appuyer sur le bouton de remise à zéro du compteur kilométrique journalier et le maintenir enfoncé mettre le contact : l'afficheur kilométrique commence un compte à rebours. lorsque l'afficheur indique "0", relâcher le bouton ; la clé disparaît.
Il faut couper le contact puis appuyer sur le bouton « SEL » sur le tableau de bord. Vous devez ensuite mettre le contact en maintenant la touche appuyée. Gardez votre main sur celle-ci jusqu'à la disparition de la clé à molette, soit près dix secondes environ.
Voiture éteinte, pressez sur le bouton de commutation des kilomètres. Mettez le contact en tournant la clé et restez appuyé sur le bouton jusqu'à ce que le décompte se termine (fini à 0). Pour finir la remise à zéro du compteur vidange, coupez le contact.
Moteur éteint et contact coupé. - Maintenir enfoncé et un décompte apparaît alors (10, 9, 8, etc…) - Arrivé à 0, relâcher le bouton et couper le contact. - Remettre le contact, la procédure est terminée.
La vidange de votre Peugeot 5008 consiste à remplacer l'huile moteur usagée par une huile neuve de meilleure qualité. La vidange doit être réalisée entre 10 000 km et 15 000 km si vous avez une essence, tous les 7 000 km si vous conduisez un diesel ou tous les ans si vous roulez moins.
Voici la liste des pannes immobilisantes et/ou pénalisantes relevées par les experts de l'Auto-Journal. Bruit de la distribution et risque de décalage de la courroie (galet tendeur) sur les premiers 1.6 THP 156. Casse prématurée du turbo sur le 1.6 HDi qui peut engendrer un emballement fatidique du moteur.
Avant toute chose, couper le contact de votre voiture. Ensuite, remettez la clé dans le contact ou en position 2. Après avoir remis la clé, appuyez pendant quelques secondes et ce, de manière immédiate sur le cadenas fermé.
Une fois la vidange effectuée coupez le contacte moteur et appuyez sur le bouton de remise à zéro (B) soit /000 sur le compteur et mettez le contact moteur tout en maintenant appuyée le bouton de remise à zéro. C'est à ce moment la qu'un décompte de 10 à 0 ce fera .
En moyenne la révision sur une Peugeot 3008 doit être fait tous les 26 923 km ou tous les 1 ans.
Quelques jours avant la révision de votre véhicule, ce voyant en forme de clé à molette apparaît sur le tableau de bord afin de vous informer qu'il est temps d'effectuer un entretien et de procéder aux diverses maintenances.
Si un voyant d'alerte du tableau de votre véhicule s'allume, nous vous conseillons : de vous arrêter sur le bord de la route, de contrôler le niveau d'huile et éventuellement d'en ajouter jusqu'au minimum de la jauge. de vous rendre dans un centre de service Euromaster pour faire le contrôle de la vidange.
Vidange moteur en retard : les risques
Résultat, des pièces moins lubrifiées, un moteur qui s'encrasse (jusqu'à ne plus démarrer du jour au lendemain dans le pire des cas), des performances altérées, une hausse progressive de la consommation de carburant, et un beau jour...la casse moteur. Purement et simplement.
Moteur éteint et contact coupé. - Maintenir enfoncé et un décompte apparaît alors (10, 9, 8, etc…) - Arrivé à 0, relâcher le bouton et couper le contact. - Remettre le contact, la procédure est terminée.
Le voyant jaune d'huile moteur est allumé : témoin d'alerte
Cela signifie que le niveau d'huile moteur de votre voiture est faible. Cette alerte huile moteur indique qu'il est nécessaire de faire l'appoint, entendez ajouter de l'huile dans le réservoir d'huile moteur afin de compléter le manque.
Voici les quelques signaux à garder à l'oeil pour attester si une vidange a été faite ou non : Le voyant d'alerte s'allume sur le tableau de bord : si c'est le cas, vérifiez le niveau d'huile et sa couleur dans le moteur. Sa teinte devient plus foncée lorsque sa viscosité diminue.
Sur les peugeot 206 ce n'est pas bien compliqué, il suffit d'avoir le contact moteur coupé. Puis appuyer sur le bouton journalier, soit le (1), puis mettez le contact moteur en maintenant le bouton (1) pendant au moins 10 secondes. Puis coupez le contact moteur est c'est à ce moment la que l'oppérations est effectuée.
Pour ce faire, il faudra d'abord couper le contact de votre voiture. Ensuite, vous devez remettre la clé position 2, c'est-à-dire la position intermédiaire du contacteur. Il vous faudra enfin appuyer quelques secondes sur le bouton de verrouillage de la télécommande, avant de couper le contact et de retirer la clé.
Appuyer sur un bouton de la clé/commande à distance et le maintenir enfoncé pendant environ 3 secondes. Couper le contact. Confirmer la synchronisation en verrouillant puis déverrouillant le véhicule.
En essence, le meilleur choix est sans conteste le 1.6 THP, le 1.6 VTI 120 étant trop juste et trop peu coupleux par rapport à la masse du 5008. Les 156 ch de la version turbo emmènent au contraire vaillamment le monospace du Lion.
1.6 HDI 110/112/115 ch
Le 2.0 HDI sera vraiment mieux et permettra au 5008 d'être bien plus polyvalent !
Notre conseil : Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ch, en transmission mécanique (à partir de 33 800 €) ou automatique à 8 vitesses (à partir de 35 600 €).