(nom 1) Du grec ancien metron (« mesure », et notamment « mesure des vers »). (nom 2) Apocope de « métropolitain », lui-même ellipse de « service de chemin de fer métropolitain ». Du latin metropolitanus, («relatif à une ville importante, à une métropole »).
Le métro, apocope de métropolitain, pour « chemin de fer métropolitain », est un moyen de transport en commun urbain.
1. Chemin de fer urbain à traction électrique établi en site clôturé, généralement en souterrain ou sur viaduc, et destiné au transport des voyageurs avec une fréquence élevée de desserte. 2. Train d'un chemin de fer métropolitain : J'ai raté mon métro.
Fulgence Bienvenüe (1852-1936), ingénieur français, "le père du métro", visitant des travaux à la tête d'une commission. Paris, vers 1900. Décédé en 1936, l'ingénieur français, passé par Polytechnique et les Ponts et Chaussées, a imaginé le premier projet du chemin de fer métropolitain en 1895.
Londres : le premier métro du monde (1863)
L'underground ou le tube, comme le disent les Anglais, peut être fier : il s'agit du plus vieux métro du monde. Inauguré le 10 janvier de 1863, il était alors propulsé par des locomotives à vapeur.
Le « Tube » a fêté ses 155 ans de bons et loyaux services.
Et certains sont chargés d'histoire. Le guide touristique a ainsi dressé un Top 10 des dix plus vieux métros dans le monde. Au premier rang figure évidemment le métropolitain parisien. Deux ans (1898-1900) auront été nécessaires pour faire naître sous terre la première ligne.
Le plus ancien métro du monde est celui de Londres. Inventé par Charles Pearson et inauguré le 10 janvier 1863, il a devancé ceux d'Athènes et d'Istanbul.
La ligne 1 est livrée le 15 juin 1900 par la Ville de Paris à son exploitant, la Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris, qui y fait circuler ses rames pour l'essai de la ligne et l'instruction du personnel.
Singapour. Le SMRT de Singapour a balayé les MetroRail Awards en 2010 remportant les prix du plus Eco Energétique, du plus innovant technologiquement, et du meilleur métro Asie-Pacifique.
metro n (pluriel: metros)
J'utilise le métro pour me déplacer en ville. I use the metro to get around the city.
Pari gagné pour Fulgence Bienvenüe
Les travaux ont finalement été confiés à l'ingénieur Fulgence Bienvenüe (1852-1936), véritable père du métro parisien (dont provient le nom de la station Montparnasse-Bienvenüe).
Le RER, « Réseau Express Régional », est un réseau public de transport ferroviaire en île de France, qui relie le centre de Paris à sa banlieue.
Son nom particulier vient de sa proximité avec la rue de la Glacière, laquelle correspond à un ancien chemin reliant Paris à Gentilly en passant par le hameau de la Glacière au sud-est de l'ancien hospice de Sainte-Anne.
Qui est Fulgence Bienvenüe, le « père » du métro - Ville de Paris.
Bien que le métro de New York porte le nom de subway, ce qui traduit en anglais l'idée de souterrain, 40 % des lignes suivent un tracé aérien qui s'appuie sur des structures en acier ou parfois en fonte, des viaducs en béton, des remblais aménagés, des ponts ferroviaires et, occasionnellement, des voies en surface.
La plus grande station de métro du monde se trouve à Paris !
Selon le site Sortir à Paris, la station de métro “Châtelet-Les Halles” est la plus grande d'Europe et même la plus grande du monde. Et, il n'y a pas que ce site qui le dit.
Le métro de Paris domine en nombre de lignes, de kilomètres de voies et de voyageurs transportés.
Et c'est la ligne qui traverse la Ville Lumière d'ouest (Porte Maillot) en est (Porte de Vincennes) qui est la première à constituer un réseau fort aujourd'hui de 303 stations. La première a avoir été creusée sous terre est la station Louvre-Rivoli en octobre 1898.
En France, seules six métropoles sont équipées d'un métro. Paris compte 14 lignes, Lyon en a quatre, Toulouse en a deux (et bientôt trois), comme Marseille, Lille et désormais Rennes.
La longue histoire du tramway
On doit l'invention du tramway au new-yorkais John Stephenson qui construisit en 1832 la première ligne de tramway urbain reliant Manhattan et Harlem. Il s'agissait d'un rail sur lequel circulait une sorte de cabine sur roues tractée par des chevaux.
La palme de la ligne à la plus forte affluence revient au RER A (1,4 million de voyageurs quotidiens), devant le RER B (près de 1 million). Les deux lignes sont même en tête du classement des lignes de train les plus fréquentées d'Europe.
Selon une très sérieuse étude, le métro automatique de Toulouse figure en 2017 parmi les meilleurs du monde pour sa performance, en particulier celle de la ligne A. Explications.
Grâce à ses 24,3 km, la ligne 13, peut se targuer d'être la plus longue du réseau et de desservir le plus grand nombre de communes alentours (neuf, en comptant Paris), alors que la ligne 7 et 8 sont celles qui comptent le plus de stations : 38 chacune, soit plus que les lignes 3 bis, 7 bis, 11 et 14 réunies !
le tronçon entre Cour Saint Emillion et Bibliothèque François Mitterand doit franchir la Seine. Ce passage sera permis grâce à la méthode des caissons immergés ➡️: Elle consiste à assembler d'énormes boîtes étanches dans le lit du fleuve avant d'y entrer pour creuser le sol et les arrimer au fond.