Citroën C4 Cactus dès 19 298 €
Un point fort. Le comportement routier : malgré son confort et grâce à un poids contenu, la C4 Cactus est vive sur la route, même assez dynamique, tout en restant sûr et rassurant en toutes circonstances. Le look : c'est subjectif, mais au moins il est original, et faisait tourner les têtes pas mal au début.
Citroën C4 Cactus: en Espagne
Le crossover qui a révolutionné en 2014 le style de Citroën est produit en Espagne, dans l'usine de Madrid-Villaverde.
La vidange de votre Citroën C4 Cactus consiste à remplacer l'huile moteur usagée par une huile neuve de meilleure qualité. La vidange doit être réalisée entre 10 000 km et 15 000 km si vous avez une essence, tous les 7 000 km si vous conduisez un diesel ou tous les ans si vous roulez moins.
Huile moteur CASTROL Magnatec Stop-Start 0W30 Essence et Diesel C2 1 L.
En moyenne le changement de courroie de distribution sur une Citroën C4 Cactus doit être fait tous les 160 000 km ou tous les 6 ans. Toutefois, les préconisations du carnet d'entretien pour le changement de courroie de distribution sur une Citroën C4 Cactus peuvent être très variables d'une version du modèle à l'autre.
ACEA C3 : huiles à faible viscosité spécifique ; ACEA C4 : huiles qui contiennent de bas niveaux de métaux nocifs pour l'environnement ; ACEA C5 : cette spécification convient aux moteurs pouvant utiliser des huiles à viscosité plus faible. Les huiles ACEA C5 permettent d'économiser du carburant.
L'additif AdBlue est contenu dans un réservoir spécifique, situé sous le coffre, à l'arrière du véhicule.
Huile à moteur Helix Ultra AP-L 5W-30 entièrement conforme à la spécification pour le C4 1.6 VTi 120 (EP6 - 88kW) (P) (2009-) et est le lubrifiant idéal pour cette voiture CITROEN.
Vous avez forcément entendu parler de cet « OVNI », difficilement classable : la Citroën C4 Cactus. Ce n'est pas un SUV du fait de sa hauteur de 1.53m. Si elle en a un peu l'apparence, en tout cas, la Citroen C4 Cactus ne rentre pas réellement dans le segment des crossovers urbains car elle n'en a pas la hauteur.
Batterie VARTA D24 Blue Dynamic 60 Ah - 540 A.
La batterie est située sous le capot moteur.
Le choix Caroom pour la C4 Cactus
Pour une utilisation plus urbaine, la version 110ch sera à privilégier, d'autant plus qu'elle est la seule à proposer une option boîte automatique.
Echinopsis ou « cactus oursin »
Ils compensent par un entretien facile et surtout des fleurs plutôt grandes (jusqu'à 15 cm de diamètre) aux teintes variées parfois très parfumées. Les clés de la réussite : un hiver au sec à l'abri du gel. Un minimum de 21 °C en été avec des arrosages et des apports d'engrais réguliers.
1.6 THP 156 ch
De loin le meilleur moteur essence proposé, il est à la fois souple et plein de couple. Agréable, performant et suffisamment sobre il ne vous fera pas regretter son acquisition !
Où obtenir de l'AdBlue® au meilleur prix ? Il faut compter entre 12 et 20€ environ pour un bidon de 5L à 10L. Certaines stations TotalEnergies sont dotées de pompes AdBlue® pour les véhicules légers. Ces pompes permettent de bénéficier des meilleurs prix, avec un plein entre 5€ et 10€ environ.
Dans les stations-service, des bidons AdBlue® de 5 à 10 l ou plus sont en vente libre et coûtent généralement entre 10 et 20 €. Faire le plein d'AdBlue® en station est également possible et coûtera moins cher : il faut compter environ 0,5 €/l.
L'AdBlue® est un liquide composé d'eau déminéralisée et d'urée de haute pureté. Il a été créé en réponse à l'évolution des normes anti-pollution pour réduire les émissions des véhicules Diesel équipés du dispositif SCR, qui signifie Selective Catalytic Reduction (réduction sélective catalytique en français).
Une technologie de batterie non adaptée a été installée, qui ne peut supporter qu'un petit nombre de cycles de charge. La température extérieure est trop élevée ou trop basse. Si la batterie consomme trop d'énergie pour alimenter le ventilateur, la fonction Start-Stop est désactivée.
Le système Start-Stop détecte si la voiture est à l'arrêt ; à l'aide de capteurs, il détermine également une série d'autres facteurs concernant le mode de fonctionnement du véhicule. Si le conducteur s'est arrêté à un feu rouge et a mis le levier de vitesse au point mort, le système Start-Stop arrête le moteur.
Le système start and stop (S&S) se déclenche quand la voiture est à l'arrêt (au feu rouge par exemple ou dans les bouchons). Sur les voitures possédant une boîte de vitesse manuelle, le moteur sera coupé quand vous mettez le point mort et aussi quand la pédale d'embrayage se relâche. Pour repartir, il faut débrayer.
Gardez à l'esprit qu'il n'est pas possible de remplacer de l'huile 5w30 par de l'huile 5w40 et vice versa que si le constructeur du véhicule l'autorise. Autrement, le moteur peut montrer des signes de défaillance prématurés.
Les atouts de l'huile moteur 5W30 : un espacement notable entre les vidanges des véhicules, mais aussi la réalisation d'économies de carburant. Elle a également l'avantage d'être relativement respectueuse de l'environnement grâce à un rejet d'émissions polluantes limité.