Le gazole est toujours une option de choix pour les véhicules utilitaires en raison de plusieurs avantages. Les moteurs diesel sont connus pour être plus économes en carburant que les moteurs à essence. C'est ce qui en fait une option privilégiée pour les véhicules utilitaires en quête d'efficacité énergétique.
Les motorisations diesel sont très appréciées dans le monde des utilitaires pour l'efficacité de leur motorisation, leur couple important et la consommation limitée. Plus les véhicules sont imposants, lourds et doivent rouler chargés et plus le moteur diesel est adapté.
N'y aurait-il donc plus aucun intérêt économique à acheter une voiture diesel d'occasion ? En réalité, si. Dans la mesure où ces véhicules proposent des consommations de carburant bien plus avantageuses que les véhicules à essence.
En règle générale, les voitures diesel restent les utilitaires qui consomment le moins, quelle que soit leur marque.
Votre véhicule est un : L'interdiction du diesel est actée pour l'année 2035 en Europe. En France, il est impossible pour certains modèles diesel, comme essence, de circuler dans certaines métropoles polluées.
Il s'agit de celles immatriculées à partir du 1er janvier 2011 (diesel) et du 1er janvier 2006 au 31 décembre 2010 (essence). Mais alors que la mesure était prévue pour le 1er janvier 2026, elle a été repoussée à 2028.
Les avantages de transformer son véhicule diesel en hybride rechargeable. Vous n'êtes certainement pas sans le savoir : fin 2024, début 2025, les voitures classées Crit'Air 3 ne seront plus autorisées à circuler dans les zones à faibles émissions de nombreuses grandes villes de France.
À l'heure actuelle, la motorisation électrique se développe de plus en plus dans le segment des utilitaires légers. Connu comme étant le plus fiable du marché, le moteur électrique ne comporte que très peu d'éléments mobiles, ce qui contribue à sa solidité.
1 ) Renault Master
Avec plus de 20 383 unités vendues en 2022 (selon la CCFA), le Renault Master est de loin l'utilitaire le plus fiable du marché actuellement. Il est disponible en LLD fourgon classique, en cabine approfondie ainsi qu'en grand volume.
Mercedes Citan Van
L'un des fourgons les plus élégants du marché est également l'un des plus économes en carburant. Le Mercedes Citan Furgon avec une capacité de 2 passagers a la plus faible consommation de carburant de 4,5 litres.
A partir de 2035, les véhicules neufs essence/diesel ne pourront plus être vendus sur le marché européen. Pour l'occasion, il sera toujours possible d'en acheter, l'Etat comptant sur une durée de vie de 15 ans (en moyenne) pour les voitures pour espérer voir la fin du thermique d'ici 2050.
Une nouvelle étape sera franchie le 1ᵉʳ janvier 2024, avec l'interdiction dans les ZFE de ces trois métropoles des véhicules Crit'Air 4. Il s'agit des diesels immatriculés entre le 1ᵉʳ janvier 2001 et le 31 décembre 2005. La norme EURO 3 (pour un Crit'Air 4...)
Mercedes-Benz Classe C
C'est actuellement l'une des voitures diesel les plus fiables que l'on puisse acheter en France. Non seulement elle a fière allure, mais son intérieur élégant et sa technologie embarquée n'ont rien à envier aux modèles de gamme supérieure.
5 dCi 60/65/70/75/80/85/ 90/100/105/110 ch: Ce sont principalement les pompes d'injection (elles se désagrégeaient et entraînaient la casse du moteur) qui ont posé problème sur cette famille de motorisations. Sur les versions de 60, 80 et 90 ch antérieures à 2006, le vilebrequin s'avère également fragile.
Top 3 – Citroën e-Jumpy, le fourgon le plus confortable.
Les moteurs HDI / BlueHDI, TDCI attribués aux voitures Peugeot, Citroën, DS et Ford. Il s'avère que les moteurs 1.6 e-HDI de 92 chevaux et plus sont fiables malgré quelques problèmes. Si on recherche une fiabilité sans faille, il faut s'intéresser aux moteurs 2.0 HDI de 90 chevaux et plus.
Depuis janvier, le Renault Trucks gamme T a été le camion le plus vendu en France.
Nous relèverons ici qu'avec un coefficient de 11.42%, le Citroën Jumpy (L1) se classe en tête de notre approche. Cependant, le Fiat Ducato (L2) est celui qui est le plus gourmand de carburant par rapport à sa taille.
Notre camion le plus robuste, le plus solide et le plus robuste. Capable de transporter de grosses charges dans des conditions difficiles sans s'enliser. Et un lieu de travail sûr et confortable pour les chauffeurs, garantissant productivité et sécurité. Le Volvo FMX (2013-2021) est prêt à tout.
Le 115 en 2 litres est plus fiable que les 1L9 de 1ʳᵉ génération. Il s'agit du même moteur, mais qui a une autre programmation. Le 2.0 dci (M9R) s'avère l'un des meilleurs moteurs de sa catégorie en termes de fiabilité.
D'une puissance allant jusqu'à 185 ch, il mesure 5,34 m de long. Au niveau de son PTAC, il est de 320 kg en L1 et de 340 en L2. Au niveau du moteur, vous aurez à choisir un bloc-moteur diesel de 105, 130 ou 170 ch.
1. Renault Kangoo : la fourgonnette préférée des français. Si ce modèle figure en tête de liste des meilleurs utilitaires, c'est grâce à son aspect fonctionnel, mais pas seulement. En effet, la Kangoo se décline en trois variantes ce qui lui permet de s'adapter à tous les secteurs.
les voitures essence mises en circulation avant 1997 (norme Euro 1) ; les voitures diesel mises en circulation avant 1997 (norme Euro 1) ; les 2 roues mis en circulation avant le 31 mai 2000 ; les véhicules dont le propriétaire n'a pas fait de demande de vignette Crit'Air.
Les véhicules diesel visés
Depuis 2023, les véhicules Crit'Air 5 (voitures diesel de 1997 à 2000 et poids lourds diesel de 2001 à 2006) sont déjà interdits au sein des ZFE. En 2024, les véhicules Crit'Air 4 sont à leur tour concernés.