Autres causes possibles : soit un problème d'allumage prématuré, soit trop d'avance, soit l'électrode de masse trop près de la calotte de piston. Sans compter un problème de fabrication de bougie.
une température trop forte qui va entraîner la fusion des électrodes des bougies. une usure liée au vieillissement des électrodes. le mauvais serrage de la bougie lors du changement par des bougies neuves. l'encrassement de la bougie d'allumage.
Vous avez du mal à accélérer
C'est l'un des premiers symptômes à vérifier. Si votre bougie ou l'un de ses composants est défectueux, l'étincelle déclenchée ne sera pas aussi puissante que d'habitude et cela peut donc causer des problèmes d'accélération.
Les bougies d'allumage ont une durée de vie de 30 000 à 120 000 km. Faites les contrôler tous les 30 000 km et soyez attentifs au fonctionnement du moteur. Lorsqu'une bougie est défectueuse ou usée, le moteur continue de fonctionner mais il a des ratés. Par conséquent, la voiture perd en reprise et surconsomme.
Bougie encrassée
Elle est recouverte de suie noire à cause d'un mauvais réglage du mélange (trop gras), d'un filtre à air très encrassé ou encore d'un démarrage à froid défectueux. Vous pouvez aussi réfléchir à vos cycles d'utilisation qui sont peut-être trop court.
Si tu as bien la bougie adaptée à ton moteur, les trois causes les plus répandues (qui peuvent s'additionner) sont: mélange trop gras (c'est le cas), carb trop riche et pilote qui utilise trop les bas régimes...
Pour vérifier le bon fonctionnement des bougies d'allumage, vous devez essayer de démarrer votre moteur. S'il tourne correctement et que vous n'entendez aucun bruit anormal, cela signifie que vos bougies d'allumage fonctionnent bien.
Pour nettoyer sans risque une bougie d'allumage, vous devez employer une brosse métallique ou un jet nettoyant spécifiquement conçu pour cette pièce du circuit d'allumage. Vous pouvez également utiliser un couteau robuste pour gratter les dépôts tenaces.
Quelqu'un sait-il si il est dangereux de rouler avec ce morceau de bougie cassé et coincé dans la culasse? Bonjour, A priori oui tant qu'il n'y a pas de fuite de compression à ce niveau. Comme dit plus haut les bougies de préchauffage ne fonctionnent que pour des températures basses.
Conseil N°2 : Coupez la mèche
Si votre mèche, lorsqu'elle est allumée dégage un léger nuage de fumée noire, c'est que cette dernière est trop longue. Eteignez alors votre bougie et coupez la mèche de 6 à 8mm.
Les propriétés de la cire de colza :
Elle a une durée de combustion plus longue que la cire de paraffine classique, ce qui vous permet de profiter de vos bougies beaucoup plus longtemps.
Le durée de vie d'une bobine d'allumage est compris entre 60 000 et 80 000 kilomètres.
Tout d'abord, débranchez le fil de la bougie. Puis nettoyez tout autour de celle-ci avant de la retirer à l'aide de votre clé à bougie. Nettoyez ensuite les dépôts visibles sur votre bougie avec une brosse métallique. Un nettoyant aérosol pour bougie sera aussi conseillé.
Un dysfonctionnement du système d'allumage, sur les moteurs essence, est le principal responsable lorsque la voiture se met à brouter. Le système d'allumage est en effet utilisé pour le fonctionnement des bougies, qui permettent à leur tour d'enflammer le carburant.
Les bougies d'allumage des automobiles. Les bougies d'allumage des automobiles sont des éléments électriques amovibles positionnés au niveau de la chambre de combustion du moteur.
Le plus souvent, c'est que tu roules trop riche et/ou que ton allumage ne délivre plus assez de jus pour "sécher" la bougie... Trop riche ca peut aussi dire que tu ne roules qu'en ville avec une carburation mal réglé, que de temps en temps tu ne "dégorges" pas le moteur avec de franche accélération.
Cela arrive si la bougie a un indice trop chaud. Par exemple : Si tu a une Bosch W 175 T1, tu mets une bougie plus froide W 225 T1.
Quand changer une bobine d'allumage :
La bobine d'allumage n'a pas de durée de vie précise. Un contrôle de la bobine d'allumage est nécessaire en cas de problème de démarrage du moteur par exemple lorsque la bobine est défectueuse on ne peut plus démarrer le moteur, car il n'y a plus d'étincelle à la bougie d'allumage.
Vous tournez lentement la poignée au début, puis plus franchement ensuite en accompagnant la montée en régime jusqu'à 3/4 d'ouverture. Si tout se passe bien, qu'il n'y a ni trous, ni à-coups, c'est parfait. Si le moteur s'étouffe avant de prendre ses tours, la carburation du circuit intermédiaire est trop pauvre.
Les bougies rouges
La couleur rouge représente l'amour ! En magie blanche, la bougie rouge est synonyme de passion et de sexualité. Cette couleur peut également représenter une naissance ou être source de créativité et de dynamisme.
La bougie bleue est synonyme de méditation, d'inspiration, de bonheur, de communication et de pardon. La couleur verte de la bougie représente la fertilité, le succès, la chance, la santé et l'argent. La bougie de couleur rose est synonyme de l'amour de soi, de l'harmonie et de l'amitié.