On appelle bioéthanol l'alcool éthylique, ou éthanol, obtenu par fermentation des sucres présents dans la matière végétale. Cet agrocarburant est fabriqué à partir de céréales (blé, maïs), de betterave à sucre ainsi que de résidus sucriers ou amidonniers.
Le carburant E85, également appelé superéthanol, est un mélange constitué d'un biocarburant (ou agrocarburant), l'éthanol, et d'essence SP95.
Le SP95-E10 et le Superéthanol-E85 en contiennent le plus. Le SP95-E10 contient jusqu'à 10 % d'éthanol en volume. 99 % des véhicules essence sont compatibles sans modification avec cette essence. Le Superéthanol-E85 contient de 65 % à 85 % d'éthanol en volume.
Essence et éthanol : définitions
L'essence et l'éthanol sont deux carburants présents au sein de nombreuses stations-service. Toutefois, les deux produits sont différents par leur composition et leur fabrication.
La plupart des moteurs essence (y compris hybride) à partir des années 90 peuvent être adaptés pour fonctionner à l'E85.
L'éthanol abîme les soupapes
Il n'y a donc pas de risques d'impact sur la culasse ou les soupapes. Le seul risque, c'est pour les voitures construites avant 2000. Les joints peuvent être usés à cause de l'éthanol.
Est-il dangereux de rouler à l'E85 sans boîtier ? Contrairement aux idées reçues, rouler à l'E85 ne risque pas de corroder les pièces en contact avec le carburant utilisé si le véhicule a été mis en circulation à partir de 2007.
Avec une sonde binaire, mélanger essence et éthanol risque d'engendrer des dysfonctionnements du véhicule. C'est donc à éviter. En règle générale, n'oubliez pas que la reprogrammation E85 n'est pas légale en France. Il est donc préférable de privilégier l'installation d'un boîtier bioéthanol homologué par l'État.
En dépit de cette hausse généralisée, l'éthanol (E85) reste indéniable lorsqu'on parle de rentabilité. Aujourd'hui encore, il reste deux fois moins cher que le Gazole. Dans le cas où vous seriez propriétaire d'un véhicule essence, vous pourriez passer votre voiture à l'éthanol à l'aide d'un boitier de conversion !
Non, le SP95 ne peut pas remplacer le SP95-E10. Le SP95 offre une teneur en éthanol maximale de 5% alors que le SP95-E10 peut contenir jusqu'à 10 % d'éthanol. Les véhicules nécessitant du SP95-E10 doivent utiliser ce carburant pour des raisons de compatibilité.
Vous ne pouvez pas les manquer, elles sont indiquées entre autres dans la trappe à carburant. Si votre moteur est prévu pour fonctionner au SP95, comme la majorité des voitures ordinaires, c'est inutile d'utiliser du SP98. Un moteur qui fonctionne avec du SP95 peut accepter du SP98, mais l'inverse n'est pas possible.
Le sans plomb 95 peut être mélangé sans aucun souci avec le sans plomb 98 si vous disposez d'une voiture construite à partir de 1991. La seule conséquence de ce mélange serait une altération des propriétés plus inflammables du sans plomb 98.
Leur composition chimique est identique : C2H5OH. La seule différence est la composition isotopique du carbone. Le bioéthanol est issu de matériaux modernes. L'éthanol synthétique provient de matériaux fossiles.
Ainsi le sans plomb 98 (SP98) a été remplacé par le sigle E5, qui comprend jusqu'à 5% d'éthanol. Selon le même système, le traditionnel sans plomb 95-E10 (SP 95-E10) est devenu l'E10, avec 10% maximum d'éthanol.
Ce chiffre (7 ou 10) précise la teneur en biocarburants, c'est-à-dire en carburant issu d'huile végétale ou animale : le B7 correspond au gazole standard, le B10 correspond au nouveau gazole, qui peut contenir jusqu'à 10 % de biocarburants, le XTL correspond au gazole paraffinique de synthèse.
S'il n'y a pas d'alcool dans l'essence, vous observerez la séparation à la marque des deux millilitres qui représente la quantité d'eau que vous avez ajoutée au début. Si la ligne de séparation est au-dessus de la marque des deux millilitres, l'essence contient de l'alcool.
L'augmentation du prix de l'E85 à la pompe est surtout due à la fin de la ristourne de 10cts€/l accordée par l'Etat, comme pour les autres carburants, à l'augmentation des prix de l'éthanol pour les contrats de l'année 2023, et aux variations des cours de l'essence contenue dans l'E85.
En effet, le prix de vente du bioéthanol est plus cher que le diesel ou le sans plomb dans la majorité des autres pays. Les distributeurs freinent donc l'arrivée de ce carburant, qui ne rapporterait pas assez par rapport aux coûts de distribution.
En moyenne, il faut compter entre 800€ et 1200€ tout compris pour faire installer un boîtier éthanol.
Non. Il y a une incompatibilité de base. Tout comme on ne peut pas mettre de l'essence dans le réservoir d'un diesel, il n'est pas possible de rouler à l'E85.
La pose d'un boîtier homologué se fait par un installateur agréé.
Un modèle essence entre 1993 et 2000, avec pot catalytique et moteur à injection, est en principe éligible à l'installation d'un boîtier éthanol. Cependant, il est conseillé de laisser au professionnel le soin d'étudier la faisabilité du projet, au cas par cas.
Portée par l'engouement des automobilistes, la consommation de Superéthanol-E85 a fait un bond de +83 % en 2022. L'extension soutenue du réseau de distribution et la rapide progression du parc automobile compatible ont contribué à ce succès.
Ce n'est pas un hasard si de nombreux forums confirment que le meilleur Bio éthanol pour cheminée est bien le Terraflam, car c'est un bio ethanol sans odeur, à base de produits naturels. Ce combustible est dénaturé à partir d'un bio ethanol pur plus connu sous le nom d'alcool surfin.