( XX e siècle) Originellement, le terme, qui fut créé en Amérique dans les années 1950, désignait les véhicules ayant quatre roues motrices et quatre vitesses. De nos jours, le terme est associé au nombre total de roues (le premier chiffre) et au nombre de roues motrices (le second chiffre).
La première différence est dans leur appellation 4x2 ou 4x4 : le premier chiffre correspond au nombre total des roues du véhicule, tandis que le second se réfère au nombre de roues motrices.
N'importe quel véhicule ayant 4 roues dont 2 motrices est un 4x2.
SUV est l'abréviation de Sport Utility Vehicule. Ce type de véhicule naquit du besoin croissant d'un véhicule capable de combiner son caractère utilitaire à un usage sous le signe de la détente, des loisirs et des voyages.
Un véhicule à 4 roues motrices dispose d'une boîte de vitesses courte, d'un blocage de différentiel et de ponts indépendants. Il ne faut pas confondre 4x4 et SUV. Les premiers sont des véhicules pour une utilisation tout terrain, tandis que les derniers sont plutôt utilisés sur la route.
1 - Jeep Wrangler Rubicon : l'indétrônable
C'est l'un des 4x4 les plus connus au monde entier et le meilleur 4x4 de ce classement : le Jeep Wrangler fait les beaux jours de la marque américaine depuis 1986.
Le Stelvio, par exemple, est le gros SUV le plus agréable à conduire de toute la production mondiale, au coude à coude avec le BMW X5 ci-dessous. Sa direction est d'une précision redoutable, il colle à la route, et ses performances sont plus élevées à puissance égale que pour ses concurrents.
Un Crossover est, comme son nom l'indique, un croisement entre deux types de véhicules : entre un 4x4 et une berline ou, plus rarement, un break.
Un SUV (Sport Utility Vehicle) se définit comme un véhicule de loisir tout terrain (ou break surélevé). Ce sont en fait des 4X4 conçus pour la route ! Très populaire aux Etats-Unis et de plus en plus en Europe, ces véhicules possèdent une transmission 4X4 permanente (4 roues motrices).
Les SUV sont souvent comparé à des 4X4 urbains, le 4X4 des villes. Qui dit ville, dit forcément route et là se trouve la grande différence entre SUV et 4X4. Les SUV ne sont pas du tout prédisposés à rouler sur des sentiers non praticables, ce sont des véhicules tout chemin et non tout terrain.
Un véhicule à quatre roues motrices nécessite un arbre de transmission supplémentaire, une boîte de vitesses supplémentaire et un embrayage supplémentaire. Ce sont des composants qui augmentent le poids et donc aussi la consommation.
Ces deux appellations sont désormais utilisées comme synonymes l'une de l'autre sauf que les AWD sont en principe des voitures de luxe et les 4WD sont plutôt utilitaire et tout terrain. Par conséquence normalement les AWD ont une distance garde au sole moins grande pour les rendre plus stables dans les virages.
La Volvo XC60 hybride
Très puissant et très avancé technologiquement, ce 4x4 occupe la première place des voitures les plus économiques du marché. En moyenne, cette voiture consomme 2,1 l/100 km. Il n'est donc pas possible de citer les meilleurs 4x4 sans l'énumérer.
L'histoire de la transmission 4x4 commence en fait dès les débuts de l'automobile, avec Ferdinand Porche notamment ; en 1899, il invente un véhicule électrique à quatre roues motrices.
Le Rav4 n'est plus un 4x4 permanent, en effet, il roule en 2 roues motrices la plupart du temps et lorsque les conditions d'adhérence l'exige, la transmission devient intégrale grâce à l'électronique.
Avec seulement 3,64 mètres de long, la Fiat Panda 4×4 est sans nul doute le plus petit véhicule doté de la transmission intégrale proposé en France.
Comme son nom l'indique, ces séries limitées sont des modèles produits en petite quantité seulement, avec un nombre de véhicules précis.
Les avantages recherchés dans les crossover restent sans équivoque leur grande habitabilité, leur polyvalence et leur prix. En effet, étant construits sur des plateformes déjà existantes, les crossover restent moins chers à l'achat qu'un SUV par exemple.
Un cross-over désigne la rencontre entre deux séries qui partagent un même univers de fiction. Il s'agit le plus souvent d'un épisode qui réunit des personnages d'une série originale et de son spin-off, même si on a déjà observé plus rarement un crossover entre deux shows sans lien de parenté.
Quel est le meilleur 4×4 montagne en 2021 ? Pour la rédaction de Vivacar, le meilleur de 4×4 de montagne est incontestablement le Dacia Duster en version quatre roues motrices, à savoir le quatre cylindres 1,5 dCi de 115 cv, bien sûr. Pour son rapport qualité/prix inégalable, bien sûr, mais pas seulement.
Test portant sur 94 SUV. Le Citroën C5 Aircross 1500 D fait une entrée remarquée dans le classement de la fiabilité des SUV en prenant la 16e place et en devenant ainsi le plus fiable des SUV français.
Le Peugeot 2008 II est ainsi le SUV le plus vendu en France pour la première partie de l'année (33.206 immatriculations). Sa première version était troisième de ce classement sur l'ensemble de l'année passée (59.218 ventes en 2019).