Ainsi, le Code de la Route n'interdit pas de rouler avec une boule d'attelage. Cependant, l'automobiliste se doit de faire attention aux éléments qu'il installe sur son véhicule et doit être capable d'en comprendre la dangerosité. De ce fait, en cas de contrôle routier, l'automobiliste ne risque pas d'amende.
Lors de la conduite avec une remorque, un dépassement du poids total de véhicule (charge sur la boule d'attelage incluse) de 100 kg (220 lbs) au maximum est autorisé à condition de ne pas dépasser la vitesse de 100 km/h (62 mph).
Imiola fait actuellement partie des meilleurs fabricants d'attelages de remorque. La marque est notamment réputée pour ses kits économiques, composés d'un attelage col de cygne, d'un faisceau universel 7 broches et d'un boîtier électronique.
La barre de remorquage est remplacée par une douille insérée dans le pare-chocs, qui sert à atteler et alimenter la remorque. Plus besoin de câble ! C'est comme si vous branchiez un appareil ordinaire et que le branchement soit fait de façon autonome par le véhicule.
Pour savoir si vous pouvez installer un attelage sur un camping-car, c'est simple : il suffit de regarder ce qui figure au champ F3 de la carte grise du véhicule (poids total roulant autorisé).
Pour remorquer une voiture en panne sans crochet, munissez-vous d'un serre-câble de diamètre 16. Il doit être passé dans le cavalier de la voiture en panne, en même temps qu'un gros maillon de chaîne. Serrez le tout sur le tirant de chasse puis attelez la barre sur le maillon.
ll est conseillé de graisser régulièrement la boule d'attelage afin d'éviter son usure prématurée ainsi que celle de la tête d'attelage de la remorque (sauf exception, par exemple lorsque vous disposez d'un système anti-lacet et lors de l'utilisation d'un porte-vélos d'attelage).
La règle du bon poids en flèche de la caravane
Un poids en flèche correct correspond à environ 7 % du PTAC de la caravane quand celui-ci n'excède pas 1200 kg, et ne doit pas dépasser 5 % du PTAC quand la caravane est plus lourde.
La notion de masse statique est principalement utilisée pour les porte-vélos car elle correspond à la capacité de charge supportée par la flèche du haut vers le bas. C'est le poids maximum que peut supporter votre dispositif d'attelage au niveau vertical.
Faut-il démonter sa boule d'attelage lorsqu'elle n'est pas utilisée ? Pour être clair, aucun texte du Code de la Route n'impose expressément le démontage d'une boule d'attelage lorsque celle-ci n'est pas utilisée. Vous ne risquez donc aucune contravention si votre crochet d'attelage reste installé sur votre Kia.
Le terme "remorque" est généralement utilisé afin de définir l'ensemble des véhicules circulant sur la route sans posséder une motorisation propre. Ne pouvant se déplacer seuls, ces véhicules destinés le plus souvent au transport des biens ou des marchandises sont attelés derrière un véhicule "tracteur".
Fonctionnement des boules d'attelage
La fonction de cette boule, dont le diamètre imposé par les normes Européennes est de 50 mm, est d'accueillir en toute sécurité l'autre partie de l'attelage, généralement sous la forme d'une remorque ou d'une caravane, et de l'arrimer au véhicule tracteur.
Il s'agit de la garantie assistance proposée par l'assurance au tiers. Vous bénéficiez du remorquage gratuit de votre voiture mais aussi d'une assistance pour le conducteur et les passagers. Les clauses de votre assurance auto définissent une franchise généralement fixée à 50 km pour un dépannage auto.
Le montant de l'intervention pour le dépannage d'un véhicule dont le poids total en charge (PTAC) est inférieur à 3,5 tonnes est fixé à 130,06 €. Ce tarif est valable pour un appel passé au dépanneur du lundi au vendredi de 8h à 18h. Entre 18h et 8h, les samedis, dimanches et jours fériés, le tarif s'élève à 195,09 €.
La vitesse maximale autorisée est de 50km/h. Ainsi, vous ne pouvez pas vous rendre sur l'autoroute ni utiliser la voie rapide car vous risquez de vous faire percuter par d'autres voitures. Il faut veiller à ne pas dépasser la vitesse autorisée.
La pose de l'attelage peut s'effectuer en garage et centre auto. Comptez 180 € de main d'œuvre en moyenne.
Un crochet d'attelage, une boule d'attelage ou une attache-remorque (plus rarement barre d'attelage, pour désigner le crochet et sa structure de fixation au châssis) est un dispositif situé à l'arrière d'une automobile conçu pour y attacher une remorque.
L'attelage col de cygne est conçu pour relier une remorque à un véhicule afin qu'elle puisse être tractée : il se fixe au véhicule tracteur. Il est composé d'une ferrure pouvant être de différentes longueurs selon modèle, avec entraxe de fixation destiné à recevoir la rotule col de cygne.
Plaque signalétique
Doivent être presents sur cette plaque signalétiques , la reference de l'attelage (type en 4 chiffres), le numéro d'homologation de l'attelage, la valeur D (valeur mathématique exprimée en kilonewton) et le poids sur fleche (valeur S).
LE FIAT DUCATO 2.3 litres est homologué pour tracter deux tonnes. Ce qui ammene l'ensemble routier à 5.5 tonnes, (Si vous n'étes pas en surcharge dans le Camping-car.)
L'attelage escamotable vous offre la même sécurité et puissance que l'attelage fixe. La rotule à laquelle vous voulez atteler votre porte-vélo, remorque, caravane, remorque pour bateaux ou chevaux reste toujours connectée à la voiture. Et donc, elle ne peut jamais se défaire pendant la conduit.