A380, le meilleur sprinteur Ils sont réglés pour se déplacer à la vitesse et à la hauteur de croisière afin d'optimiser l'utilisation du carburant. À 39.000 pieds d'altitude, l'A380 a une vitesse de croisière de Mach 0,85 (environ 903 km/h), soit la même vitesse que les Boeing 787 et A350.
«L'appareil détient un des meilleurs records en matière de sécurité de toute l'aviation commerciale», ajoute l'avionneur. Selon ses propres données, le 777 a enregistré en moyenne «un événement» pour 2,5 millions de vol. L'appareil n'avait jusqu'ici connu que deux accidents graves.
Boeing reste en-deçà. Grâce à un mois de décembre hors norme, Airbus a facilement dépassé son objectif premier de livrer 720 avions commerciaux en 2023, puisqu'il annonce 735 avions commerciaux livrés à 87 clients dans le monde en 2023 selon ses résultats publiés hier.
En moyenne, ils volent à une altitude de 17 000 à 40 000 pieds (5 200 à 12 200 m ) et à une vitesse de croisière comprise entre 810 et 920 km/h . Les deux plus grands constructeurs d'avions de ligne au monde sont Airbus et Boeing. L'Airbus A320, l'avion de ligne le plus vendu au monde.
L'épisode a relancé les interrogations autour de la fiabilité des 737 Max qui avaient notamment connu deux crashs mortels avant la crise sanitaire. Selon Dave Schulte, qui s'exprimait en marge de l'évènement, le 737 Max 9 est "l'avion le plus sûr que l'on puisse trouver aujourd'hui".
En nombre de crashs, c'est le 707/720 de Boeing qui l'emporte avec 105 catastrophes, devant le DC9 et le DC8 (62 chacun), le Boeing 727 (57) et le Boeing 737- 1/200 (48).
Et si Northwest décroche la palme, c'est plutôt en terme de qualité-prix face à Air Transat (très bien dans sa catégorie régulier/charter), Delta ou Continental qui dans l'ensemble sont dans la même catégorie.
La durée de vie d'un A320 est de 35 à 40 ans.
Capable d'accueillir un pilote et trois passagers, on dit de cet avion qu'il est facile à piloter. Il est ainsi très apprécié des écoles de pilotage car idéal pour les jeunes pilotes amateurs. Le Cessna 172 Skyhawk est aussi reconnu pour sa stabilité en vol ce qui en fait un parfait outil pour les photographes aériens.
L'A320 est encore aujourd'hui la star des courts et moyens courriers. Les compagnies aériennes (et les pilotes) apprécient en effet sa modularité et surtout une très grande fiabilité malgré un très grand nombre de rotations.
Tant au niveau des commandes que des livraisons, Airbus devance largement son principal rival Boeing en 2023. L'avionneur européen a non seulement dépassé son objectif de 720 livraisons mais il a également enregistré un nombre record de commandes. Airbus conserve sa place de leader mondial.
Le plus gros client d'Airbus
Ces appareils devraient être livrés entre 2030 et 2035. IndiGo, qui a reçu son tout premier A320neo en 2016, est aussi le client le plus important au monde de la famille des A320. La compagnie attend plus d'un millier d'appareils des usines Airbus dans la prochaine décennie.
Aujourd'hui, le long courrier le plus confortable du marché est l'A330 d'Airbus. L'A330 bénéficie de nombreux systèmes pour assurer confort et sécurité au passager : les sièges sont espacés, les lumières ne sont pas agressives et il est doté d'écran tactile pour se divertir au cours d'un long voyage.
Bienvenue à bord de l'avion long-courrier le plus moderne du monde. L'Airbus A350 est l'un des avions les plus modernes du moment.
Le F-22 Raptor
Fabriqué aux États-Unis à la fin du 1980, le Lockheed Martin F-22 Raptor est l'avion de chasse le plus performant du monde. Il s'agit d'un avion de combat furtif avec des vitesses supersoniques et une superbe capacité de manœuvre.
Le Concorde est longtemps resté l'avion « le plus sûr » du monde (en termes d'accidents – aucun – pour le kilométrage parcouru), mais l'accident de Gonesse l'a brutalement placé comme l'avion « le moins sûr »au monde (à cause de son très faible nombre de vols comparé à la plupart des autres modèles d'avions).
Le Starfighter. Cet appareil sophistiqué pour l'époque va vite se voir attribuer des surnoms aussi peu flatteurs que " cercueil volant" ou "faiseur de veuves".
États-Unis : Les États-Unis ont une longue histoire dans le domaine de l'aviation militaire et disposent d'une force aérienne puissante avec des pilotes haut.
Sur la base des prix catalogue 2018, un A380, capable de transporter plus de 500 passagers, coûte 445,6 millions de dollars.
Le record du plus long vol commercial au monde est détenu depuis le 15 mai 2020 par la compagnie aérienne française French Bee reliant Papeete à Paris sans escale à San Francisco, sur 16 129 kilomètres, en 16 heures et 45 minutes en Airbus A350-900.
Depuis le vol du premier A320 en 1987, les commandes fermes, faites par les clients, dépassent 15 000 exemplaires en 2021, dont plus de 10 000 livrés, ce qui en fait l'avion de ligne le plus vendu au monde, devant son concurrent direct, le Boeing 737.
1 & 2- New York – Singapour, le plus long
Opérés par Singapore Airlines en Airbus A350 (18 000 km de rayon maxi), ces deux vols de 15 330 km durent exactement 18 heures et 40 minutes.
Il serait fortement recommandé d'opter pour le siège situé au milieu du rang. "Sans grande surprise, ces places sont plus sûres que celles situées côté hublot ou couloir.
Cette année c'est Air New Zealand qui est élue compagnie la plus certaine de l'année 2023 par le site de notation AirlineRatings. En deuxième et troisième position, nous retrouvons Qantas et Virgin Australia.