En installant, deux batteries identiques en parallèle (+ au +, - au -), on double la capacité. Deux batteries de 80Ah 12V en parallèle équivalent à une batterie de 160Ah 12V.
Connectez en série pour augmenter la tension et connectez en parallèle pour augmenter la capacité. Par exemple, si vous avez deux batteries 1,5 V, 2000 mAh, vous pouvez obtenir une batterie 3 V, 2000 mAh après connexion en série, et une batterie 1,5 V, 4000 mAh après connexion en parallèle.
A noter que si les tensions (en volts, V) s'additionnent systématiquement, c'est l'intensité (en ampères, A) la plus faible qui prime dans le cas de produits différents. Les batteries mises en série ou en parallèle doivent être de la même marque, du même type, et avoir la même capacité et état de charge.
Si c'est votre cas, vous vous demandez sûrement s'il faut les brancher en parallèle ou en série. Si vous voulez que vos batteries produisent plus de puissance il faut les brancher en série, Et si vous voulez augmenter leur capacité il faut les brancher en parallèle.
Quels sont les avantages d'un branchement en parallèle ? Un montage en parallèle permet de maintenir une tension basse, équivalente à celle d'un seul panneau solaire, un branchement considéré comme plus sécuritaire, car il évite les risques d'électrocution.
Branchement en parallèle de vos batteries
Avec 2 batteries de 12V 100Ah, on obtiendra une batterie de 12V 200Ah. Avec 4 batteries de 12V 100Ah, on obtiendra une batterie de 12V 400Ah.
Pour le montage en parallèle, les points d'entrée (+) et de sortie (-) des différents spots sont connectés entre eux. Contrairement au montage en série, le courant circule ici à travers plusieurs circuits. Donc quand un spot est cassé, les autres spots ne tombent pas en panne.
L'utilisation de batteries plus puissantes (en matière de capacité et/ou de démarrage à froid) n'a aucun impact négatif sur le véhicule concerné.
Comment brancher des batteries en série ? On souhaite relier en série deux batteries de 12 V et 100 Ah chacune. Pour cela, on relie le pôle négatif de la première batterie au pôle positif de la deuxième batterie. Une fois les deux batteries couplées, la tension vaut 24 V (addition des tensions).
Câble batterie parallèle 35mm² 0.40m
Unicable est le câble référence pour connecter vos batterie entre-elles ou pour réaliser vos connexions de puissance DC (convertisseurs, coupe-batterie...).
Le décès peut survenir lorsque le courant traversant le cœur dépasse 75 mA pendant 1 seconde voire 30 milliampères pendant 30 secondes. Dans le cas contraire, on parle d'électrisation.
Branchez la borne moins ( - ) de la première batterie sur la borne moins ( - ) de la deuxième batterie. Branchez la borne plus ( + ) de la première batterie sur la borne moins ( - ) de la troisième batterie. Branchez la borne plus ( + ) de la deuxième batterie sur la borne moins ( - ) de la quatrième batterie.
Le calibrage ou ampérage du disjoncteur dépend de la nature du circuit qu'il protège. Ainsi, l'ampérage des disjoncteurs peut varier entre 2 A (appareils peu sollicités : sonnette) à 50 A (installations plus énergivores : planchers chauffants), et même jusqu'à 125 A.
Autrement dit, il désigne la quantité d'énergie fournie durant une période donnée. L'ampérage batterie (symbolisé par un « A ») permet d'indiquer l'intensité maximale du démarreur. Pour avoir une réserve plus importante de courant électrique, il vous est possible d'installer une batterie plus puissante.
Vous devez nécessairement faire appel à votre fournisseur, qui contactera Enedis pour qu'un technicien intervienne à votre domicile pour procéder au changement de puissance de votre compteur. Dans le cas d'un compteur Linky, le changement de puissance peut se réaliser à distance et sous 24h.
L'ampérage (A) ou (mA – MilliAmpères): le chiffre inscrit avant le A correspond à ce que nécessite votre appareil pour fonctionner. Il est donc important de choisir un chargeur ayant un ampérage égal ou supérieur au besoin de votre appareil.
Lorsque la batterie moteur atteint un niveau de charge suffisant, le coupleur-séparateur prend le relais et recharge la batterie secondaire. Cela permet d'alimenter les appareils électriques à bord, tels que les réfrigérateurs, les éclairages, les systèmes de divertissement, etc.
La polarité doit être respectée, c'est la première règle. Il faut d'abord brancher le câble rouge sur la borne + de chacune des batteries, puis brancher le câble noir sur la borne - de chacune des deux batteries. Arrêtez l'opération si vous voyez que des arcs électriques ont tendance à se produire.
La plupart des batteries de 12 volts ont une capacité d'environ 50 à 100 ampères-heures (Ah).
La capacité de la batterie est exprimée en Ampère-heure (Ah), et elle indique la quantité de courant que peut fournir une batterie au fil du temps. Par exemple : si une batterie de 100 Ah est déchargée avec un courant constant de 5 A, la batterie sera entièrement déchargée au bout de 20 heures.
Une tension comprise entre 12,4 et 12,7 volts indique que la batterie est en bon état et chargée. Une tension inférieure à 12,4 volts indique que la batterie est déchargée et qu'elle doit être rechargée. Une tension inférieure à 12 volts indique que la batterie est morte et doit être remplacée.
Pour résumer, la connexion en série augmente la tension totale mais ne modifie pas le courant, tandis que la connexion en parallèle augmente le courant mais ne modifie pas la tension.
Circuit imprimé à assemblage mixte, qui combine la technologie de montage en surface (SMT) et la technologie à trou traversant (THT). Il combine les avantages des deux technologies de montage.
Le plus simple est réalisé en plaçant les deux lampes l'une à la suite de l'autre : le circuit est en série. Il est également possible de relier chaque lampe à la pile avec ses propres fils en créant deux circuits dérivés : c'est le montage en dérivation.