Si votre véhicule est à propulsion (les deux roues arrière sont motrices), montez-les sur les deux roues arrière. Contrairement aux idées reçues, rouler en 4×4 dans la neige ne dispense pas de mettre des chaînes. Dans l'idéal, il faut chaîner les quatre roues, puisqu'elles sont toutes les quatre motrices.
Continuez à baisser de vitesse et utilisez le frein moteur pour ralentir, mais si vous devez utiliser le frein, appuyez tout doucement sur la pédale. Au moment d'approcher un virage, commencez à freiner avant de tourner le volant. Si votre voiture perd de l'adhérence, essayez de ne pas paniquer.
Évitez tout mouvement brusque. Adoptez une conduite souple, sans à-coup. Si vous devez ralentir, lâcher l'accélérateur, et freinez avec délicatesse. Si vous sentez que « ça part », lâchez le frein et tentez, en douceur, de maintenir le cap en vous éloignant d'un éventuel obstacle.
Pour continuer à améliorer la sécurité des usagers de la route en période hivernale, l'obligation de détenir des chaînes à neige dans son coffre ou d'équiper son véhicule de pneus hiver s'appliquera à partir du 1er novembre 2021 dans les départements situés dans des massifs montagneux.
Les pneus d'hiver remplacent les chaînes mais sont aussi conçus pour une meilleure conduite, plus sûre et efficace en dessous des 7°C. Ceci est un élément qui dépend des composés du pneu et que les chaînes ne peuvent aucunement remplacer.
Placez la chaussette sur la partie supérieure de la roue et faites-la descendre jusqu'au milieu de la roue. Veillez à ce qu'à ce stade, la chaussette soit bien positionnée sur l'intérieur de la roue. Il faut que la bande de roulement du pneu soit en face de la bande de roulement de la chaussette.
Les chaussettes à neige sont efficaces sur neige et verglas et sont faciles à transporter, lavables et réutilisables ; Confortables sur la route offrant une conduite agréable et sans vibration ou bruit ; Très bonne adhérence sur neige et même sur certaines routes verglacées.
Pour améliorer la sécurité des usagers en cas de neige ou de verglas ainsi que pour limiter le blocage des routes dans les régions montagneuses, il sera obligatoire d'équiper sa voiture de pneus hiver ou 4 saisons, de chaînes ou encore de chaussettes.
Nouvelle réglementation sur les équipements spéciaux
Le décret d'application a été publié en octobre 2020 pour une entrée en application cette année. Ainsi, du 1er novembre au 31 mars de chaque année, les usagers de la route doivent posséder quatre pneus neige ou une paire de chaînes ou chaussettes.
Si vous roulez sur une plaque de verglas et que vous dérapez, contre-braquez. Si vos roues arrière dérapent vers la droite, tournez le volant vers la droite. Si vos roues arrière dérapent vers la gauche, tournez le volant vers la gauche. Ne lâchez jamais le volant et ne freinez pas car cela pourrait bloquer vos roues.
110 km/h sur autoroute, 100 km/h sur les routes à chaussées séparées par un terre-plein central et 80 km/h sur les routes hors agglomérations. En cas de visibilité inférieure à 50 mètres (neige, brouillard), la limitation de vitesse est diminuée à 50 km/h quelque soit le type de chaussée emprunté.
Assurez-vous qu'ils soient neufs car des pneus usés auront le même niveau d'efficacité que des pneus été sur route glissante, c'est-à-dire nul. Il est conseillé de faire la permutation de pneus une fois que les températures se stabilisent sous la barre des 7°C.
Le verglas se forme sur les routes et trottoirs quand les températures sont négatives ou proches de 0, souvent le soir ou tôt le matin. Il apparaît notamment à l'ombre, dans les sous-bois ou sur les ponts.
Votre voiture est équipée de l'ABS (système d'antiblocage) :
Dans ce cas, pas besoin de pomper sur la pédale pour débloquer les roues, l'électronique s'en charge. Il suffit de maintenir la pression sur la pédale de freinage jusqu'à l'arrêt complet du véhicule. La pédale va vibrer, c'est normal, maintenez la pression.
Les chaussettes à neige sont des enveloppes en fibres de polyester qui s'assemblent autour des pneus pour remplir la fonction des chaînes à neige, à savoir redonner de l'adhérence et de la motricité au véhicule en cas de conduite sur neige.
Beaucoup de conducteurs se demandent combien de pneus hiver ils doivent acheter. Faut-il monter 2 ou 4 pneus neige sur son véhicule ? Contrairement aux idées reçues, il est recommandé de toujours monter les pneus hiver par 4. Une règle simple est à retenir : montez 4 pneus neige sur votre voiture !
Définition d'une voiture non chainable : Un véhicule est dit non chainable lorsque le passage de roue est trop étroit pour accueillir une chaine ou chaussette neige basique. Il se peut également que ce soit à cause de capteurs qui se trouvent à l'arrière du pneu pouvant gêner un chainage classique.
Les chaussettes pneus : autorisées pour remplacer les chaînes. Les chaussettes font partie des dispositifs antidérapants autorisés dans la Loi Montagne. Le code de la route n'imposant pas un équipement métallique, il vous est autorisé de remplacer les chaînes de neige par des chaussettes.
Que risque-t-on ? La loi Montagne II, en vigueur depuis 2021, prévoit de punir tout conducteur récalcitrant d'une amende de classe 4, soit 135 euros, ainsi que d'une immobilisation du véhicule.
Bonsoir, Oui, vous pouvez, c'est légal à partir du moment ou les deux pneus sur le même essieu soient identiques.... Attention, que ferez vous en cas de crevaison; il vous est interdit de monter deux structures différentes sur le même essieu.
Les prix des chaussettes à neige démarrent en général à 80 € la paire, en sachant que l'offre est moins importante que pour les chaînes et que cette technologie plus récente présente donc des prix plus élevés.
Les chaussettes de pneus qu'est ce que c'est ? Il s'agit de dispositif automobile antidérapant destiné à équiper les pneumatiques de voiture pour leur permettre de rouler sereinement sur les routes enneigées.
Vous n'avez pas à choisir une taille spécifique car les chaussettes à neige s'adaptent à tout type de pneus de voiture. Par ailleurs, les chaussettes à neige sont aussi adaptables sur des pneus été, ce qui en fait un atout considérable.