Début 2022, l'Antonov An-225 restait le plus gros avion volant (en longueur et en masse maximale au décollage). L'immatriculation de l'unique exemplaire est UR-82060. Son nom de code OTAN est « Cossack » (l'An-124 ayant reçu celui de « Condor »).
Devant la presse internationale, la Chine a fait connaître au monde son plus gros avion de ligne jamais produit dans le pays, le C919.
Hier, lundi 4 décembre, l'Antonov 124-100, un avion de transport de marchandise et le plus imposant appareil jamais construit en série après l'Airbus A380, a décollé depuis Tarbes.
Vue de face, l'AN-225 impressionne. L'avion est aujourd'hui le plus long du monde : 84 mètres, contre 76,4 mètres pour le Boeing 747-8 et 73 mètres pour l'Airbus A380. Le Mriya a aussi le record d'envergure : 88,4 mètres, contre 79,8 mètres pour l'A380 et "seulement" 68,5 mètres pour le B747-8.
Boeing possède une taille plus importante que son concurrent. Il faut dire que l'entreprise existe depuis 1916 si Airbus n'a été créé qu'en 2000. Le mastodonte américain compte en juillet 2017, 143 609 effectifs contre 133 671 pour Airbus (chiffre de décembre 2018).
Falcon 10X, le plus avancé et le plus spacieux des avions d'affaires.
Avec quatre exemplaires réceptionnés en 2018/19, elle « continuera à exploiter ses A380 pendant encore de nombreuses années ». Malgré l'arrêt de sa production en décembre 2021, le géant des airs européen est encore bien loin de tirer sa révérence.
De tous les avions qui sont effectivement entrés en service, et qui sont de fabrication britannique, un chasseur et un jet, le plus rare actuellement est probablement le Supermarine Attacker.
Le plus emblématique des avions à deux étages, la « Queen of the Skies », n'était pas seulement le premier avion à deux étages… c'était aussi même le premier avion à deux allées (bicouloir), soit un «widebody» en anglais ou un «avion à fuselage large»!
« A380 » fut choisi car le chiffre 8 ressemble à une vue en coupe du double pont de l'avion et est également un chiffre porte-bonheur dans de nombreux pays asiatiques dont le marché est le principal visé.
Le 747 a volé pour la première fois le 9 février 1969. Il est entré en service sous les couleurs de la compagnie Pan Am le 21 janvier 1970 pour un vol entre New York et Londres. L'appareil peut théoriquement transporter plus de 600 passagers.
Voici pourquoi l'Airbus A380, le plus gros avion de ligne au monde, reprend du service - Edition du soir Ouest-France - 30/06/2022.
Le Concorde est longtemps resté l'avion « le plus sûr » du monde (en termes d'accidents – aucun – pour le kilométrage parcouru), mais l'accident de Gonesse l'a brutalement placé comme l'avion « le moins sûr »au monde (à cause de son très faible nombre de vols comparé à la plupart des autres modèles d'avions).
L'E190-E2, l'avion de ligne le plus silencieux et le plus efficace sous les cieux du royaume. Il est l'avion de ligne le plus silencieux, le plus efficace et le plus récent au monde et il est en visite au Maroc pour la première fois. Un moyen pour le pays de sceller des collaborations solides.
Depuis le vol du premier A320 en 1987, les commandes fermes, faites par les clients, dépassent 15 000 exemplaires en 2021, dont plus de 10 000 livrés, ce qui en fait l'avion de ligne le plus vendu au monde, devant son concurrent direct, le Boeing 737.
Le plus gros avion commercial du monde redécolle avec la reprise du trafic post-Covid. Une nouvelle compagnie, Global Airlines, l'adopte. La plupart des compagnies aériennes qui volaient en 2019 avec une flotte d'Airbus A380 avaient ensuite cloué au sol le super jumbo, avec la chute du trafic liée au Covid.
L'Airbus ACJ320neo est le choix idéal si vous cherchez un avion spacieux et confortable. Avec sa grande cabine, les passagers peuvent se déplacer facilement et profiter d'un environnement de voyage agréable. Les sièges inclinables à 180 degrés offrent un confort optimal pendant les vols de longue durée.
Au niveau commercial, un avion s'est détaché du lot en termes de vitesse supersonique et il ne s'agit pas du Concorde, comme beaucoup de personnes peuvent le penser : le Tupolev Tu-144 est l'avion commercial ayant atteint la vitesse la plus élevée de l'histoire dans cette catégorie.
Quel est le prix d'un Airbus A320 ? Le prix d'achat d'un A320 est d'environ 87 millions d'euros. Pour une location d'A320, les tarifs à l'heure sont de 11 600 €.
Créé par la société britannique Hybrid Air Vehicles, le Airlander 10 est excessivement luxueux. Conçu en partenariat avec Design Q, le Airlander 10 s'inspire des yachts les plus luxueux au monde et la cabine du dirigeable mesure pas moins de 46 mètres de long.
Le XF-84H fut très probablement l'avion le plus bruyant jamais construit, ne trouvant que le bombardier soviétique Tupolev Tu-95 comme rival dans ce domaine. Il gagna alors les surnoms de « Thunderscreech » (« Tonnerre grinçant ») et celui de « Mighty Ear Banger » (« le dangereux destructeur de tympans »).
L'avion hypersonique expérimental X-43A a atteint ce 16 novembre la vitesse de mach 9,8 - ou environ 11.000 km/heure. L'évènement a été qualifié d'historique par Vincent Rausch, directeur du programme, lors d'une interview sur la chaîne de télévision de la Nasa.
Un Boeing 777 le remplace en hiver
Le retour de l'A380, en juin 2023, avait été célébré en grande pompe, puisque l'avion n'était pas revenu à Nice depuis la crise sanitaire.
Quand un Airbus A380 atterrit quelque part en France, ça vaut toujours le coup d'oeil. Et mardi 29 mars 2022, le « géant des airs » est attendu à l'aéroport Nice Côte d'Azur.
Douze ans seulement après l'entrée en service de l'A380, Airbus a décidé d'arrêter la production du géant des airs en 2021, faute de commandes suffisantes.