L'Union européenne prévoit en effet que les chauffeurs ont droit, toutes les deux semaines au moins, à deux repos: un « normal », de 45 heures au moins, et un réduit, compensé ultérieurement. Elle interdit de passer dans le camion les repos normaux. Autrement dit, de dormir dans leurs cabines pendant le week-end.
Temps de repos normal : période d'au moins 11 heures avec possibilité de fractionnement en une première tranche de 3 heures et deuxième tranche de 9 heures ; Temps de repos réduit : période d'une durée d'au moins 9 heures et de moins de 11 heures (possible trois fois maximum entre deux temps de repos hebdomadaires).
Le travail de nuit
3122-16 et L. 3122-23 du code du travail ou lorsqu'il accomplit, sur une période de vingt-quatre heures, une partie de son travail dans l'intervalle compris entre 24 heures et 5 heures, sa durée quotidienne du travail ne peut excéder dix heures (article L. 3312-1 du code des transports).
L'amplitude de la journée de travail des grands routiers est en moyenne de 11 h 20. L'amplitude de la journée de travail est l'intervalle entre deux repos journaliers successifs ou entre un repos hebdomadaire et le repos journalier suivant.
Les horaires et jours de travail du chauffeur PL peuvent varier des horaires de travail classiques. En effet, il peut être amené à travailler le week-end, les jours fériés, de nuit et son activité implique un éloignement du domicile pendant plusieurs jours.
- Pour 200 heures: 151 h 67 X 10 Euros = 1 516,70 Euros.
Alors que l'amplitude horaire est le laps de temps sur lequel la durée maximale de travail peut être réalisée. Autrement dit, chaque jour les salariés ne peuvent pas travailler plus de 10 heures, étalées sur une durée de 13 heures - cas général.
Le salaire brut d'un chauffeur routier débutant en France est de 1 700 €. Lorsqu'on y ajoute les indemnités et les primes, le chauffeur routier peut se retrouver avec une rémunération de base de 2 200 € en moyenne à l'embauche.
Quel temps de pause déjeuner est légale pour une journée de 10h00 ? Un agent a droit à une pause de 20mn comprise dans le temps de travail après 6 heures consécutives de travail. Donc, pour une journée continue de 10h, le minimum est donc de cette durée.
Au choix de l'employeur et en fonction des séquences de travail, une pause obligatoire doit être respectée, celle-ci pouvant être soit d'une durée de 10 minutes toutes les 2 heures de travail effectif, soit de 15 minutes toutes les 3 heures de travail effectif.
La loi fixe un certain nombre d'heures de conduite à ne pas dépasser par jour et par semaine. Ainsi, un chauffeur de poids lourd doit conduire au plus pour une durée de 9 heures par jour et a par ailleurs la possibilité de conduire 10 heures par jour à deux reprises dans une même semaine.
Cas général. Tout travail effectué au cours d'une période d'au moins 9 heures de suite comprenant l'intervalle entre minuit et 5 heures est considéré comme du travail de nuit. La période de travail de nuit commence au plus tôt à 21 heures et se termine au plus tard à 6 heures.
- 56 heures sur une semaine isolée et 48 heures en moyenne sur trois mois pour les grands routiers. - 52 heures sur une semaine isolée et 48 heures en moyenne sur trois mois pour les autres personnels. conduite et de repos : 11h avec possibilité de repos réduit de 9h 3 fois par semaine.
Quelle est la durée maximale de conduite continue ? Après une durée de conduite de 4 heures 30, à moins qu'il n'entame son repos quotidien, le conducteur doit observer : une pause ininterrompue d'au moins 45 minutes ou. une pause d'au moins 15 minutes suivie d'une pause d'au moins 30 minutes.
« Le temps de service est la durée pendant laquelle un conducteur est à la disposition de l'entreprise et doit se conformer à ses directives sans pouvoir vaquer librement à ses occupations.
De quoi s'agit-il ? Des indemnités jusqu'à 1000 euros par mois. Les frais de route (ou frais de déplacement) sont des indemnités forfaitaires qui concernent toute la convention collective du transport, qui comprend les conducteurs de camions, autocars, ambulanciers, déménageurs, convoyeurs de fond notamment.
Le traitement de base indiciaire s'établit ainsi à 1 707,21€ bruts mensuels pour un temps complet (au lieu de 1 649,48 €).
N1P1 (Niveau I, position 1) : coefficient 150 - 1645,58 €
Le repos hebdomadaire est d'au moins 24 heures consécutives, qui s'ajoute à l'obligation de repos quotidien de 11 heures consécutives. Par conséquent, la durée minimale du repos hebdomadaire est fixée à 35 heures consécutives. Le plus souvent, le salarié bénéficie de 2 jours de repos consécutifs.
Tout salarié doit bénéficier d'une période de repos quotidien entre 2 journées de travail. La durée légale de repos est d'au moins 11 heures consécutives. Cependant, des dérogations à cette durée peuvent être fixées par convention ou accord.
Alors qu'il n'est pas rare dans certains secteurs de devoir travailler 50, 60 ou même plus de 70 heures par semaine, la Cour de Cassation (Cass. Soc., 26 janvier 2022, n° 20-21.636) vient rappeler à l'ordre les entreprises.
Métier accessible sans diplôme. Seuls le permis C (poids lourd) ou EC (super lourds) et la FIMO marchandises (formation initiale minimale obligatoire) sont exigés. Le permis C est accessible à partir de 21 ans aux personnes déjà titulaires du permis B.
À l'heure de partir en week-end ou en vacances, les réseaux routiers sont très fréquentés allant parfois jusqu'à passer des heures dans les bouchons. Pendant ces périodes, la présence de camions sur les routes de France n'arrange rien et peut être accidentogène.
C'est TMA Express qui arrive en première position de ce classement sectoriel. Fondée en 2013, cette entreprise de transport routier de marchandises, implantée à Chartres, réalise un taux de croissance annuel moyen de 95,71% entre 2017 et 2020.