Plus une voiture est vieille, plus elle a de chances d'être rare et recherchée. Cependant, il est important de prendre en compte l'authenticité du véhicule. Une voiture dont les pièces d'origine ont été conservées. Et qui n'a pas été modifié ou restauré de manière excessive aura généralement une valeur plus élevée.
Pour calculer la cote moyenne d'un véhicule, l'Argus définit qu'il a roulé un certain nombre de kilomètres chaque année (selon une utilisation normale). Pour un véhicule essence : 15 000 km/an. Pour un véhicule diesel ou hybride : 25 000 km/an. Pour un véhicule électrique : 10 000 km/an.
Si vous souhaitez obtenir une évaluation de votre voiture ancienne, vous avez plusieurs solutions : Vous adresser à un expert en art dont la spécialité serait les véhicules de collection. Il existe plusieurs compagnies d'experts pour cela, la plupart des expertises et certificats sont payantes.
Il vous suffit de vous rendre sur le site internet de l'Argus. Puis soit vous entrez directement votre plaque, soit vous sélectionnez les caractéristiques techniques de votre véhicule occasion. C'est à vous de choisir ce qui correspond à votre voiture.
Le véhicule de collection est un véhicule de plus de 30 ans, qui n'est plus produit et dont les caractéristiques techniques n'ont pas été modifiées. Le passage en véhicule de collection pour le véhicule de 30 ans n'est ni automatique, ni obligatoire.
Un véhicule de collection : Véhicule construit ou immatriculé pour la 1re fois il y a au moins 30 ans, dont le type n'est plus produit et qui n'a subi aucune modification essentielle des caractéristiques techniques de ses composants mis en circulation avant 1960 est dispensé de contrôle technique.
Mais pour l'heure, les véhicules ayant une carte grise collection ne sont pas soumis à une limitation de circulation. Avec cette carte, vous serez libre de rouler partout en campagne sans aucune restriction. De plus, depuis 2009, la carte grise collection autorise ces véhicules à circuler sans vignette Crit'Air.
➜ Procédure simplifiée : le métier d'expert automobile est une profession réglementée par l'article L. 326-1 et du Code de la route. Une expertise permet d'évaluer le prix de vente d'un véhicule. La valeur agréée sera ensuite communiquée aux deux parties (acheteur et vendeur).
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Même si de nombreuses autres cotes sont apparues au fil du temps, notamment dans la presse spécialisée ou via les sites de petites annonces, entre particuliers, la cote Argus est toujours considérée comme la valeur de référence des véhicules d'occasion en France.
La voiture de collection peut être vendue aux enchères ou via une petite annonce. La personne ayant acheté une voiture de plus de 30 ans sans sa carte grise peut demander une attestation à la FFVE (Fédération française des véhicules d'époque).
Automobile Voiture de collection : l'expertise permet de l'assurer à sa juste valeur. Voiture de collection, youngtimer… En cas de sinistre, il n'est pas sûr que l'indemnisation soit en rapport avec la valeur réelle de votre automobile de collection. La case expertise est une solution.
Inévitable lors d'une transaction automobile, la Cote Argus est une valeur de référence. Elle a vu le jour en 1927, lorsque l'hebdomadaire L'Argus a publié sa cote de référence des automobiles d'occasion. Depuis, la Cote Argus est parue chaque année presque sans interruption, en général sous forme d'un tableau.
Lyanne vous rappelle que la cote brute correspond à un modèle dans un état standard, conforme à la configuration d'origine, mis en circulation en milieu d'année et présentant un kilométrage standard au vu de son âge.
Tél. : 09 70 73 37 29.
Le plus simple pour trouver la version d'un véhicule reste les documents officiels de la voiture. Que ce soit du côté du livret ou de la facture du véhicule neuf, cette information doit être disponible. Dans le cas contraire, le numéro VIN vous aidera à trouver la finition du véhicule.
Pour réaliser une expertise sérieuse et fiable, il convient de faire appel à un expert en automobile agréé. Celui-ci doit être inscrit sur la liste nationale des experts en automobile, tenue par le ministère de l'Intérieur.
En moyenne, un automobiliste français effectue 14 000km/an, vendre sa voiture d'occasion lorsqu'il affiche 60 000 ou 70 000 km est un bon choix. Vous éviterez donc de payer des frais liés à l'usure du véhicule comme le remplacement de l'embrayage, des amortisseurs ou encore de la courroie de distribution.
La valeur de remplacement à dire d'expert, ou VRADE, est une valeur définie par un expert mandaté par l'assureur lorsque le véhicule de l'un de ses assurés a subi un sinistre (vol ou accident de la route). La VRADE permet à l'assureur de définir si le véhicule sinistré est économiquement réparable ou non.
En effet, depuis 2021, la carte grise collection coûte 13,76 € s'il s'agit simplement de l'ajout de la mention véhicule de collection. Il n'y a plus de taxe régionale à payer. Lorsqu'il s'agit d'un changement de titulaire avec ajout de mention,vous devrez régler l'intégralité de la taxe fiscale.
Les véhicules immatriculés en collection roulent en général peu et ont par conséquent peu d'accidents. Mais si cela arrive, ils sont protégés de tout retrait de carte grise par un expert, qui ne pourra leur appliquer de procédure VEI (véhicule économiquement irréparable) ou VGE (véhicule gravement endommagé).
Peut-on rouler tous les jours avec un véhicule de collection ? Le SIV, adopté en octobre 2009, vous autorise à circuler librement. Cependant, pendant les périodes de pollution, la circulation des véhicules anciens est interdite.
Le système de freinage montre des anomalies : frein à main ou de service inefficace, réservoir du liquide de frein qui présente un niveau insuffisant ou un défaut d'étanchéité… La visibilité n'est pas bonne : fissure sur le pare-brise, visibilité insuffisante depuis le rétroviseur, non fonctionnement des essuie-glaces…