Réputées plus simple à mettre que les chaînes, les chaussettes à neige doivent être misent sur les pneus avant pour une voiture à traction et sur les pneus arrière pour une propulsion. 👉 Faire une cinquantaine de mètres pour s'assurer que ces dernières soient bien centrées et qu'elles recouvrent bien le flanc du pneu.
Où mettre les chaînes à neige sur une voiture à propulsion : pneus avant ou arrière ? Les chaînes à neige s'installent sur les roues motrices. Sur une voiture à propulsion, ces dernières se trouvent à l'arrière de la voiture. Il faut ainsi placer les chaînes sur les roues arrière du véhicule.
Sur quelles roues faut-il monter ses chaussettes neige ? Les chaussettes s'installent sur les roues motrices, c'est à dire, celles qui entrainent le véhicule. De nombreux véhicules sont dits « à traction » avec donc les roues motrices à l'avant.
Quelles roues faut-il chaîner ? La règle est plutôt simple : ce sont les roues motrices qui doivent être équipées, donc les roues qui entraînent le véhicule. Pour les véhicules à traction, les roues motrices sont celles de devant. Pour les véhicules à propulsion, les roues motrices sont celles à l'arrière.
Si votre véhicule est à propulsion (les deux roues arrière sont motrices), montez-les sur les deux roues arrière. Contrairement aux idées reçues, rouler en 4×4 dans la neige ne dispense pas de mettre des chaînes. Dans l'idéal, il faut chaîner les quatre roues, puisqu'elles sont toutes les quatre motrices.
Si votre voiture est en effet pourvue d'une fonction anti-patinage et qu'elle est immobilisée, désactiver l'ESP peut vous permettre de faire avancer votre véhicule et commencer à conduire sur la neige. En effet cela permet de distribuer plus de puissance aux roues, aidant ainsi au démarrage.
Les chaînes neige ont une durée de vie plus importante que les chaussettes neige, ainsi il est intéressant de partir sur des chaînes neige qui se montent facilement, comme les chaussettes, pour ne pas perdre de temps lors de leur montage. Elles seront pratiques, rapides et efficaces.
Les chaussettes à neige sont efficaces pour une utilisation temporaire ou dans des conditions de neige modérée. Elles sont réputées moins durables que les chaînes et moins efficaces sur des routes très enneigées ou verglacées.
Tous les tests réalisés le montrent : la chaussette est aussi efficace qu'une chaîne, qu'elle soit composite ou métallique. Que ce soit pour la motricité, l'adhérence en virage et même pour les distances de freinage, l'utilisation de la chaussette est satisfaisante.
Sur les tractions avant, il faudra mettre les chaînes sur les roues avant uniquement. Sur les modèles à traction arrière, il faudra équiper les 4 roues, afin de garantir la motricité à l'arrière et l'adhérence des roues directionnelles à l'avant.
En conclusion, les chaussettes pour la neige peuvent être une alternative temporaire aux pneus neige, mais elles ne peuvent pas totalement les remplacer en termes de performances et de sécurité sur la glace et la neige. Pour une conduite hivernale optimale, les pneus neige restent la meilleure option.
Quand monter les chaussettes neige ? On peut monter les chaussettes neige dès que le besoin s'en fait sentir. C'est un moyen de dépannage pratique lorsque la voiture commence à perdre de l'adhérence du fait de la neige ou de la glace.
Sur une voiture à traction, elles se montent donc à l'avant. Sur un véhicule à propulsion, les chaînes se montent à l'arrière. Pour un véhicule à quatre roues motrices, il faudra acheter deux paires de chaînes pour équiper toutes les roues. Mettez votre frein à main.
Roulez avec des pneus d'hiver
Les pneus d'hiver favorisent la sécurité, la traction et le contrôle et ils sont indissociables de la voiture d'un automobiliste conscient.
Les chaussettes à neige sont efficaces sur neige et verglas et sont faciles à transporter, lavables et réutilisables ; Confortables sur la route offrant une conduite agréable et sans vibration ou bruit ; Très bonne adhérence sur neige et même sur certaines routes verglacées.
Choisir entre 2 ou 4 chaussettes à neige dépend essentiellement du type de véhicule dans lequel vous roulez. Il est en effet possible de circuler en toute sécurité avec uniquement 2 chaussettes à neige, à condition de les positionner sur les roues motrices.
Avec des chaussettes à neige, ne dépassez pas 50 km/h et roulez sur terrain plat. Vous pouvez parcourir environ 20 km. Rincez les chaussettes à neige après chaque utilisation pour supprimer le sel qui attaque le tissu et conserver leur efficacité. Avant achat : vérifiez la taille de vos pneus.
Les chaînes à neige à tension automatique sont bien plus simples à installer que celles avec une tension manuelle. Le montage est simplifié et peut se faire en moins d'une minute. Pour un premier achat et si vous ne voulez pas perdre trop de temps dans l'étape de montage, nous vous recommandons ce système.
Un accessoire hygiénique
Si les chaussettes sont très utiles pour la protection de vos pieds, elles sont aussi l'accessoire indispensable pour votre hygiène. Effectivement, celles-ci vous permettent d'évacuer la transpiration lorsque vous marchez ou encore lors de vos sessions de sport.
Pour améliorer la circulation sur les routes dans les régions montagneuses et la sécurité des usagers, il est obligatoire d'équiper son véhicule de pneus hiver ou de détenir des chaînes ou chaussettes à neige, du 1er novembre 2023 au 31 mars 2024, dans certaines zones montagneuses.
Pour bien choisir ses chaussettes neige, il faut être en connaissance de la dimension de ses pneus. Vous pouvez trouver celle-ci sur le flanc de vos pneumatiques sur les roues motrices. Cependant, il faut faire attention à bien regarder les bons pneus et ne pas se tromper de roues.
C'est pour cette raison que l'on conseille souvent aux conducteurs de désactiver l'antipatinage lorsqu'ils doivent démarrer sur un revêtement enneigé. Une fois que le mouvement du véhicule est amorcé, il suffit de le réactiver afin de bénéficier à nouveau des nombreux avantages qu'il offre.
En cas de perte d'adhérence ou de trajectoire, le système vous aidera à remettre le véhicule sur le bon chemin. Cependant, vous pouvez débrancher l'ESP le temps du démarrage sur la neige si vous avez besoin d'autoriser le patinage pour vous mettre en route. Mais pensez bien à le rebrancher immédiatement après.
L'ABS (anti-blocage de sécurité) permet aux roues de ne pas se bloquer en cas de freinage, qui plus est sur un sol peu adhérent. L'ESP (Electronic Stability Program) est un électro-stabilisateur programmé. Des capteurs placés sous chaque roue envoient des informations sur leur vitesse de rotation.