L'Antonov An-225 cumule les superlatifs. Cet avion fabriqué en Ukraine à l'époque où le pays était encore rattaché à l'URSS est tout simplement le premier avion porteur en longueur et en masse.
Le vol le plus long au monde est un vol de New York à Singapour par Singapore Airlines. Si vous regardez une carte, le trajet est très long. Le vol prend la direction de l'ouest, traverse les États-Unis puis l'océan Pacifique, sans escale encore une fois. Cela représente 15347 kilomètres pour une idée de 18h40 de vol.
Singapour-New York en 18 heures 40
Kennedy, à New York, est à ce jour le plus long vol commercial au monde. C'est à bord d'un Airbus A350-900 que les passagers effectuent ce trajet de plus de 15.000 kilomètres.
Antonov An-225 Mriya
Il n'en n'existe qu'un seul exemplaire, opéré par Antonov Airlines. Il ne vole qu'une ou deux fois par an pour transporter de gigantesques équipements, comme en 2009, un générateur de 187,5 tonnes à destination de l'Arménie et qui est la pièce la plus lourde jamais transportée par avion.
Le record qui date de 1991 n'a toujours pas été battu. Le record du plus grand nombre de passagers transportés à bord d'un avion remonte au 24 mai 1991. Un Boeing 747 de la compagnie aérienne israélienne El Al a relié Addis-Abeba en Ethiopie à Jérusalem en Israël avec 1 088 personnes à son bord.
Le record du vol le plus court du monde est détenu par la compagnie aérienne écossaise Loganair et relie Papa Westray et Westray, deux îles de l'archipel des Orcades, situé au nord de l'Écosse. Les deux îles sont séparées de 2,7 km seulement, soit une distance plus courte que les pistes de l'aéroport Charles de Gaulle.
Aéroport de Tenzing-Hillary (Népal)
Situé non loin du mont Everest dans la ville de Lukla, il s'agit sans doute de l'aéroport le plus dangereux du monde. Il porte le nom de Tenzing-Hillary en référence aux deux premiers alpinistes à avoir gravi le mont Everest.
Il est lié à la Cène, le dernier repas que Jésus-Christ aurait pris avec ses douze apôtres. Ils étaient donc 13 convives dont un traître, Judas. Mais le 13 n'est pas le seul nombre à avoir le monopole de la superstition. En Italie, c'est le nombre 17 qui porte malheur.
La plus longue piste d'atterrissage au monde fut longtemps celle de la Zone 51, d'une longueur d'environ 10 km (désaffectée). Les plus longues pistes sont actuellement (décembre 2022) celles de l'aéroport de Shigatsé-Heping en Chine et de l'aéroport d'Ulyanovsk Vostochny en Russie qui mesurent 5 km.
Chine. Avec ses 777 navires de guerre, la Chine détient la plus grande flotte au monde. Elle ne possède toutefois que deux porte-avions STOBAR.
Trop gros, trop gourmand au kérogène et trop difficile à rentabiliser, le géant des airs A380 a été mis à la retraite par la plupart des compagnies, dont Air France, il y a deux ans. Depuis, les appareils sont stockés sur des aéroports dortoirs en France et à l'étranger.
Le SR-71 Blackbird a en effet atteint les 25 929 mètres et les 3 529 km/h.
Le MiG-25 est un avion soviétique ayant été construit dans les années 60. Le 31 août 1977, il atteint le record de 123'525 pieds, soit 37'650 mètres d'altitude !
En 2023, les forces aériennes militaires des États-Unis représentent 54,1 % de l'ensemble des forces aériennes à l'échelle mondiale, devant la Russie (17,0 %), la Chine (13,4 %), l'Inde (9,0 %) et la Corée du Sud (6,5 %).
L'An-225, surnommé aussi “Mriya” (« le rêve » en ukrainien, NDLR) est surdimensionné. Mesurant plus de 84 mètres de long et possédant une envergure de 88 mètres, l'appareil atteint une vitesse de croisière maximale de 800 km/h. Ses roues peuvent supporter plus de 600 tonnes.
Le Tupolev Tu-160 le plus grand bombardier du monde. Son rayon d'action opérationnel est de 13 000 km, vitesse de vol atteignant Mach 2,05 avec un plafond de service de 18 000 m. Le poids maximal de la charge de bombes est de 40 000 kg.
L'avion s'élance sur la piste pour atteindre les 200 à 250 km/h. C'est la vitesse de décollage dite V1. Au-delà de cette vitesse, un pilote est obligé de décoller quoi qu'il arrive car il ne serait plus possible d'arrêter l'avion dans les limites de sécurité prévues.
Avec ses 11 500 kilomètres parcourus en 14 heures 30, Paris - Santiago du Chili est le plus long vol sans escale opéré depuis la France. La capitale chilienne est suivie par l'Argentine, avec ses 13h40 entre Paris et Buenos Aires, puis Singapour, dont les vols s'effectuent en 13h20.
Le record du plus long vol commercial au monde est détenu depuis le 15 mai 2020 par la compagnie aérienne française French Bee reliant Papeete à Paris sans escale à San Francisco, sur 16 129 kilomètres, en 16 heures et 45 minutes en Airbus A350-900.
Et c'est la compagnie népalaise Tara Air qui obtient le titre de compagnie la plus dangereuse au monde. Suivie de la compagnie nationale népalaise Népal Airlines avec toutes deux une seule étoile. Soyez donc vigilants si vous devez prendre un vol vers le Népal.
En France, les chambres 420 sont aussi sollicitées par les fumeurs de cannabis qui espèrent s'y adonner à leur passion en toute tranquillité. Or, dans notre pays, la consommation d'une telle drogue est interdite, raison pour laquelle la plupart des établissements hôteliers ont supprimé ce numéro.
Trop haut et trop vite pour sauter
Les avions de ligne volent trop haut pour permettre un saut en parachute en toute quiétude. A l'extérieur, la température de - 60° C a de grandes chances de bloquer le système respiratoire du passager.