Si la moto n'a pas été utilisée pendant un certain temps, la batterie peut être déchargée car il se produit constamment des réactions chimiques dans une batterie, même complètement déconnectée du circuit, et ces réactions conduisent à une décharge lente, mais complète, appelée auto-décharge.
La perte d'énergie est accélérée lorsque la batterie est montée sur le véhicule car les calculateurs sont en veille et continuent à consommer. Sans rouler pendant plusieurs semaines, certaines batteries sont susceptibles de fuir et l'acide qu'elles contiennent peut endommager votre moto.
Un problème de batterie qui se décharge à l'arrêt est souvent signe d'une batterie usée ou d'une voiture qui n'a pas roulé depuis longtemps, mais l'alternateur peut aussi être en cause.
"Les appareils électriques ou les feux laissés allumés, un système de charge ou un alternateur défectueux et les conditions météorologiques extrêmes sont des raisons courantes, mais il est peut-être temps de se procurer une nouvelle batterie."
Placer le multimètre en série dans le circuit. Une pointe de touche sur la borne de la batterie et l'autre sur la cosse. Il faut que tous les consommateurs soient éteint et le contact coupé. Pour un contrôle fiable, attendre environ 10 minutes avant le contrôle (mise en veille de tous les calculateurs du véhicule).
Tenez la pointe de mesure rouge sur le câble moins débranché et la pointe de mesure noire sur la borne moins de la batterie. Lorsqu'un courant est mesuré, cela confirme la présence d'un courant de fuite. Pour localiser la source, retirez les fusibles de la moto les uns après les autres.
Comment savoir si la batterie d'une moto est morte ? La meilleure façon de tester la batterie de votre moto est d'utiliser un multimètre ou un voltmètre pour mesurer la tension. Il devrait afficher entre 12,3 et 12,6 volts. Si le résultat est inférieur, il y a un problème.
Deux raisons expliquent ce problème : soit votre batterie est en fin de vie et il est temps de la changer, soit l'alternateur a un problème car il ne recharge plus la batterie correctement. Il faut donc vérifier votre alternateur ou remplacer votre batterie.
Si vous voulez savoir de façon certaine s'il faut changer la batterie de la voiture, utilisez un multimètre. Appliquer l'embout noir, négatif, sur le pôle négatif et l'embout rouge, positif, sur la borne positive. Si la tension affichée est comprise entre 12 et 12,3 V, elle est déchargée.
La façon la plus simple de conserver une batterie chargée est de démarrer sa voiture tous les 4 jours. Lorsque le moteur est allumé, votre batterie se recharge avec l'alternateur à une tension de 14,5 volts en moyenne. L'idéal est donc de laisser tourner le moteur de votre voiture au ralenti entre 10 à 15 minutes.
La meilleure chose à faire pour ne pas tomber en carafe de batterie, c'est de rouler régulièrement, au moins 2 fois par mois. Un trajet de 20 à 30 km rechargera suffisamment ta batterie pour encaisser le prochain démarrage.
Si la tension mesurée se situe entre 12,6 et 13 V, alors la batterie est complétement chargée et prête à l'usage. Entre 12 et 12,5 V, une recharge est nécessaire (même précaution que plus haut, avec un courant 10 fois inférieur à la capacité de charge de la batterie).
La régénération consiste à envoyer des impulsions électriques contrôlées de forte puissance. Elles vont petit à petit, briser le réseau cristallin de sulfate de plomb, là ou un chargeur ordinaire est inopérant. Le sulfate de plomb va de nouveau s'électrolyser en acide sulfurique et reconstituer les plaques.
L'alternateur permet de recharger la batterie et d'alimenter certains systèmes tels que la radio, l'éclairage, les vitres automatiques, la climatisation, etc. Ainsi, une diode défectueuse de l'alternateur peut décharger la batterie. En effet, elle peut entraîner la charge du circuit même si le moteur est au repos.
Parmi les applications les plus énergivores, vous retrouvez souvent : Les applications de streaming vidéo (YouTube, Netflix…) ou de streaming audio (Spotify, Deezer…). Les applications de géolocalisation (Google Maps, Waze…) qui utilisent le GPS de votre téléphone. Les jeux mobiles.
Si vous activez la batterie intelligente, les applications qui vous servent le moins tournent moins souvent lorsque vous ne les utilisez pas. Votre téléphone apprend ainsi votre utilisation des applications au fil du temps. Cela permet d'économiser la batterie tout en s'adaptant à vos habitudes.
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Il suffit pour cela d'acheter un batterie externe équipée d'un connecteur AC, ce qui permet d'y brancher n'importe quel appareil électrique, sous réserve que ça puissance ne dépasse pas les capacités de la batterie externe.
Pour que nos batteries atteignent une durée de vie maximale en toute sécurité, elles doivent être stockées à une température moyenne de 15 ° C. La température de stockage à court terme ne doit pas dépasser 25 ° C, sinon cela affectera l'efficacité. Stockez la batterie dans un endroit frais et sec.
Tester le niveau de charge de sa batterie et son état
Pour contrôler la charge, on place la sonde rouge sur la borne positive de la batterie, et la sonde noire sur la borne négative. Inutile de sortir la batterie de la moto si elle s'y trouve ni de débrancher les cosses.
Défaut de masse
Vérifiez aussi le câble entre la batterie et le cadre. Autre problème, si l'intensité des ampoules change lorsqu'on appuie sur le frein ou lorsqu'on met les clignotants c'est généralement le signe d'une mauvaise masse.