L'Audi A1 II essence de 2019 peut être assurée au tiers par un jeune conducteur pour 347 €/an (ou 28,92 €/mois), pour le modèle 25 TFSI 1.0 95 Design, ou 364 €/an (ou 30,33 €/mois), pour l'Audi A1 30 TFSI 116 Blue Edition S Tronic.
Aucune règle n'est prédéfinie concernant le nombre de chevaux à partir desquels le prix de l'assurance auto grimpe. Cela dépend des compagnies d'assurance, qui appliquent leurs propres politiques tarifaires. On remarque tout de même une augmentation des prix au-delà de 90 chevaux pour les jeunes conducteurs.
La BMW Serie 1 existe depuis 2004. Elle est devenue le modèle le plus vendu par la marque allemande, à travers le monde, et figure parmi les voitures qui plaisent le plus aux jeunes conducteurs.
Audi ne se plaint pas de vendre moins cher (38 257 € en moyenne) que BMW (45 329 €) ou Mercedes (42 542 €).
Les citadines, grandes gagnantes des voitures les moins chères à assurer en 2021. Dans la catégorie des citadines polyvalentes, c'est la Dacia Sandero qui remporte la palme de l'assurance auto la moins chère, suivie par la le Ford KA, la Toyota IQ et la Seat MII.
Aujourd'hui, nous pouvons considérer une voiture peu puissante si elle n'atteint pas les 100 chevaux. Au-delà de 130 chevaux, une voiture peut être considérée comme puissante.
Une voiture flambant neuve, chère et puissante n'est pas recommandée pour un jeune conducteur, surtout s'il est d'office le conducteur principal du véhicule. Ce type de véhicule coûte plus cher à assurer, car en cas d'accident, les prix des réparations sera élevé.
Les titulaires d'un permis de conduire ne sont soumis à aucune limite quant à la puissance fiscale des voitures qu'ils peuvent conduire. Un jeune conducteur peut donc tout à fait prendre le volant d'une voiture puissante, comme le lui permet la loi.
La Clio, indétrônable voiture préférée des jeunes conducteurs. Déjà en tête lors de notre classement de 2019, la Renault Clio reste en première position des voitures les plus assurées par les jeunes conducteurs en 2022 avec 9,4% de répondants.
Quand on est jeune conducteur, on est bien souvent obligé de choisir sa première voiture avec un budget assez serré. Avec le temps, des modèles comme la Twingo, l'AX, ou encore la Saxo se sont imposés comme des références incontournables pour les moins de 25 ans.
On constate que l'achat d'une première voiture se fait souvent au moment des études ou d'un premier emploi et donc avec un budget limité qui oscille généralement entre 2000 et 5000 €. À ce prix, le véhicule aura forcément un peu vécu et aura subi (ou devra subir) quelques réparations.
Un véhicule compact neuf affiche un prix de 25 000 à 30 000 €. Il faut compter en moyenne 5 000 € pour acquérir un véhicule d'occasion de cette gamme dès lors qu'il a effectué entre 80 000 et 120 000 km et qu'il est millésimé 2007-2008.
Renault Clio Energy dCi 90 ch – 3,2 L/100 km – Émissions de CO² : 83 g/km. Volkswagen Golf 1.6 TDI 100 ch Bluemotion – 3,2 L/100 km – Émissions de CO² : 85 g/km. Kia Rio 1.1 CRDI 75 ch – 3,2 L/100 km – Émissions de CO² : 85 g/km. Opel Corsa E 95 ch – 3,2 L/100 km – Émissions de CO² : 85 g/km.
Dans cette catégorie à nouveau, les voitures dites "premiums" sont les véhicules les plus chers à assurer. Les Volkswagen Golf, Audi A3, Mercedes Classe A et BMW Série 1 figurent en bout de classement, rejointes par Alfa Romeo et sa Giulietta.
Les assureurs Mieux Assuré et Eurofil en tête du classement
Dans ce classement des assurances auto les moins chères(1), Eurofil et Mieux assuré occupent les deux premières places, devançant assez nettement les autres assureurs. Une économie de plus de 70 euros sur le tarif moyen du profil testé.
La palme revient ainsi à la modeste 118i, animée par un trois-cylindres 1.5 turbo-essence de 136 ch partagé avec la Mini Cooper.
La Série 1 est un modèle agréable à conduire grâce à une direction incisive et des trains roulants efficaces. Sur route, la conduite est à la fois agile et dynamique. Ce modèle est ce qu'il faut pour les automobilistes qui accordent de l'importance au plaisir de conduire.
Basiquement, la 118D a des injecteurs electro magnétiques (pression d'injection 1600bars). En passant sur la 120D, vous trouvez des injecteurs piézo éléctriques (1800 bars) et une pression du turbo tres legerement supérieure.