pour repartir.
Il permet d'adapter la vitesse aux véhicules qui précédent le sien. Combiné à la caméra de pare-brise et aux différents systèmes qu'elle commande, l'ACC permet d'ajuster la vitesse et le cas échéant. Le système détecte un véhicule vous précédant roulant dans la même voie de circulation que la vôtre.
L''ACC' intègre les informations immédiatement pour adapter les changements de la vitesse autorisée. En parallèle, la voiture connaît sa position grâce aux données du système de navigation et ajuste son allure par anticipation avant les virages, les ronds-points et les carrefours.
Le régulateur de vitesse est temporairement désactivé est mis en mode veille si : à la perte d'adhérence des roues. au régime moteur, trop élevé/bas. la température des freins est trop élevée.
Le régulateur se désactive par une simple pression sur la pédale de frein ou sur l'embrayage. Ce réflexe vient rapidement avec l'expérience de la conduite. Sur les boites automatiques, vous devez utiliser la commande d'arrêt.