Le poli-lustrage consiste à dépolir une section de la carrosserie, avant de la re-polir ensuite, pour lui donner un aspect comme neuf. Il s'agit également d'une action onéreuse, qui demande un certain savoir-faire de la part du detailer.
On confond souvent les opérations de polissage et de lustrage. Pourtant, le polissage consiste à rénover intégralement la carrosserie de la voiture, quand le lustrage lui apporte simplement protection et brillance.
Démarrer la polisseuse et chevaucher chaque section de haut en bas, puis de droite à gauche. Pour une surface bien égalisée, maintenir une pression régulière. Appuyer fort et passer la polisseuse trop longtemps risque d'abîmer la peinture. Terminer le polissage en passant un chiffon en microfibre.
Si vous voulez polir une finition mate, vous allez frotter la surface inégale et la transformer en une surface lisse et brillante. La cire (et certains autres produits) est conçue pour ajouter le plus de brillance possible. Ce qui signifie que vous ajoutez de la brillance à votre surface mate.
La caractéristique principale de ce produit est qu'il doit être poncé après son application et séchage. Le ponçage permet d'améliorer l'adhérence de la peinture de finition et son pouvoir couvrant.
Dès que la peinture est complètement mate (en général, sous 20 à 40min), vous pouvez appliquer le vernis.
Un mélange d'alcool et de vaseline se révèle efficace pour faire briller la carrosserie. Prenez un chiffon et imbibez-le de 9/10 d'huile de vaseline et de 1/10 d'alcool à brûler. Frottez doucement votre voiture avec le chiffon.
Pour polir, il vous faut soi une polisseuse ou une machine orbitale. Les tampons agressifs sont généralement en microfibres. Appliquez le poli sur le tampon, et frottez le tampon sur la peinture pour répandre le produit. Quand le produit est bien répandu, démarrez votre machine.
Les chiffons microfibre offrent d'excellents résultats en matière de séchage. Les microfibres permettent de nettoyer sans laisser de traces d'eau. En effet, leur épaisseur leur confère une grande capacité d'absorption.
En règle générale, le mécanicien doit voir le véhicule avant de pouvoir vous proposer un devis. Cependant, en moyenne, le polissage coûte entre 150€ et 450€. Si vous souhaitez le faire par vous même, vous n'aurez qu'à payer le coût de l'équipement, c'est-à-dire une polisseuse, du polish et du vernis.
Frotter la carrosserie trop fort
Le polish est un produit micro-abrasif. Il faut donc éviter de frotter trop fort la carrosserie, au risque de faire plus de dégâts qu'autre chose. De petits mouvements, lents et circulaires, suffisent pour obtenir un bon résultat. Pas besoin de forcer !
Réalisez le mélange avec paillettes
Pour donner le brillant désiré à votre peinture acrylique, vous devez procéder à un petit mélange : Dans une assiette en carton, versez de la peinture acrylique. Versez dessus des nano paillettes de la couleur de votre choix.
Diluer une cuillère à soupe de savon noir dans plusieurs litres d'eau tièdes puis appliquer la solution grâce à une éponge sur les parties les plus sales sans oublier de rincer immédiatement. Grâce à sa teneur en glycérine végétal le savon noir permettra d'agir sur la brillance de la carrosserie.
On applique généralement des produits de lustrage ou de cirage qui ne présente pas de difficulté majeure. Les produits de lustrage visent essentiellement à faire briller alors que la cire doit davantage protéger la peinture. Les detailers appliquent généralement l'un puis l'autre pour un rendu optimal.
Avant l'application, il est nécessaire de poncer légèrement la surface à l'aide d'un papier de verre à grain fin. Cela va permettre d'éliminer les coulures de vernis, ainsi que les aspérités du bois. Il ne faut cependant pas trop poncer, pour ne pas éliminer le vernis.
De manière générale, oui. Il n'y a aucun problème à recouvrir votre projet de quelques couches de vernis. Ce n'est pas seulement possible, c'est en fait une excellente idée. Il protègera votre projet des graffignes ou de l'eau qui risquent de faire délaminer votre peinture et le ruiner.
Pour que la peinture à la bombe accroche parfaitement et pour éviter les coulures, il est indispensable de bien préparer l'objet à peindre : - Décrasser, dépoussiérer et nettoyer parfaitement la surface. - Pour les surfaces très lisses, poncer légèrement avec un papier de verre à grains fins (grain 240).