Trempez et essorez l'éponge dans l'eau savonneuse. Nettoyez toute la surface du radiateur (y compris les recoins). Nettoyez le mur adjacent pour éliminer le reste de poussière et de saleté. Dégraissez l'extérieur du radiateur en passant un chiffon microfibre imbibé de vinaigre blanc.
Après refroidissement total de l'appareil, on démonte le radiateur, puis on passe l'aspirateur. On se sert ensuite d'une brosse souple trempée d'eau savonneuse ou de vinaigre blanc pour nettoyer chaque recoin. Lorsque l'appareil est propre, on le rince et on le laisse sécher avant de le remonter.
Astuce n°1 : Utiliser du vinaigre blanc
Le vinaigre blanc est un excellent nettoyant naturel et peu coûteux, efficace pour éliminer les traces de saleté et de calcaire sur vos radiateurs. Voici comment procéder : Versez un verre de vinaigre blanc dans un récipient d'eau tiède. Mélangez bien le tout.
Si vous souhaitez dégraisser votre radiateur, vous pouvez utiliser un chiffon humide, ou imprégné d'un peu de vinaigre blanc ou d'eau oxygénée. Cela redonnera de l'éclat à votre radiateur. Si vous faites face à des taches tenaces, laissez poser un produit nettoyant pendant quelques minutes sur la tache à nettoyer.
De l'eau et du vinaigre blanc : remplissez le radiateur à moitié avec de l'eau, ajoutez un gallon de vinaigre blanc et remplissez le reste avec de l'eau. Laissez le mélange agir pendant une heure en agitant de temps en temps, puis rincez abondamment.
💡 Quels sont les signes d'un circuit emboué ? Les radiateurs sont froids en partie ou bruyants. Le rendement de la chaudière diminue sans raison. Il est recommandé de commencer par une purge des radiateurs car de l'air présent dans le circuit peut également dégrader la qualité du chauffage.
Vous pouvez soit utiliser une brosse de nettoyage de radiateur spécialisée, soit fabriquer la vôtre en enroulant un chiffon en microfibre autour d'un morceau de bois . Insérez-le simplement à l'intérieur du radiateur pour éliminer toute saleté cachée.
Laver le radiateur
Utilisez une éponge douce ou un torchon pour essuyer délicatement l'extérieur du radiateur avec de l'eau légèrement savonneuse, en allant vers l'intérieur aussi loin que votre main le permet . Suivez cela avec un deuxième passage avec de l’eau ordinaire, pour aider à éliminer tout savon laissé derrière. Séchez soigneusement avec un torchon.
Il existe de nombreux dispositifs de protection contre le calcaire sur le marché. Avec une chaudière à combustion, un simple réducteur de tartre magnétique en ligne peut suffire . Vous souhaiterez peut-être utiliser une unité qui fournit un revêtement à l’intérieur d’un échangeur de chaleur qui empêche le tartre de coller.
Nettoyez l'avant du radiateur avec une brosse à poils doux et retirez la saleté et les insectes. Pour cela, vous pouvez utiliser du WD-40 Produit multifonction. La saleté s'enlèvera plus facilement. Attention à ne pas appuyer trop fort avec votre brosse.
Remplissez un seau d'eau chaude savonneuse et, à l'aide d'une éponge, essuyez l'extérieur du radiateur. Assurez vous qu'il y ait beaucoup de mousse savonneuse sur l'éponge et essorez la un minimum pour qu'elle soit humide mais ne coule pas.
Le rinçage électrique est un moyen simple et rapide d’éliminer les boues et les débris du système. En termes simples, il s’agit d’inonder le système avec de l’eau à haute pression. La haute pression déloge les boues et les débris et les évacue du système. Souvent, des produits de nettoyage sont également utilisés avec de l'eau à haute pression.
Le bicarbonate de soude sur un chiffon humide ou sur une brosse à dents est également efficace pour assainir la surface de vos radiateurs. Si vous souhaitez blanchir les radiateurs jaunis par le temps, la pierre d'argile sur une éponge humide est une excellente solution.
Rincer le radiateur
Retirez le bouchon du radiateur et versez de l'eau distillée dans le radiateur jusqu'à ce qu'il soit plein . Remettez le bouchon, puis démarrez le véhicule et laissez-le fonctionner 10 à 15 minutes. Cela fera pénétrer l'eau distillée dans le moteur, éliminant tous les débris ou la corrosion ainsi que le reste de l'ancien antigel.
Pour un résultat optimal, on peut l'associer à du vinaigre blanc. Autre solution contre le calcaire qui a fait ses preuves : le citron. Il suffit d'imprégner un chiffon humide avec du jus de citron et de frotter les zones entartrées pour redonner de l'éclat à votre salle de bain.
Fermez la vanne vapeur. Ajoutez du détartrant et suivez les étapes fournies par le fabricant du détartrant. Faites circuler à travers le drain ou le point bas et revenez de la soupape de surpression ou du point haut de la chaudière vers un récipient ventilé. Faire circuler 4 à 8 heures selon le volume .
Les traitements chimiques, tels qu'un détartrant à base d'agrumes, sont efficaces pour éliminer le calcaire d'un échangeur de chaleur dans la chaudière. Cette méthode peut éliminer efficacement l’accumulation de calcaire, mais l’efficacité peut varier en fonction de la solution utilisée et de la gravité de l’accumulation.
Conclusion. By deep cleaning your radiators and the wall behind at least once a year before you switch on the heating for the first time in the Autumn, this helps to prevent increased contaminated dust exposure levels in the air you breathe indoors during the winter months.
J'ai utilisé un trempage au vinaigre plusieurs fois. Ça marche . Si vous êtes pressé, oubliez ça. N'importe qui vidange un radiateur et le remplit d'une solution 50/50 de vinaigre blanc et d'eau distillée, laisse tremper toute la nuit.
Essuyez le radiateur avec votre solution de nettoyage
L’une des solutions les plus efficaces est une simple solution 50:50 d’eau et de vinaigre blanc. Vous pouvez verser votre mélange dans un flacon pulvérisateur pour appliquer la solution, ou simplement tremper votre chiffon dans un bol de liquide.
Le coût d'un rinçage du liquide de refroidissement dépend de la capacité du liquide de refroidissement de votre véhicule et du fait que vous rinciez ou non le système avec des produits chimiques ou du savon avant de le remplir. En règle générale, vous pouvez vous attendre à payer entre 100 $ et 150 $ pour ce service sur la plupart des véhicules.
À l'aide d'un tuyau basse pression ou d'un seau d'eau propre, rincez délicatement le radiateur, en rinçant du côté moteur vers l'avant de la voiture . Si l'eau n'est pas claire après le rinçage, répétez les étapes 1 à 3. Sec. Laisser sécher à l'air libre.
Vous entendez des bruits de canalisation (glouglou) dans vos radiateurs. Les bruits d'eau sont typiques des radiateurs reliés à une boucle fermée d'eau chaude (chauffage central). Ils sont le signe que des bulles d'air sont coincées dans le circuit de chauffage.
Le mélange de liquides de refroidissement incompatibles peut entraîner la « chute » des additifs de la solution et la formation de boues ou de vases. Liquide de refroidissement contaminé – un mauvais joint de culasse ou une culasse fissurée peut permettre à l'huile et au liquide de refroidissement de s'écouler, entraînant ainsi la formation de boues.
Corrosion – se produit lorsqu'un liquide de refroidissement déséquilibré réagit chimiquement avec des surfaces métalliques , formant des dépôts rougeâtres qui peuvent apparaître sous forme de boue ou de vase.