Le nettoyer au moins une fois par mois (max toutes les 4 sorties) afin d'éliminer les résidus de pollution et le sel des routes en hiver qui peuvent nuire à l'éclat de votre vélo.
Lavez votre vélo avec un jet d'eau et des produits de nettoyage spécifiques pour éviter d'endommager les joints ou autres éléments sensibles. À l'aide de brosses, passez bien sur tous les recoins comme le boitier de pédalier, la cassette ou encore la chaîne.
Beaucoup se demandent quel produit pour nettoyer son vélo faut-il utiliser. Vous l'avez vu précédemment, de l'eau savonneuse (savon noir, de Marseille, produit vaisselle) fait très bien l'affaire pour le cadre et les roues. Honnêtement, tous les pros vont dans le même sens : moins le produit est agressif, mieux c'est.
Procéder au nettoyage de la chaîne de votre vélo régulièrement lui évitera une usure prématurée : cela fait partie de l'entretien de votre vélo. En effet, la chaîne est l'élément central de la transmission de votre vélo et l'accumulation de saletés en tous genres (cambouis, poussières, projections, etc.)
Pour un séchage optimal, vous pouvez sinon laisser votre vélo à l'envers quelques minutes, afin de vous débarrasser de l'eau qui pourrait stagner et risquer de provoquer de la rouille. Vérifiez également que les trous d'aération ou d'évacuation situés sous le vélo soient bien débouchés pour laisser l'eau s'écouler.
Pour une finition parfaite, vous pouvez nettoyer pignon par pignon. A l'aide d'une eau tiède ou froide vous pouvez nettoyer la cassette mais sans arroser abondamment pour ne pas amener de l'humidité dans le corps de roue libre. Dès le rinçage terminé faite tourner la cassette pour évacuer l'eau et l'humidité.
En règle générale il faut user 2 chaines pour changer une cassette. Par exemple pour une cassette de route 10 vitesses vous changez votre chaine à 5 000km, votre cassette devra donc être changée à 10 000km lors de votre deuxième changement de chaine.
1/ LE NETTOYAGE
Appliquez un dégraissant sur le pédalier, les dérailleurs avant et arrière, sur chaque maillon de la chaîne et sur les pignons. Grâce à une brosse à poil dur, faites pénétrer le dégraissant et laissez agir quelques minutes avant de rincer à l'eau savonneuse.
Un savon de lavage vélo se révèlera particulièrement efficace en le laissant agir quelques instants. A défaut, le liquide vaisselle fera parfaitement l'affaire ! Le liquide vaisselle constitue le produit incontournable pour le lavage des vélos et VTT ! Un grand classique que tout le monde a chez soi.
Il faut, obligatoirement utiliser un liquide dégraissant, qui peut être bio. Des marques telles que Bike 7, Effetto Mariposa, Finish Line, Morgan Blue ou WD-40 proposent des produits très efficaces. Désormais, la plupart de ces produits sont biodégradables.
Pour cela, il suffit d'humidifier une vieille éponge d'eau chaude et saupoudrez la de bicarbonate puis nettoyer le cadre, les rayons, le garde boue … et plus généralement toutes les parties chromées de votre vélo. Dernière étape : rincez à l'eau claire.
Après coup, place à la vérification : on est à la bonne longueur si la chape du dérailleur est verticale (galets alignés) quand on est grand plateau petit pignon. Si le galet inférieur avance, c'est que la chaîne est trop courte. S'il recule, c'est qu'elle est trop longue.
L'huile au téflon est idéale pour lubrifier votre vélo. Elle empêche les bruits mécaniques et protège contre l'usure des composants mécaniques de votre vélo.
Moi je prend un torchon qui ne risque rien et tu met un peu de WD 40 , ça ça marche nikel , je fait tout le vélo avec , que ce soit au niveau nettoyage qu'au niveau lubrification , protection ... Mais il existe d'autre marque que WD 40 , tout les truc style aérosol liquide, ça marche nickel ça .
Le Polish Carbone fait briller le cadre. En plus, les surfaces sont protégées par un film repoussant l'eau et la saleté. Développé spécialement pour des cadres en carbone. La surface à traiter doit être bien sèche.
Comment laver son vélo ville ? Tous les deux mois, faites un grand ménage : avec un shampoing pour vélo et un seau d'eau chaude, passez une grosse éponge sur le cadre, le guidon, la selle, le garde-boue, porte-bagages etc.
Pour cela, vous aurez besoin au choix d'une paille de fer n°000 ou bien d'un chiffon imbibé de jus citron pressé. Frottez bien sur les parties rouillées de la chaîne. Pour les endroits très oxydés, l'acide citrique peut être utilisé en ultime solution.
Utilisez une pression basse (idéalement 20 bars) et travaillez à bonne distance du vélo. Ne dirigez pas le jet directement vers les roulements et les joints. L'eau qui coule sur eux est suffisante pour détacher les saletés.
Pourquoi un vélo doit être entretenu plus souvent qu'une voiture ? Parce que les pièces d'un vélo sont bien plus légères, donc bien plus fragiles. Il y a moins de quantité de matière, par exemple sur les patins de freins ; et donc on arrive plus rapidement au bout de durée de vie de la pièce.
Utiliser de l'eau et du savon
Faites tremper quelques instants votre chaîne dans un mélange d'eau chaude et de savon de Marseille. Ensuite frottez délicatement votre bijou avec un chiffon doux. Vous pouvez utiliser une brosse à dents souple ou un coton tige pour bien nettoyer les maillons les plus imbriqués.