Si le Superéthanol E85 est considéré comme “Le carburant du pouvoir d'achat”, cela s'explique très simplement ! Le prix au litre moyen constaté sur l'année 2020 s'élève à 0.80€. Il s'agit tout simplement du carburant le moins cher disponible à la pompe en France.
Au mois de juillet 2022, le prix de l'e85 est de 0,85 € le litre en moyenne. Dans certains départements, comme celui de la Somme, le prix du Superéthanol dépasse 0,90 € le litre dans plusieurs enseignes.
Son prix moyen est de 0,67€ par litre, soit deux fois moins cher que l'essence sans plomb et le gazole. En ce sens, il permet d'économiser près de 1000€ par an tous les 13 000 km parcourus, soit une économie de minimum 40% sur le budget total alloué au carburant.
Tous les sans-plomb contiennent en effet de l'éthanol depuis quelques années (5 % pour le SP95 et jusqu'à 10 % pour le SP95-E10). Les véhicules essence récents peuvent donc fonctionner à l'E85 sans crainte, avec ou sans boîtier.
Le Superéthanol E85 a la cote auprès des automobilistes. Chaque année, ils sont de plus en plus nombreux à utiliser ce carburant moins coûteux que ses concurrents. Selon les derniers chiffres dévoilés ce mardi par La collective du bioéthanol, qui représente la filière, la consommation de E85 a bondi de 33 % en 2021.
Le bioéthanol est un carburant plus sec et moins lubrifiant
De plus, comme nous l'expliquions au début de l'article, la majorité des moteurs d'après les années 2000 sont traités pour rouler à l'E85. Donc ce carburant ne détériore en rien les pièces mécaniques et le moteur de votre véhicule.
En plus d'être corrosif pour vos injecteurs, l'éthanol est susceptible de provoquer des fuites de carburant. En effet, la corrosion accélérée des injecteurs implique une perte d'étanchéité qui peut conduire à des fuites de carburant.
99 % des véhicules essence sont compatibles sans modification avec cette essence. Le Superéthanol-E85 contient de 65 % à 85 % d'éthanol en volume. Pour l'utiliser, il faut une voiture essence flex-E85 d'origine ou une voiture essence équipée d'un boîtier E85 homologué.
Est-ce vrai ? Oui, c'est vrai, de l'aveu même des professionnels du secteur, qui ont évalué cette surconsommation : 25% de plus par rapport à l'essence, au SP95 précisément, peut-on lire sur le site dédié à la filière. "Ça tient à la composition du bioéthanol, qui contient moins d'énergie qu'un litre d'essence.
La seule différence est la composition isotopique du carbone. Le bioéthanol est issu de matériaux modernes. L'éthanol synthétique provient de matériaux fossiles.
Son prix a principalement augmenté car il contient entre 15 et 40% de Sans Plomb.
Pour cette opération, vous pouvez vous adresser à un professionnel : les garages indépendants ou les réseaux de centres autos. La meilleure solution reste de faire appel à un garage partenaire agréé par un fabricant de boitier homologué.
La pose d'un boîtier homologué se fait par un installateur agréé. Les trois fabricants de boîtiers ayant déjà reçu des homologations (Flex Fuel Energy Development, Biomotors et ARM Engineering) ont conclu des partenariats avec des centres de montage et des installateurs agréés (Point S, Roady, Auto E.
Normalement, cette pratique n'est pas autorisée. En effet, il est impossible d'obtenir une RTI suite à un gain de puissance pour modification moteur. Et vu que ce changement de puissance rend obligatoire la modification de la carte grise, qui n'est pas possible sans RTI, un véhicule reprogrammé n'est pas conforme.
Le carburant E85 a un temps d'allumage et une propagation de la flamme plus rapides que les essences. Cela entraîne une pression plus élevée dans les cylindres, ainsi qu'une augmentation du couple et de la puissance du moteur, dépassant même +15 %.
Le superéthanol-E85 constitue actuellement le carburant le plus économique du marché. Avec un prix à la pompe moyen de 0,70 € par litre, il est deux fois moins cher que le gazole et l'essence sans-plomb. Jugé plus écologique que ses concurrents, il bénéficie en effet d'une fiscalité réduite.
Rouler moins cher : le GPL
Pendant que les motorisations diesel et essence voient leurs prix à la pompe flamber, le GPL (Gaz de pétrole liquéfié) tire largement son épingle du jeu en affichant un tarif de 0,73€ le litre en moyenne.
Le GPL, ou Gaz de Pétrole Liquéfié, est apparu comme le carburant du futur : moins polluant que l'essence et le diesel, bénéficiant d'avantages fiscaux le rendant moins coûteux à la pompe, et enfin préservant mieux l'usure des moteurs.
On tient compte d'un litre de carburant à 1,319 € le litre et d'une consommation de 7 l/100 km. Si vous faîtes le plein avec du E85, il vous en coûtera 40,1 € en prenant en compte un bioéthanol à 0,655 € le litre et une surconsommation qui établit la moyenne à 8,75 l/100 km.
Si vous êtes désireux de convertir votre véhicule entier au bioéthanol, il est nécessaire de songer à l'installation d'un boitier de reprogrammation E85 sur votre véhicule ou de faire reprogrammer votre moteur. Pour les véhicules récent cette conversion ne présente pas de difficultés.
Aucun problème après 3 150 km d'utilisation.
L'essence E10, ou SP95-E10, est du sans-plomb 95 enrichi avec 10 % de bioéthanol. Ce carburant est destiné à remplacer progressivement le SP95-E5 pour devenir le standard européen. L'essence E85, également appelée superéthanol-E85, se compose de sans-plomb 95 avec 65 à 85 % de bioéthanol.