Les radars de feu rouge français ne contrôlent pas la vitesse contrairement à certains modèles installés en Italie ou au Canada. L'immobilisation est par contre prise en compte. Cela signifie que si votre véhicule est immobilisé en raison d'un ralentissement du trafic, il ne sera pas flashé même si le feu est au rouge.
Le radar feu rouge
Le flash se déclenche dès qu'un véhicule franchit la ligne d'effet des feux (LEF) matérialisée en traits pointillés sur la chaussée. Le code de la route impose l'arrêt en amont de cette ligne. S'arrêter à cheval sur cette ligne ou la dépasser constitue déjà une infraction.
Les principes de fonctionnement des radars aux feux tricolores sont les suivants : ils prennent un premier cliché durant la phase rouge alors que le véhicule a débuté le franchissement de la ligne d'effet des feux au droit de laquelle il faut s'arrêter.
Le mode de fonctionnement d'un radar feu rouge
Pour qu'une infraction ait lieu, vous devez être flashé deux fois avec une prise de vue sur l'arrière du véhicule. En effet, les photos prises par l'arrière permettent de vérifier si l'infraction s'est bien produite, notamment le franchissement de la signalisation au sol.
Comment savoir si j'ai été flashé au feu orange ? Bien que le passage au feu orange soit interdit par le Code de la route, puisqu'il signale que vous devez ralentir avant le passage au rouge, il n'est pas concerné par les radars.
Le franchissement d'un feu orange est sanctionné par le code de la route. Le contrevenant est passible d'une contravention de 2ème classe (amende forfaitaire : 35 € ; amende minorée : 22 € ; amende majorée : 75€). L'infraction routière n'entraine pas de retrait de points du permis de conduire.
Si vous êtes sûr d'avoir été flashé et que vous ne recevez pas d'avis de contravention, vérifiez l'adresse indiquée sur votre certificat d'immatriculation (nouveau nom de la carte grise). Si l'adresse n'est pas à jour, le délai de réception de l'avis de contravention est rallongé.
Dans le cas d'un radar feu rouge, une photo est prise au moment du dépassement de la ligne d'effet du feu et une fois que le véhicule à poursuivi sa route. Il y a donc deux photos. Les deux images doivent être lisibles.
La manière la plus efficace pour savoir si l'on a été flashé ou non, c'est tout simplement d'attendre de recevoir votre PV. Le temps de réception d'une amende dépend du type de radar mis en cause, mais la procédure est la même pour tous.
Vous avez grillé un feu rouge à partir du moment où le feu tricolore est rouge et que votre véhicule a dépassé la ligne d'effet de feu (en pointillés sur le sol). Même si vous êtes à l'arrêt, mais que votre voiture est au-delà du marquage au sol, alors vous avez brûlé le feu rouge, et vous êtes donc en infraction.
Les radars discriminants
Pour les radars double face, c'est à dire les radars dicriminants qui flashent par l'avant et par l'arrière, il y a un flash visible et un flash invisible. Le flash qui est émis lors de la prise de vue avant, c'est à dire lorsque le véhicule arrive sur le radar est visible.
Oui, un radar peut flasher par erreur. Cela arrive par exemple qu'un radar flashe à une vitesse conforme à la réglementation, inférieure au seuil du radar, c'est ce qu'on appelle un radar fou.
Contrairement au cas du feu rouge grillé, il n'existe pas de détection automatique du franchissement du feu orange. En effet, il n'y a pas de radar pour détecter cette infraction spécifique.
Consulter son dossier d'infraction en cours sur antai.gouv.fr. Il est également possible de savoir si on a une amende en consultant son dossier d'infraction sur le site de l'Agence nationale de traitement automatisé des infractions (ANTAI).
Comment obtenir un avis de situation de ses amendes
Vous pouvez effectuer une demande du Bordereau de Situation des Amendes et Condamnations pécuniaires auprès du Trésor public. Cette demande doit être adressée au Trésor public du lieu où l'infraction verbalisable a été commise.
Le conducteur commettant un excès de vitesse de 10 km/h s'expose donc à une amende forfaitaire de 68 euros (Amende minorée : 45 euros - Amende majorée : 180 euros) et à un retrait d'un point. En revanche, cela n'entraîne pas la suspension du permis de conduire.
Sur route, un excès de vitesse de 5 km/h est moins durement sanctionné qu'en ville car il s'agit d'une infraction de 3ème classe. Toutefois, un tel manquement au code de la route vous expose à une amende forfaitaire de 68 euros et au retrait d'un point de votre permis.
Vous devez obligatoirement suivre un stage de sensibilisation à la sécurité routière pour récupérer vos points. Le stage vous permet de récupérer jusqu'à 4 points dans la limite des points maximum de votre permis probatoire. Le stage dure 2 jours. Vous pouvez faire un stage maximum par an.
En général l'arrêt est obligatoire !
D'après l'article R412-31 du code de la route, le feu orange (aussi appelé feu jaune) est un feu d'arrêt, à l'instar du feu rouge qu'il annonce. Il permet aux conducteurs arrivant d'une autre direction de passer une intersection en toute sécurité, ou aux piétons de traverser.
Il n'est pas toujours simple pour les usagers de la route de suivre le fonctionnement des récupérations de points. Si vous avez perdu 4 points sur votre permis de conduire, vous devrez attendre deux ou trois ans depuis votre dernière infraction sans commettre d'impairs pour récupérer vos points.
Le radar double face est un nouveau type de radar mis en service en 2019. Avec leurs deux prises de vues, ils peuvent photographier l'avant et l'arrière des véhicules roulant au-dessus de la limitation de vitesse autorisée.
Lorsque le radar vous surprend en excès de vitesse, le flash de couleur blanche est systématiquement émis. Celui-ci est visible par le conducteur dans la majorité des cas. En revanche, celui émis à lors de la prise de vue arrière en cas d'excès de vitesse n'est pas visible par le conducteur.