La puissance est suffisante, le comportement routier est bon, le confort maîtrisé et la consommation contenue. Renault a tardé à investir sur le marché des hybrides, mais l'Arkana constitue une proposition cohérente. Vendu à partir de 31 200 €, ce modèle est quasi unique sur le marché, avec sa ligne bien particulière.
L'Arkana plus vendu que le Kadjar en 2021
La preuve, il s'est vendu davantage d'Arkana en France que de Kadjar en 2021 : 17 977 exemplaires très exactement (avec une belle 22ème place au classement général à la clef) contre 11 338 Kadjar (37ème).
L'Arkana E-Tech hybride représente une voiture dynamique, efficace et économique. Sa technologie lui permet d'effectuer en mode électrique 80 % de vos trajets. L'économie de carburant réalisée avec l'Arkana E-Tech est estimée à environ 40 % par rapport à un autre modèle essence.
Clio : il s'agit d'un modèle incontournable et emblématique de la marque au losange. La Clio a eu un franc succès et fait partie des meilleurs Renault de l'histoire.
1. Mondial de l'auto. 2. Renault Austral.
Le Renault Arkana est un SUV coupé proposant une large gamme de motorisations. La motorisation diesel a été remplacée par l'hybride avec le système E-Tech. Il est possible d'opter pour le moteur essence 1,3 litre TCe, décliné en 140 et 160 chevaux.
Le Renault Arkana hybride embarque une petite batterie de 1.2 kWh qui se recharge lors des phases de freinage et de décélération. Elle se situe à l'arrière du SUV sous le plancher et démarre également le moteur thermique lorsqu'il doit servir de générateur.
Les voitures Mild-hybrides sont dotées d'un alterno-démarreur 48 volts, dont la puissance permet de porter assistance à un moteur essence ou Diesel, lors de l'accélération ou lorsque le véhicule roule à petite vitesse. C'est une courroie qui fait office de liaison entre les deux éléments.
En effet, le Renault Arkana est exclusivement fabriqué en Corée du Sud, précisément à Busan. Il est développé sur la base du Renault Samsung XM3 par Samsung Motors et le constructeur français. Sur le marché, le Renault Samsung et Arkana représentent un même modèle. Le premier est juste destiné au marché asiatique.
L'Arkana est un crossover compact coupé du constructeur automobile français Renault, produit en Corée du Sud par Renault Korea Motors (ex-Renault Samsung Motors) sous l'appellation Samsung XM3 pour la Corée du Sud à partir de 2020, puis pour l'Europe et quelques autres marchés dès 2021 sous la marque Renault.
L'Arkana est un crossover compact coupé du constructeur automobile français Renault, reprenant le style d'une BMW X4, produit en Russie pour le marché local à partir de 2019. Cette version de l'Arkana (code projet interne : LJC) est bâtie sur la base du Dacia Duster II.
La Peugeot 208 au sommet
De janvier à septembre 2022, l'identité de ce podium a changé, bien qu'au sommet, trône toujours la Peugeot 208 II.
Prix Renault Austral 2022
Les tarifs de l'Austral sont compris entre 33 400 et 44 900 €. Le cœur de gamme en 1.3 TCe 160 ch mild-hybrid et finition Techno se positionne à 37 400 €.
Sans prise, ni branchement, la batterie de votre SUV full hybrid Arkana se recharge automatiquement en roulant grâce au freinage récupératif. Pour encore plus de liberté avec votre véhicule, activez le mode B « Brake ».
E-Tech plug-in hybrid : l'offre hybride rechargeable
Alternez entre motorisation hybride et électrique pour voyager sans problème d'autonomie (jusqu'à 50km(1) d'autonomie électrique en utilisation mixte).
La Renault Arkana est équipée d'une batterie de traction composée de cellules Lithium-ion. Elle présente une capacité énergétique de 1.2 kWh permettant de rouler à une centaine de mètres. Cependant, la batterie fonctionne grâce à une technologie novatrice l'autorisant à se recharger en roulant.
Pour résumer de l'agrément, il est préférable d'éviter le 0.9 un peu vibrant (pas non plus excessif je vous rassure) et peu puissant ainsi que le 1.2 TCE de 100 ch encore un poil trop juste (mais plus silencieux et agréable que le 0.9).
Si vous possédez une voiture essence neuve, vous pouvez donc sans problème rouler au sans-plomb 95-E10. Ce carburant est en effet destiné aux véhicules produits à partir de 2000. Moins chère à la pompe que le SP95-E5, l'essence E10 entraîne cependant une surconsommation de l'ordre de 1 à 2 %.
Concrètement, plus l'indice d'octane de l'essence est élevé, plus la combustion est maîtrisée, protégeant ainsi les performances et la longévité de votre moteur. Le sans plomb 98 offre donc de meilleures performances et une meilleure protection à votre moteur que le sans plomb 95.
Usine Renault en France, à Valladolid et à Bursa : où est fabriqué le Captur et le Kadjar ? Le Captur et le Kadjar sont fabriqués en Espagne : Le Captur est fabriqué à Valladolid ; Le Kadjar et la Mégane sont fabriqués à Palencia.
Au total, 400.000 véhicules seraient ainsi équipés de ce moteur à problèmes dans le monde, nous a précisé Renault, dont 107.000 avec un défaut d'après une estimation de L'Argus en 2019. Principal dysfonctionnement: une surconsommation d'huile qui peut aboutir à une casse moteur.