Cet abaissement est toujours indiqué par un panneau de limitation ou de zone. Parfois, toute l'agglomération est limitée à 30 km/h, dans ce cas le panneau de limitation est apposé au niveau de la signalisation indiquant l'entrée de l'agglomération.
Les entrées de zones 30
Les entrées des zones 30 peuvent également être annoncées, depuis l'arrêté du 25 septembre 2015, par un marquage au sol comprenant la mention “ZONE 30”. Il peut s'agir d'une ligne de texte ou d'une représentation du panneau zonal sur la voie.
Limitations sur les routes à double sens
Sur les routes à double sens de circulation, le code de la route prévoit une limite de vitesse de 80 km/h. Cette limitation est réduite à 50 km/h si la visibilité est inférieure à 50 mètres.
L'entrée et la sortie d'une agglomération sont signalées par un panneau rectangulaire. Lorsqu'il s'agit d'entrer dans une agglomération, le panneau est bordé d'un liseré rouge. Dans le cadre d'une sortie d'agglomération, le panneau est barré d'un trait rouge.
La circulation des véhicules est limitée à 30 km/h depuis le 30 août 2021 dans tout Paris, hormis le périphérique, les boulevards des Maréchaux et quelques axes. Avant cette mesure, 60 % des routes parisiennes étaient déjà limitées à 30 km/h.
Une zone 30 prend fin au niveau d'un panneau de fin de zone 30, d'un panneau d'entrée d'aire piétonne, d'entrée de zone de rencontre ou d'un panneau de sortie d'agglomération.
En l'absence de panneau, un conducteur doit rapidement identifier le type de route sur laquelle il circule et en déduire la vitesse maximale autorisée. Plusieurs éléments de la signalisation (panneaux, bornes, terre-plein central…) lui permettent de reconnaître les différents types de routes.
Pour savoir sur quel type de voie on roule, rien de plus simple : il suffit de repérer les cartouches sur les panneaux de direction, ou les bornes kilométriques sur le bord de la route. Les uns comme les autres indiquent la route exacte que l'on emprunte, grâce à une lettre et un numéro.
Conduire hors agglomération signifie circuler en dehors d'une ville, d'un village ou toute autre forme d'agglomération. Les zones « hors agglomération » du réseau routier se constituent majoritairement de routes départementales, nationales et d'autoroutes.
Par conséquent, la limitation de vitesse qu'un panneau indique prend effet à l'instant où vous arrivez à hauteur du panneau, pas après. Une limitation temporaire de vitesse prend effet jusqu'à la prochaine intersection ou jusqu'au panneau signalant la fin de cette limitation.
« zone 30 » section ou ensemble de sections de voies constituant une zone affectée à la circulation de tous les usagers. Dans cette zone, la vitesse des véhicules est limitée à 30km/h.
Les véhicules ont la priorité
La vitesse maximale est fixée à 30 km/h. Les véhicules ont la priorité. C'est la priorité de droite qui s'applique (sous réserve d'une signalisation particulière).
Dans une zone 30 par exemple ou à l'approche d'un dos d'âne, vous n'êtes pas autorisé à rouler à plus de 30 km/h. La circulation dans une zone piétonne est également restreinte car dangereuse. La limitation de vitesse y est donc fixée à 30 km/h et il est recommandé de rouler au pas !
Les autoroutes sont identifiées par les numéros 1 à 99 et 400 à 999. De plus, ces numéros vont en ordre croissant du sud vers le nord et de l'ouest vers l'est. Donc, l'autoroute 20 nous dit qu'elle longe le fleuve, numéro pair, et qu'elle est située entre la 10 et la 40, ordre croissant du sud vers le nord.
Les routes indiquées par des cartouches bleus et signés de la lettre M sont des routes métropolitaines, autrement dit des routes gérées par les métropoles. Globalement, les routes métropolitaines sont d'anciennes routes départementales, dont la compétence est revenue à la métropole.
Pour reconnaître les routes départementales, il faut se tourner vers les différents éléments de la signalisation routière. Les départementales y sont identifiées par la couleur jaune. Elle est présente sur les différents panneaux, cartouches et bornes de signalisation positionnés le long de ces routes.
Il n'y a aucune règle spécifique de vitesse sur un rond point.
Circulation dans un lieu-dit
Ces espaces se retrouvant généralement le long de routes départementales ou nationales sans séparateur central, c'est donc la règle des 80 km/h qui doit théoriquement y être appliquée.
Les limitations de vitesse par temps sec sont de 130 km/h sur autoroute, 110 km/h sur route à chaussées séparées et 80 km/h sur route à double sens. Toutefois, en cas de pics de chaleur, la vitesse peut être abaissée de 10 km/h pour limiter la pollution.
Une zone 30 est un espace où tous les usagers de la route doivent respecter une limitation de vitesse fixée à 30 km/h. Cet espace est annoncé par une signalisation spécifique (panneau ou marquage au sol à l'entrée).
Les panonceaux sont sous forme de rectangle. Ils ne se lisent jamais seul. Il faut toujours les lire avec le panneau qui l'accompagne. Mais si un panneau d'interdiction est associé à un panneau de danger, le panonceau concerne les 2 panneaux.
En l'absence de panneau rappelant la limitation de vitesse, cette limitation prend fin après le franchissement d'une intersection.