Qui a un smartphone, s'il n'utilise pas Google Maps, exploite Waze. Cette application est également équipée d'une fonction de signalement des radars basée sur les rapports des utilisateurs eux-mêmes.
Vous partez en vacances en Italie ? Sachez que les radars flashent tout autant les automobilistes qu'en France. Et pas seulement les automobilistes transalpins.
Ces deux mots vous interpellent ? C'est normal, waze est une application gratuite de GPS pour iPhone et Android qui donnait la position exacte des radars fixes et mobiles en France, que chaque utilisateur pouvait mettre à jour et commenter. Ainsi, cette dernière nous prévenait au mètre près de la présence de radars.
Le Conseil constitutionnel a tranché : les contrôles de vitesse ne font pas partie des opérations des forces de l'ordre dont le signalement est désormais interdit sur les applications telles que Coyote et Waze. Publié le 25/11/2021 - 15:59 Mis à jour le 25/11/2021 - 16:27.
Disponibilité à l'étranger
Waze est disponible partout où vous recevez un signal cellulaire/GPS. Waze fonctionne à l'aide de données. Vous devez donc vous renseigner sur les différents forfaits auprès de votre opérateur lorsque vous voyagez.
Les moyens pour ne pas se faire flasher inefficaces
Le conducteur doit appliquer un vernis sur leur plaque auto, permettant ainsi de refléter la lumière des flashes des radars et donc, d'éviter que le numéro d'immatriculation puisse être visible sur la photo prise, même par les nouveaux radars.
Sachez finalement que les avertisseurs sont également interdits en Bosnie-Herzgovine, à Chypre, en Irlande, en Slovaquie et en Turquie ! Si vous n'allez pas dans ces pays, un Coyote reste votre meilleur allié pour éviter d'avoir à payer des amendes dès votre retour…
TomTom Go rassemble une large communauté composé des utilisateurs Android et iOS, mais aussi de ceux qui possèdent les GPS pour voiture de la marque. L'application vous permet d'économiser vos données mobiles grâce au téléchargement des cartes hors connexion, ces dernières étant mises à jour régulièrement.
Pas d'interdiction
Et pour cause, au mois de novembre dernier, le Conseil Constitutionnel avait finalement remis en question cette interdiction, autorisant à nouveau les automobilistes à signaler les contrôles de police. Selon les Sages, cette mesure portait « atteinte à la liberté d'expression et de communication ».
L'avertisseur de radar est un équipement électronique qui avertit les usagers de la présence de radar automatique fixe à proximité de leur véhicule. Il peut aussi bien s'agir d'un boîtier qui se positionne dans l'habitacle du véhicule, que d'une application installée sur un smartphone.
Si vous êtes sûr d'avoir été flashé et que vous ne recevez pas d'avis de contravention, vérifiez l'adresse indiquée sur votre certificat d'immatriculation (nouveau nom de la carte grise). Si l'adresse n'est pas à jour, le délai de réception de l'avis de contravention est rallongé.
Marge technique
En dessous de 100 km/h, une marge de 5 km/h est décomptée de la vitesse enregistrée, à l'avantage du conducteur. Pour les limitations au-dessus de 100 km/h, la marge est de 5 %, également prise en compte à l'avantage du conducteur.
En agglomération : 50 km/h. Sur voies rapides : de 90 à 110 km/h (70 km/h pour les véhicules avec remorque ou caravane) Sur autoroute : 130 km/h (80 km/h pour les véhicules tractant une caravane ou une remorque)
Waze est aussi une application de conduite, mais ne propose pas d'estimation pour le vélo, la marche, les transports publics comme Google Maps. Sur ce plan, on peut dire que Google l'emporte en proposant plus de types de déplacements, tandis que Waze permet de fournir plus de précisions sur vos préférences de trajets.
Le brouillage mécanique consiste à retourner l'émission radar vers le radar, afin de produire de faux échos. Pour cela, on peut utiliser des paillettes, c'est-à-dire des bandes en aluminium qui réfléchissent les fréquences afin de produire plusieurs échos.
Les radars mobiles, utilisés en voiture stationnée ou en mouvement, ont tous la même tolérance, quel que soit le conducteur, agent des forces de l'ordre ou chauffeur privé. Cette marge de tolérance est de 10 km/heure si la vitesse mesurée est en-dessous de 100 km/heure. Si elle est au-dessus, la marge est de 10 %.
Coyote est présent et peut être utilisé en toute légalité en Belgique, France, Pays-Bas, Luxembourg, Allemagne, Espagne, Italie et Pologne. Rappelons qu'en France, Coyote est 100% légal par la mise en conformité automatique du logiciel au passage de la frontière.
Le coyote est avant tout un avertisseur de radars. 100% légal puisqu'il ne fait qu'avertir (il ne détecte pas), il vous permettra d'être averti des radars fixes, mobiles, feux rouge... et par la même occasion des contrôles routier ce qui vous aidera à conserver vos points de permis de conduire.
Coyote, spécialiste du service d'alertes et de navigation en temps réel, profite de sa nouvelle mise à jour pour étendre la gratuité de son application mobile pour une période de 30 jours. Un mois entier sans rien avoir à payer, simplement en téléchargeant l'application pour iOS ou Android.
Mais l'administration admet une marge d'erreur, elle varie en fonction de la vitesse à laquelle vous roulez. Si la vitesse est comprise entre 50 et 90 km/h la tolérance est de 5 km/h. Ainsi vous ne serez flashé qu'à partir de 56 km/h en agglomération. Ou 76 km/h pour une vitesse limitée à 70 km/h.
"Info ou Intox ? Lorsque vous êtes enregistré à une vitesse de 97 km/h, le chiffre retenu est de 92 km/h pour les radars fixes et de 87 km/h pour les radars mobiles de nouvelle génération.
Les autoroutes françaises sont limitées à 130 km/h maximum. Pour autant, la différence entre vitesse réelle et vitesse retenue, permet de rouler un peu au-dessus de cette vitesse maxi autorisée a priori sans risque d'être flashé.