Si la batterie est collée, nous vous conseillons de commencer avec du dissolvant comme le dissolvant pour adhésif
Respirez profondément, éteignez votre téléphone, déposez-le dans un conteneur ignifuge et apportez-le à un centre de réparation. Même une batterie légèrement enflée, comme celle-ci, représente un véritable danger d'incendie et doit être retirée immédiatement.
Aussi, une batterie peut gonfler si elle a été endommagée (voire percée) lors d'une précédente réparation téléphone. Une batterie peut également gonfler à cause de l'usure.
Celle-ci consiste à percer le lipo avec une aiguille et de le laisser en immersion dans de l'eau salée. Le lendemain, il a dégonflé et direction la déchetterie, avec les accus de portables.
Si une batterie explose au moment où le courant est enclenché (starter, propulseur d'étrave), cette explosion résulte généralement d'un niveau d'électrolyte trop bas, dû à une charge excessive ou à un faible entretien.
Avec une batterie en surchauffe, une de ses cellules peut prendre feu. Une réaction en chaine se produit : une cellule en combustion crée une surchauffe dans la cellule voisine qui prend feu également. On parle d'un feu explosif.
En résumé, l'explosion de la batterie d'une peut-être due à plusieurs facteurs notamment le froid. Pour prévenir cet incident, il est important d'avoir de bonnes habitudes, de prendre soin de la batterie de voiture et de l'entretenir convenablement.
Si votre batterie ne démarre plus, elle est peut-être tout simplement déchargée. Avant toute chose, tentez une simple recharge à l'aide de pinces puissantes ou d'un booster portable. Si elle ne démarre pas après cela, vous pouvez vérifier la tension aux bornes de la batterie avec un voltmètre.
Pour relancer une batterie déchargée, il faut d'abord la mesurer. Si elle a complètement disparu, la tension qu'elle dégage sera minime. L'étape suivante consiste à la remplir d'eau distillée (si possible) afin d'activer l'acide. Il est possible que la tension augmente légèrement après cette étape.
Une batterie qui gonfle n'est jamais un bon signe pour votre appareil. Lorsque le phénomène survient, vous constatez immédiatement le bombement du composant. Le plus souvent, vous remarquerez une déformation de la coque au niveau de l'emplacement de l'élément concerné.
Si votre batterie chauffe, ou émet de la fumée, mettez-là rapidement dans le récipient prévu à cet effet. Ne mettez jamais votre batterie dans l'eau, même si elle prend feu. Le lithium pourrait réagir avec l'eau.
Parc contre, il est anormal qu'une batterie gonfle sérieusement pendant la charge. Cela indique une soupape bloquée ou une situation de surcharge. Si le chargeur fonctionne correctement, une telle batterie doit être immédiatement sortie de la circulation.
Une batterie stockée déchargée dans un appareil risque de se détériorer très vite et de gonfler. C'est pourquoi il faut toujours éteindre un iPhone avant de le stocker. Vérifiez bien que le niveau de la batterie lorsque vous le rangez est compris entre 40% et 60%.
Une batterie qui chauffe trop à cause d'un mauvais chargement peut s'expliquer par : une vapote qui charge en continu, même après avoir atteint les 100 % d'autonomie ; une vapote qui utilise un adaptateur secteur ou un chargeur inadapté.
Les batteries usagées contenant du lithium doivent être déposées chez un revendeur de batteries ou de pièces automobiles, chez un garagiste ou dans une grande surface comme Carrefour. Il s'agit de points de collecte participant au recyclage des batteries dangereuses.
Plusieurs raisons peuvent expliquer la décharge trop rapide d'une batterie. Parmi ces explications se trouvent notamment : Un mauvais (re)chargement de la batterie : il y a un défaut dans le circuit de charge et votre batterie ne recharge pas correctement en roulant, voire même se décharge lorsque vous roulez.
Ne remplissez jamais une batterie avec de l'eau normale. Cela endommagerait votre batterie. Vous devez absolument utiliser de l'eau distillée. On l'appelle également eau déionisée ou eau déminéralisée.
Si vous voulez savoir de façon certaine s'il faut changer la batterie de la voiture, utilisez un multimètre. Appliquer l'embout noir, négatif, sur le pôle négatif et l'embout rouge, positif, sur la borne positive. Si la tension affichée est comprise entre 12 et 12,3 V, elle est déchargée.
L'état des cosses : il faut qu'elles soient bien serrées pour garantir une bonne connexion avec les bornes. Si les cosses bougent trop facilement, il est nécessaire de les resserrer. Si les cosses sont oxydées, elles peuvent faire baisser la tension de votre batterie. N'hésitez pas à les nettoyer puis les graisser.
Enlever les bouchons de remplissage. Verser l'acide dans chaque compartiment jusqu'au niveau supérieur. Attendre 15 minutes après le remplissage. Vérifier le niveau après les 15 minutes écoulées, si le niveau d'acide a baissé, refaire les niveaux jusqu'au niveau supérieur.
Versez de l'eau distillée dans les trous. Chargez la batterie avec une tension constante de 14 V. Laissez-la reposer pendant quelques minutes une fois la charge terminée. Cette procédure de charge doit être répétée après quelques jours.
Déchargez complètement le téléphone, jusqu'à ce qu'il s'éteigne. Essayez de le rallumer, et laissez-le s'éteindre pour vous assurer qu'il n'a vraiment plus de batterie. Sans rallumer votre appareil, branchez-le à prise secteur et laissez-le charger une heure après sa charge complète.
Entreposage. Les piles peuvent s'enflammer et même exploser lorsqu'elles entrent en contact avec du métal. Ne les entreposez pas dans un endroit où elles peuvent entrer en contact avec de la monnaie ou des clés, comme dans des poches ou un sac à main.
Voici les signes avant-coureurs que vous devez rechercher pour savoir si la batterie de votre smartphone ou de votre ordinateur portable est sur le point d'exploser. Tout d'abord, en cas d'anomalie, votre appareil deviendra très chaud - ce qui est le principe d'une surchauffe.
La plupart des incendies et explosions de batteries lithium-ion se résument à un problème de court-circuit. Cela se produit lorsque le séparateur en plastique tombe en panne et laisse l'anode et la cathode se toucher. Et une fois que ces deux-là sont réunis, la batterie commence à surchauffer.