1 - Jeep Wrangler Rubicon : l'indétrônable
C'est l'un des 4x4 les plus connus au monde entier et le meilleur 4x4 de ce classement : le Jeep Wrangler fait les beaux jours de la marque américaine depuis 1986.
Le Stonic est, comme quasiment toutes les Kia, l'un des modèles les plus fiables de sa catégorie.
La Volvo XC60 hybride
La marque suédoise a récemment mis au point de nombreux modèles très économiques, notamment la XC60 hybride. Très puissant et très avancé technologiquement, ce 4x4 occupe la première place des voitures les plus économiques du marché. En moyenne, cette voiture consomme 2,1 l/100 km.
Quels 4x4 réputés pour le tout terrain
Le Nissan Patrol GR est très réputé pour ce genre d'utilisation, mais ce n'est pas le plus spacieux dans le genre. De la même marque, l'Opel Frontera ou Nissan Terrano sont également intéressants même s'ils atteindront plus rapidement leurs limites en faisant du tout terrain.
Pour ceux qui désirent s'aventurer d'avantage dans les grandes villes d'Afrique sur de longues distances, ils pourront choisir dans une gamme de plus grands 4x4 SUV comme le Toyota Prado ou LC200 V8, Nissan Patrol, Lexus LX570, Range Rover, etc…
Ces deux appellations sont désormais utilisées comme synonymes l'une de l'autre sauf que les AWD sont en principe des voitures de luxe et les 4WD sont plutôt utilitaire et tout terrain. Par conséquence normalement les AWD ont une distance garde au sole moins grande pour les rendre plus stables dans les virages.
Le Peugeot 2008 II est ainsi le SUV le plus vendu en France pour la première partie de l'année (33.206 immatriculations). Sa première version était troisième de ce classement sur l'ensemble de l'année passée (59.218 ventes en 2019).
Quoi de mieux qu'un Land Rover pour affronter les terrains les plus accidentés ? Mais maintenant que le Defender a pris sa retraite, c'est le Range Rover qui se présente comme le modèle le plus franchisseur de la gamme. Comptez tout de même 98 600 euros (prix TTC) pour la motorisation V6 Diesel de 258 ch.
La génération FJ40 du Toyota Land Cruiser est assurément celle qui a le plus marqué l'imaginaire collectif. Avec des capacités hors-route n'ayant rien à envier à celles de Jeep et de Land Rover, le Land Cruiser a prouvé au monde entier que Toyota aussi pouvait construire des produits de grande qualité.
Land cruiser ou Hilux c'est vraiment l'idéal. C'est fiable, confortable et super efficace à la fois sur piste et en franchissement. Et cas de besoin, les pièces sont disponibles partout et tout le monde sait réparer. Les Suzuki risquent d'être un peu petits s'il faut transporter du matos.
Le Raptor est ce qu'il y a de plus proche d'un 4x4 de compétition tout ce qu'il faut (suspensions, hauteur de caisse, plaques de protection etc), alors que le SRT8 est surtout fait pour un usage routier. La base en off-road c'est d'abord d'avoir une reductrice et des pneus adaptés.
On va traverser l'Afrique de l'est en Defender / van 4x4.
La star des pick up, c'est le Ford Ranger et sa capacité de remorquage de 3500 kg avec une charge utile impressionnante de 1252 kg. Il est fiable, efficace, précis. Le Ranger propose plusieurs motorisations diesel : L'Ecoblue 2.0 litres dont la puissance peut atteindre à 213 ch et 500 Nm de couple.
Volvo S80 AWD
Cette berline familiale Volvo est disponible avec la traction avant ou avec quatre roues motrices. La S80 est celle qui précédait la S90 sur le marché; elle est avant tout conçue pour le confort et le luxe intérieur, mais vous procure également une excellente tenue de route.
Le Dacia Duster 4×4
Le point positif le plus marquant de cette voiture en montagne sera sa capacité à s'adapter avec aisance à tous les types de routes. Le Dacia Duster 4×4 est un baroudeur, à l'épreuve de tous les obstacles et de tous les terrains.