Attacher le lacet de cuir serré permet de rapprocher les côtés de la selle, au contraire le desserrage du lacet permet aux côtés de la selle de s'évaser légèrement. Ce réglage fin sur le côté de la B17 Narrow Imperial est bien sûr un complément au mécanisme de tension avant / arrière commun à toutes les selles Brooks."
Quand la selle commence à s'incurver nettement (en comparaison à sa forme initiale). Mais il faut y aller progressivement (1/4 de tour) pour ne pas casser les fibres du cuir par une tension qui ne serait pas assez progressive, ce qui amènerait la selle à se détendre plus rapidement encore.
Sur le dessous de la selle, allez-y plus généreusement, avec les doigts ou au chiffon : le cuir est plus poreux ici et la crème aura plus d'incidence sur l'assouplissement de votre selle. Laissez à votre selle une journée ou une nuit de répit afin de laisser au cuir le temps de bien absorber le produit.
Roder une selle Brooks toute neuve
Pour que celle-ci soit encore plus confortable et sans craquelures au fil du temps, il suffit de : Enduire le dessous et le dessus de la selle avec Proofide (graisse spéciale pour l'entretien des selles en cuir, fabriquée par Brooks). Ensuite monter la selle sur le vélo.
Poids de cycliste entre 100 et 120 Kg. La graisse pour selle Brooks Proofide est spécialement utilisée pour l'entretien des selles Brooks en cuir. Formulée à partir d'ingrédients naturels, elle aide à nourrir et à protéger la pièce de cuir.
Redonnez sa forme à la selle
Pour commencer, plongez la dans de l'eau chaude. Cette première étape est nécessaire pour ramollir le cuir afin de pouvoir lui redonner sa forme originelle. Laissez la selle dans l'eau de 30mn à 1h et que dès que le cuir se sera assoupli, ressortez-la.
plate : c'est la selle parfaite pour les longues distances ou pour les sportifs réalisant des efforts importants. Elle permet les changements de position fréquents. La selle de vélo plate entraîne une position plus en avant, donc une pression plus importante sur le périnée.
Une fois la selle sèche et propre, vous pouvez appliquer la graisse avec l'éponge dans votre kit ou avec vos mains. La graisse permet de nourrir le cuir en profondeur et de l'hydrater. Une fois la graisse passée, il est nécessaire de bien la laisser sécher.
Elle consiste à plonger la selle dans de l'eau très chaude ( pas bouillante pour ne pas cuire la selle) pour ramollir le cuir et pouvoir lui redonner sa forme initiale. Laissez la selle 30mn/1h, ça dépend, dès que le cuir et souple et ramoli sortez là.
Avant d'effectuer cet entretien, assurez vous que la selle est bien propre et sèche. Déposez la graisse sur le cuir avec le doigt ou un chiffon sec, massez et laissez sécher.
Il vaut mieux utiliser de l'huile de lin. Au moins c'est fait pour les cuirs.
Les 6 premiers mois sont cruciaux pour la durée de vie de votre selle neuve : veillez à la graisser régulièrement les premières semaines.
L'huile de pied de bœuf sert notamment pour les cuirs lisses comme les vestes, les chaussures, les harnais, la sellerie… Utilisez l'huile de pied de bœuf seulement si le cuir est vraiment très desséché. Cette huile s'applique avec parcimonie à l'aide d'un pinceau.
Utilisez un chiffon doux avec de la graisse IKONIC et appliquez celle-ci sur le cuir. Une application régulière va permettre de protéger votre cuir et de le régénérer afin qu'il garde sa beauté et sa souplesse.
Le savon glycériné
Une éponge humidifiée sera frottée avec le savon. Le nettoyage se fait par mouvements circulaires et l'éponge sera rincée régulièrement. Dès qu'une zone sera nettoyée, l'essuyer au chiffon pour retirer la saleté et ne pas rincer. La glycérine nourrit et assouplit le cuir.
Prenez une éponge humide et appliquez un peu de savon glycériné (ou le produit de votre choix) dessus. Frottez votre selle doucement, en laissant bien au produit le temps de pénétrer. Ce n'est pas la peine de rincer : contentez-vous de faire sécher votre selle dans un endroit sec et tempéré.
La première cause de ces douleurs là, c'est souvent un mauvais choix de selle. Sur le vélo, le cycliste a tendance à tourner sur son siège de manière involontaire mais naturelle et cela crée des échauffements sur la zone, ce qui engendre des douleurs au niveau des os situés sous le bassin.
Selle vélo route Selle Italia SLR Boost L1 Ti 316
Longue de 248 mm et large de 145 mm, cette selle SLR Boost L1 Ti 316 revendique un poids de 175 g (la version S, large de 130 mm, est affichée à 170 g), pour un prix de 224,90 €. C'est l'une des selles light, les plus confortables du marché.
La selle en gel est la selle la plus confortable pour des très petites distances, en ville par exemple. Nous vous déconseillons d'opter pour ce genre de selle pour faire du cyclotourisme. En effet, le gel va se tasser et va vite devenir très inconfortable au fil des kilomètres.
La vapeur d'eau, un assouplissant de cuir naturel
Pour assouplir des chaussures en cuir trop rigides, la vapeur d'eau fait des miracles ! Vous pouvez tout simplement faire chauffer de l'eau dans une bouilloire ou une casserole et placer vos chaussures au-dessus pour que la vapeur s'infiltre à l'intérieur.
Séchez la surface de votre cuir avec un second chiffon. Appliquez ensuite votre huile de pied de bœuf généreusement, avec un pinceau ou une seconde chamoisine. N'hésitez pas à masser le produit pour le faire pénétrer et insistez bien sur les craquelures.
Vous y procéderez en utilisant une graisse spéciale selle de bonne qualité (ou baume pour selle). Elle peut être appliquée à l'aide d'une éponge ou d'un chiffon doux et propre. Attention, ne l'appliquez pas en couche trop épaisse. Appliquez une seconde couche après que la première a complètement pénétré le cuir.
Environ une fois par mois, si on utilise ses cuirs chaque jour, il faut graisser ses cuirs après les avoir bien nettoyé au savon glycériné. A l'aide d'un pinceau ou d'un chiffon il suffira d'enduire le cuir de produit. Une fois le produit pénétré il suffit de passer un petit coup de chiffon.
Un coup de savon glycérine liquide en premier puis l'huile de pied de boeuf. Sur filet neuf ils préconisent de le faire une fois par semaine, et ensuite une fois par mois...