Il ne faut pas oublier câbles de recharge de ses appareils dans son sac de bord! Dans certains vols, une prise électrique ou USB à votre siège vous permet de recharger vos appareils. Votre téléphone sera chargé à l'atterrissage.
Pas de panique, l'aéroport d'Orly dispose de plusieurs "charge box", des colonnes aux couleurs de Paris Aéroport qui permettent aux passagers de recharger gratuitement leur mobile dans des boîtes fermées à clef. Il suffit de brancher votre appareil à l'adaptateur adéquat, de refermer la box et de patienter.
La plupart des sièges de nos avions sont équipés de prises électriques ou de ports USB. Pendant votre vol, vous pourrez alimenter ou recharger vos appareils de type smartphone, tablette, ordinateur portable, batterie de secours.
Depuis 2014, l'Agence Européenne de la Sécurité Aérienne a même autorisé l'utilisation des téléphones portables pendant les vols. Pour valider cette autorisation, les avions devront passer une batterie de tests pour définir si oui ou non, les smartphones peuvent avoir un impact sur leur vol.
Des ondes électromagnétiques dérangeantes
La sensibilité d'un avion aux ondes électromagnétiques est donc accrue. Pas besoin d'être un génie pour comprendre que les téléphones envoient une grande quantité d'ondes qui peuvent provoquer des interférences et brouiller le signal des systèmes de navigation.
C'est un élément de confort supplémentaire pour les passagers qui était jusque-là interdit pour raisons de sécurité. Les passagers des avions européens vont pouvoir utiliser leurs appareils électroniques portables pendant toutes les phases du vol, a annoncé lundi la Commission européenne.
Facebook Messenger, mais aussi WhatsApp ou iMessage sont ainsi fonctionnels à plus de 10.000 mètres d'altitude, sans surcoût pour les passagers. Cette nouvelle fonctionnalité sera totalement opérationnelle dès le 24 janvier, prévient la compagnie.
L'accès à la connexion se développe de plus en plus à bord des avions, chez de nombreuses compagnies aériennes. On dénombre aujourd'hui plus de 6.500 avions à travers le monde dotés d'une connectivité -le dispositif existe en fait depuis 2008 et la première apparition d'internet sur des appareils de Virgin America.
Surfer à haute altitude, c'est désormais possible. Après l'autorisation des smartphones lors des phases de décollage et d'atterrissage, l'utilisation de la 3G et de la 4G en vol dans l'espace aérien français est désormais permise.
Le mode avion, permet de désactiver toutes les connexions Bluetooth, Wi-Fi, données cellulaires et réseau GPS sur votre téléphone mobile. Par conséquent, si vous activez ce paramètre, vous ne pourrez pas envoyer ou recevoir d'appels et de SMS.
Comme les prises électriques dans cet avion se situent entre deux sièges. Il y a donc deux prises pour trois passager. C'est amplement suffisant en sachant que très peu de passagers cherchent à se brancher.
Dans les avions, le plus souvent en classe Affaires ou en première classe, une prise de courant est accessible sur le siège même. Ne vous inquiétez pas de sa forme bizarre, des adaptateurs sont à votre disposition.
Le double Jack mono est surtout extrêmement simple : Chaque connecteur possède un canal dédié et la terre, implanter un Jack stéréo ou deux jack mono est d'un même ordre de dépense, ce standard se sert de ce qui existe déjà tout en rendant impossible l'utilisation des casques ailleurs que dans un avion.
Depuis 2015, les abribus de Paris sont équipés de port USB, sur le coté des panneaux latéraux, vous permettant de recharger vos téléphones. Parmi les nombreux abribus de la capitale, une centaine sont équipés de panneaux solaires, produisant 35 % des besoins énergétiques de ces derniers.
Macway annonce la commercialisation d'un adaptateur secteur 3 en 1 spécialement conçu pour les MacBook et les MacBook Pro. Ce modèle est capable de recharger votre portable depuis une prise électrique, l'allume-cigare de votre voiture ou encore depuis les prises secteur que l'on trouve dans certains avions.
Ne pas mettre votre téléphone en mode avion n'est pas très dangereux. Il n'y a pas vraiment de conséquences ni d'amendes quelconques, tant que vous ne vous comportez pas mal avec l'équipage. Il faut cependant souligner que ça peut être pénible pour les pilotes, et que votre batterie se videra extrêmement vite.
Il faut absolument mettre son téléphone en mode avion la nuit : vrai ou faux ? Les ondes électromagnétiques émises par votre smartphone ne vous mettent pas en danger pendant votre sommeil. A condition, bien sûr, de ne pas dormir avec votre appareil sous l'oreiller.
Les avions de dernière génération sont généralement équipés d'une connexion WiFi et d'écrans individuels (IFE – Inflight Entertainment) proposant un large choix de musique, films, jeux…
Comment ça marche ? Dès leur arrivée à bord, après avoir activé le mode avion de leur appareil, les clients Air France peuvent activer le Wi-Fi et sélectionner le réseau « AirFranceCONNECT ». Un renvoi automatique vers le portail de connexion connect.airfrance.com sera effectué.
Le mode avion vous permet de couper tout envoi ou réception d'ondes de votre smartphone sans pour autant l'éteindre. Le téléphone arrêtera de recevoir des appels, ne sera plus connecté au Bluetooth, Wi-Fi ou GPS mais sera toujours utilisable.
Depuis septembre 2014, l'Agence Européenne de la Sécurité Aérienne ou EASA autorise l'usage du téléphone portable pendant les phases de vol sans même obliger les passagers à mettre leurs smartphones en mode avion.
Vous pouvez y accéder dans le menu ou les paramètres de votre téléphone. Elle est reconnaissable au symbole d'avion. En général, on l'active lorsque l'on prend l'avion et qu'il est conseillé d'éteindre son smartphone pendant les phases de décollage et d'atterrissage.
Pour savoir si quelqu'un est en mode avion, il suffit de regarder son écran d'accueil. Si une petite icône représentant un avion s'affiche en haut de l'écran, cela signifie que le mode avion est activé sur cet appareil.