Une augmentation de la fatigue et du stress Rouler vite fatigue, obligeant le conducteur à traiter un grand nombre d'informations dans un minimum de temps et à adapter en permanence sa vision. La vitesse induit un stress qui entraîne fatigue et perte de vigilance, deux facteurs importants d'accident.
Pour les piétons et les cyclistes, le risque de décès lors d'une collision avec un véhicule motorisé augmente de façon exponentielle à partir d'une vitesse d'impact de 30 km/h; ce risque est de 10 % à 30 km/h alors qu'il est de 75 % à 50 km/h2.
« Quand il y a choc entre deux véhicules roulant en sens inverse, les vitesses s'additionnent », rappellent à l'unisson les deux chercheurs. 10 km/h de plus ou de moins, dans ces conditions, ça peut donc faire toute la différence entre un accident grave et un accident mortel.
La vitesse allonge la distance d'arrêt de votre véhicule et réduit votre champ de vision car votre cerveau ne peut naturellement traiter qu'un nombre limité d'informations à la fois.
L'usure du véhicule et la consommation de carburant augmentent plus rapidement que la vitesse. Vous vous fatiguerez davantage en roulant vite. En cas d'excès de vitesse, vous commettez une infraction et vous risquez alors de vous faire sanctionner (contravention, retrait de point(s), suspension de permis)
Plus la vitesse est élevée, plus le choc est violent en cas d'accident et plus les conséquences sont graves. Tout choc frontal au-dessus de 80 km/h entraîne quasi inévitablement la mort ou des séquelles irréversibles pour tout passager, même ceinturé…
Les manœuvres et les comportements dangereux sur autoroute regroupent les contre-sens, les reculs en voie de péage, l'inexpérience, l'inter distance et toutes manœuvres mettant en danger les autres usagers.
L'alcool et la conduite
Chaque année en France, près de 30% des accidents mortels sont dus à une prise excessive d'alcool. Ces décès pourraient être évités si tous les conducteurs respectaient strictement la limitation légale de l'alcoolémie au volant.
En 2023, une dizaine de grands excès de vitesse ont été attrapés par les forces de l'ordre. La palme revient cependant à ce jeune conducteur de Meurthe-et-Moselle. Contrôlé à 222 km/h le 22 octobre, l'homme de 21 ans a pulvérisé la limite des 110 km/h sur une portion de la RN31 entre Muizon et Thillois.
La vitesse maximum qu'il est possible d'atteindre dans tout l'univers est celle de la lumière : c'est une limite inscrite dans la physique même de notre cosmos. C'est l'astronome danois Ole Rømer qui réussit à la déterminer en 1676, alors que c'était jusque-là une mesure non infinie.
En effet en agissant ainsi, vous risquez notamment d'abîmer votre embrayage de manière prématurée. Sauter un ou plusieurs rapports va forcer la mécanique, ce qui n'est pas « prévu » dans le fonctionnement optimal de la boîte.
110 km/h sur autoroute ; 100 km/h sur les sections d'autoroute où la vitesse maximale autorisée est inférieure à 130 km/h et sur route à chaussées séparées par un terre-plein central ; 80 km/h sur les autres routes.
Étant donné les dispositions du Code de la sécurité routière (CSR), qui fixe une limite de vitesse de 50 km/h en agglomération, cette limite s'applique sur la majorité du réseau routier municipal situé dans les villes (CSR art.
Entre 20 et 40 km/h : passez en seconde. Entre 40 et 60 km/h : passez en troisième. Entre 60 et 80 km/h : passez en quatrième. Au-delà de 80 km/h : passez en cinquième.
La règle des trois secondes
Augmenter la distance entre votre véhicule et celui devant vous peut vous donner le temps nécessaire pour reconnaître un danger et y répondre en toute sécurité.
84 % des personnes présumées responsables d'accidents mortels sont des hommes. Les jeunes de 18-24 ans comptent toujours parmi les plus à risque : 549 tués (soit 101 tués par million d'habitants de cet âge) et 2 739 blessés graves (soit 506 blessés graves par million d'habitants de cet âge).
Mercedes-Benz Classe C
Un capot très long, conçu pour absorber les chocs, permet à la Classe C d'obtenir une note de 93 % pour la protection des adultes et de 89 % pour les enfants. Il s'agit d'ailleurs de la voiture la plus sûre dans ce domaine.
Les différentes formes d'agressivité au volant
Il arrive fréquemment que, dans des situations de fort stress ou de forte frustration, les automobilistes se laissent emporter par leurs pulsions, et laissent ainsi libre cours à leur agressivité. À moins de 2€, mais avec tout ce qu'il faut pour réussir !
Pour Johanna Rozenblum, psychologue clinicienne, le trajet en voiture représente un contexte qui peut nous tendre à plusieurs égards. “Déjà, c'est un moment dans la journée où nous nous retrouvons seul, en règle générale. Par conséquent, nous n'avons pas à tempérer nos réactions et nous avons moins d'inhibition.
Une vitesse excessive induit une fatigue supplémentaire, car la vitesse oblige le cerveau à traiter un plus grand nombre d'informations en un minimum de temps, la vision devant alors s'adapter en permanence.
Vous avez aperçu un flash radar sur la route et vous vous demandez s'il concerne votre véhicule ? Si votre véhicule a été flashé, vous allez recevoir un avis de contravention. Le délai pour recevoir l'avis de contravention varie selon le type de radar (radar fixe, mobile, feu rouge...)
Les autoroutes allemandes sont les autoroutes les plus rapides du monde. Connues pour être les autoroutes les plus rapides du monde, les autoroutes allemandes sont des autoroutes réservées aux voitures. L'autoroute en Allemagne n'a pas de limite de vitesse dans certaines sections.