Le brûleur (le moteur de la montgolfière) produit une flamme qui réchauffe l'air contenu dans l'enveloppe. Les brûleurs de nos jours comportent au moins 2 circuits d'alimentation complètement indépendants, garantissant ainsi une plus grande sécurité.
Voler en montgolfière
Bien qu'elle n'ait ni moteur, ni ailes, la montgolfière est contrôlée par deux éléments principaux : des brûleurs et une soupape.
Pour chauffer l'air du ballon, on brûle du propane. La nacelle est donc équipée de brûleurs et chargée de grandes bouteilles de propane. Le gaz liquéfié est brûlé tout au long du voyage pour faire monter la montgolfière dès que nécessaire.
Le principe de vol de la Montgolfière :
De l'air est enfermé dans une enveloppe (le ballon). Il est chauffé par la flamme du brûleur. Les molécules d'air enfermées dans l'enveloppe s'agitent, elles deviennent plus distantes, moins denses. Elles montent alors vers le haut de l'enveloppe.
Une montgolfière se déplace à la vitesse du vent, en général entre 7 et 20 km/h.
Fait-il froid ? La température à bord de la montgolfière en vol est similaire à celle au sol. Il faut y ajoutée la chaleur des brûleurs. Vous n'avez donc pas de choc de température à craindre.
Afin d'éviter les vents thermiques, les horaires de décollage de montgolfière ont toujours lieu au lever ou avant le coucher du soleil, aux heures les plus belles. Durant la meilleure saison, d'avril à octobre, c'est donc de bon matin ou à l'heure du dîner que nous vous convierons … pour votre vol en montgolfière !
La corde de couronne permet au moment de la ventilation de l'enveloppe, de maintenir celle-ci dans le bon alignement. Elle servira également à l'atterrissage pour aider le basculement du ballon dans l'axe désiré. Verticales, les sangles sont rassemblées au sommet de l'enveloppe sur un anneau de couronne.
Combien de temps dure le vol en montgolfière ? Le vol en lui-même dure environ 1 heure.
L'enveloppe.
L'enveloppe d'une montgolfière de 2200 m3 pèse environ 80 kg et nécessite 840 m2 de tissu. Son volume varie selon les modèles et la capacité de charge qu'elle peut supporter.
L'air chaud, indispensable au vol d'une montgolfière
Pour simplifier : l'augmentation de la température augmentera le volume ou la pression, ou les deux en même temps. C'est pourquoi on chauffe l'air d'une montgolfière. Le fait de chauffer l'air au gaz explique pourquoi une montgolfière monte.
C'est le Portugais Bartolomeu de Glismuo qui réalise, en 1709, la première ascension d'un modèle réduit de ballon à air chaud. Il faut néanmoins attendre l'année 1783 pour que les frères Étienne et Joseph de Montgolfier découvrent, eux aussi, les effets de l'air chaud et tentent l'expérience de l'envol d'un ballon.
L'origine de la montgolfière
Elle fut inventée en 1783 par les frères Joseph et Etienne MONTGOLFIER. Ces deux papetiers d'Annonay, avaient le sens de l'observation et un soir au coin du feu de bois, ils devinrent les inventeurs du ballon à air chaud. Le nom « MONTGOLFIER » donna nom à la Montgolfière.
Tarif adulte (supérieur à 12 ans) 1 passager = 245 € par personne. Tarif adulte pour 2 places achetées = 235 € par personne. Tarif adulte pour 3 places achetées = 225 € par personne.
Gonflement du ballon
Le ballon est d´abord gonfler à l´air froid au sol, ensuite à l´air chaud pour le lever et le mettre en position verticale. Pour se faire, quelques équipiers tiennent la "bouche" de l´enveloppe ouverte, pendant que le ventilateur gonfle d´air froid le ballon.
Les conditions météorologiques requises sont : un vent maximum au sol de 15km/h, pas de pluie et une bonne visibilité. Nous vérifions sans cesse la météo et les terrains de décollages sont choisis le jour même en fonction de la direction du vent.
L'atterrissage de la montgolfière
L'atterrissage a lieu tout en douceur. Le pilote demande à ses passagers de s'accroupir pour amortir le choc. Il faut ensuite ranger l'enveloppe dans son sac, et charger la nacelle ainsi que le reste du matériel sur la remorque.
Les montgolfières actuelles se composent de 3 parties : l´enveloppe, la nacelle et le brûleur. L´enveloppe est composée de panneaux cousus, réalisés en tissu synthétique nylon ou polyester enduit, capable de résister aux hautes températures de plus de 200ºC.
L'altitude moyenne pour un vol en montgolfière
Les vols dépendent grandement du climat et de la météo mais généralement, le pilote chargé du vol essayera de maintenir une altitude de vol aux alentours de 1 000 mètres (1 kilomètre d'altitude).
Les premiers aéronautes furent Jean-François Pilâtre de Rozier et le Marquis d'Arlandes le 21 novembre 1783 , à bord d'une montgolfière. Les premiers aéronautes à bord d'un ballon à gaz furent le physicien Jacques Charles et Marie-Noël Robert, le 1er décembre 1783 .
Afin de pouvoir faire monter une montgolfière, il suffit de chauffer d'avantage pour réchauffer l'air de l'enveloppe et ainsi faire monter le ballon. Pour pouvoir faire descendre une montgolfière, il suffit de moins chauffer pour baisser la température de l'enveloppe et ainsi faire descendre le ballon.
Combien mesure une montgolfière ? Le modèle le plus populaire, de 2.200 m3, mesure 17 mètres de diamètre pour 23 mètres de haut, la même hauteur qu´un immeuble de 6 étages.
La descente froide apparaît lorsque le ballon a été trop dégonflé. Le ballon amorce une descente avec une vitesse croissante même si tous les orifices sont fermés. La descente s'accélère de plus en plus puis se stabilise à une valeur dépendant du profil, de la charge et de l'altitude.
Une tenue décontractée est conseillée : pantalon, chaussures plates et casquette (les talons sont interdits dans nos nacelles). La température en l'air étant la même qu'au sol, les vêtements de saison sont suffisants.
Faites monter ou descendre le ballon pour le diriger.
Il faut faire monter ou descendre le ballon pour « attraper » le courant qui va dans la bonne direction. Les pilotes improvisent souvent pour choisir leur route et il faut une certaine expérience pour attraper le bon vent au bon moment.