Au contraire tout est très simple. Il vous suffit de vous approcher de votre Renault Clio avec la clé sur vous, dans votre sac ou votre poche, et de tirer sur la poignée. La voiture va alors automatiquement s'ouvrir vous évitant de chercher vos clés longuement dans vos affaires.
- accédez au coffre en basculant le(s) dossier(s) de la banquette arrière ; - insérez un crayon, ou un objet similaire, dans la cavité 3 et faites coulisser l'ensemble comme indiqué sur le dessin ; - poussez la porte de coffre pour l'ouvrir.
Levier de vitesses en position P, appuyez simultanément sur la pédale de frein et le bouton START/STOP 2 pour démarrer le moteur. Nota : Dans certains cas, la carte « mains libres » peut ne pas fonctionner, appuyez sur la pédale de frein ou d'embrayage, puis placez la carte sur la zone de dépose 3.
Suivant véhicule, un double appui sur le bouton 5 verrouille le véhicule et permet la fermeture des vitres avant et arrière.
Afin d'ouvrir votre voiture avec les clés à l'intérieur, introduisez le cintre entre le joint et la vitre. Faites attention à ne pas abîmer la vitre. Une fois que le crochet passe, le cintre détordu se glisse plus facilement. Tournez ensuite le crochet d'un angle de 90 % et positionnez-le en face de la tringlerie.
Si la batterie est déchargée ou qu'un fusible a grillé, la portière ne pourra pas être ouverte à distance. Pour l'ouvrir manuellement, il suffit alors de tourner la clé jusqu'à l'horizontal tout en levant la poignée pour déverrouiller la porte.
Il vous faudra utiliser soit un nœud coulant, soit un cintre que vous aurez déplié en gardant le crochet au bout. Cela se fait en plusieurs étapes : Atteignez le verrou au niveau de la portière côté conducteur. Insérez doucement un objet fin comme un couteau à mastic dans le mécanisme de fermeture de la portière.
Introduisez la clé 1 dans la serrure et verrouillez ou déverrouillez la porte avant gauche. Porte ouverte, faites pivoter la vis 2 (à l'aide de l'embout de la clé) et fermez la porte. Celle-ci est désormais verrouillée de l'extérieur.
Elle permet à son porteur de verrouiller et déverrouiller la voiture en appuyant sur un bouton à la surface de la carte ou sur la poignée de porte. La version de série s'utilise comme une télécommande tandis qu'une version proposée en option bénéficie de la fonction mains libres.
Après avoir basculer la manette d'ouverture (celle située à gauche du tableau de bord), il faut tirer sur le haut du capot moteur, ce capot bascule un peu et ainsi on a accès à la tirette qui se trouve en bas dudit capot, au dessus de la grille de ventilation.
Pour ouvrir, tirez la manette 1. Pour ouvrir, poussez la languette 2 vers la gauche en même temps que vous soulevez le capot. Levez le capot, accompagnez-le, il est maintenu à l'aide de vérins.
Dès que vous arrivez à voir l'intérieur du coffre, rampez vers l'avant pour pouvoir y entrer au moins à mi-chemin. Recherchez le levier d'ouverture du coffre. Il brille généralement dans le noir et se situe à l'avant ou à l'arrière dans le coffre, selon le modèle de voiture X Source de recherche .
Moteur arrêté, un ouvrant (porte ou coffre) ouvert, exercez un appui de plus de 5 secondes sur le contacteur 6. À la fermeture de la porte tous les ouvrants seront verrouillés.
Véhicule déverrouillé, pour ouvrir le portillon 1, appuyez sur la zone A, puis relâchez. Le portillon 1 s'entrouvre. Pendant le remplissage, utilisez le porte-bouchon 2 sur le portillon 1 pour suspendre le bouchon 3. Pour le remplissage, reportez-vous au paragraphe « Remplissage carburant ».
Pour le fermer
Pour fermer le hayon à partir de la position légèrement soulevée, commencer par l'ouvrir en appuyant sur le système d'ouverture électrique du hayon, puis attendre 1 seconde ou plus, puis fermer le hayon.
Dans un premier temps, percez le barillet en dessous de la serrure, suffisamment profond. Insérez ensuite un tournevis plat dans la serrure puis tournez le tournevis à droite (ou à gauche suivant l'installation de la porte) pour l'ouvrir. C'est une astuce peu onéreuse et cela vous évitera de réinvestir dans une porte.
Tirer la section centrale de la pièce de fixation en plastique et retirer les fixations de retenue, ensuite retirer le couvercle sur la surface intérieure du hayon. Avec un tournevis plat, ouvrir le couvercle intérieur. Avec un tournevis plat, tourner le levier vers la droite pour déverrouiller le hayon.
sont mis en mode économique, leur alimentation électrique étant coupée. Lorsque le conducteur est en approche du véhicule, le déverrouillage est reconnu par le boîtier central de commande du véhicule, qui va alors « réveiller » les autres calculateurs en les réalimentant.
Il est alors possible d'actionner le verrouillage centralisé au niveau de la serrure de porte. Une seule serrure de porte ou le cylindre de fermeture dans la porte est défectueux. Dans ce cas, une seule porte de voiture ne s'ouvre pas ou ne se ferme pas. L'un des boîtiers de commande installés est défectueux.
Depuis l'intérieur du véhicule
Lorsque le verrouillage ou le déverrouillage du véhicule est commandé par l'usager depuis l'intérieur de celui-ci, l'automobiliste doit tirer sur un loquet ou sur un bouton, qui fermera donc l'ensemble des portes.