Faites en sorte de vous garer dans un emplacement difficilement accessible en voiture et en camionnette. Privilégiez toujours les zones animées et passantes pour garer votre deux-roues adoré. Mettez aussi au maximum votre véhicule sous surveillance !
L'endroit idéal pour tout stationnement prolongé : cherchez un emplacement bien en vue et éclairé si c'est la nuit, sans gêner le passage des piétons qui risqueraient de se blesser en heurtant le deux-roues ou de se brûler sur l'échappement.
Ne pas garer votre moto ou scooter sur le trottoir ou dans le passage piéton ; Ne pas stationner votre véhicule sur les terrains inondables ou près des fossés ; S'assurer que votre moto ou deux roues est entièrement visible depuis toute part ; Ne pas bloquer l'accès à une entrée ou un passage.
Moto et scooters peuvent être stationnés sur les places classiques. Contrairement à une idée reçue, ces places ne sont pas réservées aux voitures. Attention, si le stationnement en voirie était traditionnellement gratuit pour les deux-roues, certaines villes comme Paris ont choisi de le rendre payant.
Recherchez un espace sec et à l'abri pour garer votre véhicule à deux-roues. Si possible, choisissez un espace protégé des affres du climat. Évitez de garer votre moto sur des espaces humides ou mouillées, car cela peut causer des dommages à long terme tels que la corrosion.
Adapter la conduite d'un scooter par temps de pluie
Si la conduite d'un scooter sous la pluie est bien évidemment autorisée, il est néanmoins très important d'opter pour une conduite souple. Adaptez votre allure aux conditions climatiques afin d'éviter tout risque d'accident.
Dans la mesure du possible, privilégiez les endroits clos (garage, box, parking couvert, …). Ainsi, votre moto sera à l'abri des aléas météorologiques, mais également des personnes malveillantes. Si votre moto doit dormir dehors, offrez-lui une bâche (spéciale moto) et non une bâche de chantier 100% étanche.
La seule solution pour les propriétaires de vélos et de trottinettes est de les monter dans leur appartement. Les motards et scootéristes doivent se garer à l'extérieur. À moins de disposer d'un garage ou d'un box de stationnement.
Lors d'un stationnement dans le sens de la pente, pensez à passer une vitesse. Cette mesure bloquera le moteur et évitera à la moto de décrocher. Pour un scooter, enclenchez le frein de parking. Enfin, il est conseillé de mettre le nez du véhicule en direction du sommet de la pente.
Pour une amende de 35 € (stationnement abusif et gênant), le montant passe à 75 €. Il est réduit à 60 € si vous payez dans les 30 jours suivant la date d'envoi de l'avis (45 jours en cas de télépaiement). Pour une amende de 135 € (stationnement très gênant et dangereux), le montant passe à 375 €.
Ainsi, le Code de la Route indique aux piétons qu'ils doivent utiliser le trottoir lorsqu'il existe (R 412-34). Le trottoir est interdit à la circulation de tous véhicules (y compris les deux-roues et, depuis 2019 les engins de déplacement individuels ).
Les cheminements et trottoirs
Peu importe le pays dans lequel il est positionné, le trottoir est avant tout un lieu où plusieurs usagers se croisent. Aussi, sa structure doit permettre aux piétons et assimilés de se dépasser sans qu'ils aient à entrer en contact, ni qu'ils ne doivent se retrouver sur la chaussée.
Il n'est donc pas possible de stationner un deux-roues et une voiture sur le même emplacement, même si les deux véhicules ne dépassent pas de l'aire de stationnement. Il est par contre possible d'alterner entre plusieurs véhicules sur un même emplacement !
Pour bien faire chauffer sa moto, l'idéal est de la laisser tourner au ralenti le temps de mettre son équipement, puis de partir rouler sans tirer sur les rapports. Ainsi, le moteur chauffe, mais également l'ensemble des organes de la moto : boîte de vitesses, transmission, suspensions et pneus.
Débrider son scooter reste la solution la plus courante si vous souhaitez avoir un véhicule avec une meilleure vitesse. C'est au niveau du moteur que tout cela se passe. Il va falloir soit enlever les brides qui se trouvent sur certaines pièces, ou alors les désactiver si vous en avez la possibilité.
Vous pouvez garer votre scooter ou votre moto sur les emplacements classiques dans la rue. Contrairement à ce que certains croient, ils ne sont absolument pas réservés aux voitures. L'avantage, c'est qu'il suffit d'un faible écart entre deux véhicules pour se garer, là où une voiture n'aurait pas pu se glisser.
Vous devez donc contacter votre syndic de copropriété pour lui demander de mettre à l'ordre du jour de la prochaine assemblée générale l'installation d'un box de parking. Si le règlement de copropriété interdit l'installation d'un box, il faudra au préalable voter la modification du règlement.
La première solution est le camion porte à porte.
Le camion viendra chercher votre scooter à votre domicile pour le transporter à l'adresse que vous aurez indiquée. C'est notre solution la plus pratique puisque la livraison se fait à partir de chez vous.
Le résident particulier peut stationner gratuitement son scooter ou sa moto électrique durant sept jours consécutifs maximums sur les places payantes des voies mixtes des quatre zones autorisées autour de son domicile. Pour savoir plus sur ces zones, rendez-vous sur le site de la Mairie de Paris.
On peut uniquement stationner sur le trottoir lorsqu'un emplacement à cheval entre la chaussée et le trottoir est délimité par un marquage au sol. Quel est le montant de l'amende pour un stationnement sur le trottoir ? L'amende pour avoir stationné son véhicule sur un trottoir est de 135 €.
Gants, sous-gants, manchons, poignées chauffantes… Il y a plusieurs façons de protéger ses mains du froid. Selon la saison (été / hiver) , le modèle idéal de gants varie, comme ses caractéristiques. En hiver, privilégiez des gants doublés nylon, imperméables et/ou rembourrés pour garder vos mains au chaud.
Pour stocker sa moto dehors, il suffit de localiser un abri fermé et de l'y garer. Au cas où vous ne disposeriez pas d'abri protégé ou fermé à l'extérieur, vous pouvez opter pour les housses ou les bâches de protection pour couvrir votre moto.
Il est généralement recommandé de stocker votre moto avec un réservoir d'essence plein. Lorsque le réservoir d'essence est plein, il y a moins de place pour l'air et moins d'oxygène dans le réservoir, ce qui peut aider à prévenir la formation de condensation.