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L'avion sans pilote de la NASA atteint 9,8 fois la vitesse du son lors d'un vol expérimental, battant ainsi son propre record mondial. Le vol d'essai du X-43A a été un succès, mardi.
L'avion de chasse le plus rapide au monde :
Sa vitesse maximale record atteint Mach 6,72 ou 4 520 mph, soit plus de cinq fois la vitesse du son.
Mach 9 signifie neuf fois la vitesse du sonvitesse du son, qui varie selon la température et donc de l'altitude. À plus de 50 kilomètres, Mach 9 correspond à environ 9.500 km/h.
Le Rafale de Dassaultest proclamé le meilleur avion de chasse au monde. Certes, ce n'est pas l'avion le plus rapide ni le plus puissant mais en termes d'innovation, de perfection et de performance, le Rafale de Dassault marque des points en permanence à chaque apparition.
Ses qualités sont incontestables
Traduisez que le Rafale est capable de remplir plusieurs types de missions au cours d'un même vol : défense et supériorité aérienne, attaque au sol, lutte antinavire, frappe en territoire ennemi, reconnaissance, ravitaillement aérien, bombardement stratégique...
Après un report hier, les États-Unis s'apprêtent à tester ce soir le Falcon HTV-2, un engin hypersonique capable de voler à Mach 20. De quoi rejoindre Los Angeles depuis New York en seulement 12 minutes.
1. Falcon HTV-2 Sans piloteVitesse de pointe: 20 920 km/hPremier vol: 2010 (s'est écrasé)Avions construits: 2 Ce drone a été conçu pour atteindre Mach 20 (ou 20 fois la vitesse du son) ce qui met le trajet entre Los Angeles et New York à 12 minutes.
Ce n'est pas une surprise. Connu pour sa redoutable pointe de vitesse, Kylian Mbappé est le joueur le plus rapide du championnat de France cette saison, selon des données fournies par la Ligue 1. L'attaquant du PSG a été flashé à 36 km/h. Mais il n'est pas seul au sommet.
Le TGV détient le record du monde de vitesse sur rail avec une vitesse de 574,8 km/h.
"Ce standard F4 est un saut technologique, un saut industriel, un saut stratégique", avait alors fait valoir Florence Parly en janvier 2019. Les apports capacitaires de ce nouveau standard vont accompagner les pilotes de l'armée de l'air aux conflits de haute intensité d'aujourd'hui et de demain.
"Il dépasse les 70 millions de dollars", est-il expliqué. Si Tom Cruise se trouve véritablement dans le cockpit, il ne le pilote pas puisque c'est un pilote de la Navy qui s'en est chargé durant ces scènes. film Top Gun Maverick a rencontré un franc succès puisqu'il est devenu le plus gros succès du cinéma en 2022.
Le record du vol le plus court du monde est détenu par la compagnie aérienne écossaise Loganair et relie Papa Westray et Westray, deux îles de l'archipel des Orcades, situé au nord de l'Écosse. Les deux îles sont séparées de 2,7 km seulement, soit une distance plus courte que les pistes de l'aéroport Charles de Gaulle.
Résultats ? Au niveau européen, pour 6,5 % des trajets entre grandes villes, le train s'avère plus rapide que l'avion de porte à porte. C'est le cas de Madrid-Barcelone, Milan-Rome, Francfort-Munich, Paris-Londres ou encore Paris-Amsterdam.
Selon le président russe Vladimir Poutine, Avangard frappe « comme une météorite, une boule de feu ». La vitesse du missile dépasse Mach 20. Avangard est l'une des six nouvelles armes stratégiques dévoilées par le président russe Vladimir Poutine le 1er mars 2018.
Les spécialistes parlent de vitesse supérieure à Mach 5, une vitesse supérieure à 6.100 km/h. Pour les physiciens qui étudient l'aérodynamique, en effet, une vitesse hypersonique correspond à une vitesse bien supérieure à celle du son.
L'actuel détenteur du record du monde absolu de vitesse terrestre est ThrustSSC, une voiture à biturboréacteur qui a atteint 763 035 mph – soit 1 227,985 km/h – sur une mile en octobre 1977. Il s'agit du premier record supersonique puisque le véhicule a franchi le mur du son à Mach 1,016.
Le X-57 Maxwell, l'avion électrique de la NASA
Dans sa version finale, l'avion pèsera 1360 kilos selon la NASA et pourra voler jusqu'à environ 4270 mètres d'altitude.
L'avion à hélice est plus difficile à piloter. Tout d'abord, il faut lutter contre le couple, qui fait que l'avion veut tourner dans le sens inverse de l'hélice. De plus, s'il s'agit d'un moteur à piston, il faut se préoccuper du mélange de carburant. Les avions à réaction n'ont pas vraiment de problèmes de couple.
Le MiG-25 est un avion soviétique ayant été construit dans les années 60. Le 31 août 1977, il atteint le record de 123'525 pieds, soit 37'650 mètres d'altitude !
Il n'a pas encore de nom, mais au-delà de 2040, le Système de combat aérien futur (SCAF) doit remplacer les avions de combat Rafale français et Eurofighter allemands et espagnols. L'ampleur du projet est telle qu'il doit se concevoir au niveau européen, le mener à l'échelle nationale n'étant pas envisageable.
Dans cet entretien, il assure que c'est "un projet ambitieux", mais que le NGF (New generation fighter), l'avion au coeur du système de combat aérien, commencera à remplacer les Rafale français et les Eurofighter allemands et espagnols dès 2040. Le rôle de Dassault se se limitera pas au NGF.
La dernière commande de la France portait sur 59 Rafale pour un montant de 3,114 milliards €, soit 52,8 millions € pièce. Mais il faut apprécier ce prix moyen au regard de l'équipement et de la destination de l'avion.