Le saviez-vous : le péage le plus cher au monde est en Pennsylvanie. Pour être exact, il s'agit plus précisément des routes avec péages les plus chères au monde. Mais attention, les autorités locales n'ont vraiment pas plaisanté avec les prix en vigueur. Un trajet dans cet état pourrait donc vous coûter jusqu'à 112$.
Au centre de ces discussions, l'autoroute A14, reconnue comme la voie la plus onéreuse du pays. Le tarif standard du péage de Montesson, sur l'A14, est fixé à 10 euros.
Surnommée la « Nouvelle route du Littoral », cette voie qui se situe en plein océan Indien, relie Saint-Denis à La Possession sur l'île de La Réunion. Elle a été estimée à près de 2 milliards d'euros !
Sept pays européens appliquent un système de paiement par péages : la France, l'Italie, le Portugal, la Grèce, la Croatie, l'Irlande et la Pologne. La France est le pays le plus coûteux d'Europe. Il faut compter environ 7 euros pour 100 kilomètres. Un prix justifié.
L'autoroute A14 : un prix à payer pour la rapidité
Cette autoroute relie Orgeval dans les Yvelines à La Défense dans les Hauts-de-Seine.
L'autoroute A75, dite La Méridienne, est une autoroute à 2 × 2 voies reliant Clermont-Ferrand à Béziers, dans le prolongement de l'A71. L'A75, non concédée (hormis sur le tronçon du Viaduc de Millau), est gratuite.
L'autoroute la moins chère de France est l'A68, qui relie Toulouse et Albi. Le prix du péage n'était que de 1,60 € en 2022, et n'avait augmenté que de dix centimes par rapport à 2020. Toutefois, elle n'est pas très longue : elle ne s'étend que sur 61 kilomètres, ce qui revient à un coût de 2,62 centimes par kilomètre.
Dans l'Union européenne, 12 pays offrent l'accès à leurs autoroutes sans contribution pécuniaire, même si certains pratiquent des exceptions : l'Allemagne, le Danemark, la Belgique, Chypre, la Finlande, la Lettonie, la Lituanie, l'Estonie, le Luxembourg, les Pays-Bas, la Suède et l'Espagne, qui a commencé à cesser de ...
La suppression du péage à la frontière entre la France et l'Espagne au Boulou doit permettre des économies : un trajet entre La Jonquera et Barcelone coûte 15,85 € de péage, il sera gratuit à partir de mardi prochain. La mauvaise nouvelle est que le trafic devrait logiquement s'intensifier.
Si les autoroutes de Bretagne sont complètement gratuites, c'est parce que, techniquement, ce ne sont pas de vraies autoroutes. Mis à part l'A84, qui relie Caen à Rennes et qui n'a pas été concédée, le territoire breton ne dispose pas d'autoroute à proprement parler.
Renommée la « Nouvelle route du Littoral », cette route est la plus chère du monde. Et pour cause, elle aura coûté 2 milliards d'euros ! Inaugurée l'an dernier, elle se trouve sur l'île de la Réunion !
La NRL, route la plus chère du monde, est une demi route, voire une déroute. Mardi 30 mars 2021, la région Réunion inaugurait sans tambour ni trompette le premier viaduc de la Nouvelle Route du Littoral (NRL), entre Saint-Denis et … nulle part !
Voici l'autoroute la plus large du monde avec 26 voies. Elle s'appelle la Cathy freeway et se trouve au Texas. L'extension a coûté 2,8000000000 de dollars. Chaque sens de circulation possède 6 voies normales, 4 voies d'accès.
La barrière de péage de Vienne – Reventin, qui se trouve en Isère, est la plus grande de France. Avec ses 15 voies en entrée et 27 voies en sortie, elle devance celle de Saint-Arnoult sur l'autoroute A10, dans le département des Yvelines.
L'A10 (Paris-Bordeaux) est la plus longue autoroute de France avec 565 km. En Europe, c'est l'A7 allemande (Flensburg-Kempten) avec plus de 920 km.
La première astuce pour faire baisser le prix autoroute est de fractionner votre trajet. En effet, au lieu de rester sur l'autoroute de façon permanente de la sortie 1 à la sortie 10, vous pouvez par exemple sortir à la sortie 6, faire le tour du rond-point, et revenir aussitôt sur la même autoroute.
Et, ainsi, depuis quelques années, toutes les autoroutes dont la concession arrive à échéance deviennent gratuites. C'est ainsi le cas depuis le 1er septembre 2021 pour l'autoroute AP-7 entre le péage du Boulou et Barcelone.
Depuis son arrivée au pouvoir, en juin 2018, le socialiste Pedro Sanchez a refusé de renouveler les concessions des autoroutes espagnoles. Ainsi, depuis quelques années, toutes les autoroutes dont la concession arrive à échéance deviennent gratuites.
Autoroutes à péage non électronique
Il y a encore des autoroutes portugaises avec des barrières de péage classiques avec télépéage, compatible avec le boîtier français topEurop. Pour en savoir plus sur les autoroutes portugaises à péage non électronique...
La barrière de Vienne comporte 15 voies en entrée et 27 voies en sortie, mais elles sont réparties sur deux demi-barrières. Alors qu'à Saint-Arnoult, toutes les voies s'alignent sous un seul et même auvent. Ce qui en fait bel et bien la plus grande barrière de France et même d'Europe "construite d'une seul tenant".
En Italie, un péage est perçu sur des autoroutes gérées par des sociétés publiques et privées concessionnaires. Les autoroutes gérées par l'ANAS sont gratuites.
Tout dépend de la porte d'entrée et de la porte de sortie, indique-t-il à Ouest-France. Pour baisser la note, il faut donc fractionner le plus possible votre itinéraire, sortir et rentrer à nouveau.
Lors de la visualisation d'une carte, est-il possible de savoir si une autoroute est payante ou pas ? Sur les cartes Michelin, les autoroutes payantes ont une autre représentation (couleur) graphique que les autoroutes gratuites.